English 
ខ្មែរ 
គម្រោងសាងសង់ប្រព័ន្ធរំដោះទឹកកខ្វក់ខាងលិចស្ទឹងសង្កែរបស់ខេត្តបាត់ដំបង នឹងបញ្ចប់ចុងឆ្នាំ២០២៥នេះ
គិតមកពេលនេះ គម្រោងសាងសង់ប្រព័ន្ធរំដោះទឹកកខ្វក់នៅប៉ែកខាងលិចស្ទឹងសង្កែ សម្រេចការសាងសង់បានបានជិត១០០% តាមគម្រោងនឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ២០២៥នេះផងដែរ។ នេះបើយោងតាមប្រសាសន៍របស់ឯកឧត្តម សុខ លូ អភិបាល នៃគណៈអភិបាលខេត្តបាត់ដំបង ក្នុងឱកាសបើកការដ្ឋានស្ថាបនាផ្លូវបេតុងពីរខែ្សនៅសង្កាត់ស្វាយប៉ោ និងសង្កាត់អូរចារក្រុងបាត់ដំបង កាលថ្ងៃទី៧ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។ នាឱកាសនោះ ឯកឧត្តម សុខ លូ មានប្រសាសន៍ថា គម្រោងសាងសង់ប្រព័ន្ធរំដោះទឹ...
អានបន្ថែម
តើ AI ការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និង Open Data ជះឥទ្ធិពលលើវិស័យសំណង់ដូចម្ដេច?
ក្រុមហ៊ុនបង្កើតកម្មវិធីវិស្វកម្មសំណង់លំដាប់ពិភពលោក Bentley Systems ថ្មីៗនេះ បានបង្ហាញថាឧស្សាហកម្មសំណង់ជុំវិញពិភពលោកកំពុងប្រឈមនឹងហានិភ័យយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរពីគ្រោះធម្មជាតិដែលមិនបានរំពឹងទុក ខណៈក៏បានបង្ហើបពីវិធីសាស្ដ្រនៃការផ្លាស់ប្ដូរបច្ចេកទេសសាងសង់ដោយប្រើជំនួយពី AI និង Open Data ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងការគំរាមកំហែងពីបញ្ហាបម្រែបម្រួលអាកាសធាតុនេះ។ គ្រោះធម្មជាតិដូចជាការរំជួយផែនដី ទឹកជំនន់ និងខ្យល់ព្យុុះបាន និងកំព...
អានបន្ថែម
គម្រោងកែលម្អគុណភាពផ្លូវដែកភ្នំពេញ-ប៉ោយប៉ែត ក្រោមជំនួយជប៉ុន $៣០០លាន កំពុងស្ថិតក្នុងការសិក្សា
ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន (MPWT) សហការជាមួយវិស័យឯកជន (CRBC និង Royal Railway) កំពុងជំរុញផែនការកែលម្អផ្លូវរថភ្លើងភ្នំពេញ-ប៉ោយប៉ែត ដោយមានការគាំទ្រយ៉ាងច្រើនពីជំនួយឥតសំណង ៣០០លានដុល្លារ ពីរដ្ឋាភិបាលជប៉ុន។ គំនិតផ្តួចផ្តើមនេះមានគោលបំណងលើកកម្ពស់ផ្លូវដែកភាគខាងជើងដែលមានស្រាប់ ដែលមានប្រវែង ៣៨៦គីឡូម៉ែត្រ ឱ្យមានល្បឿន និងសមត្ថភាពដូចទៅនឹងផ្លូវរថភ្លើងភាគខាងត្បូងដែលតភ្ជាប់ពីភ្នំពេញទៅខេត្តព្រះសីហនុ។ យោងតាមរបា...
អានបន្ថែម
កម្ពុជា និង AIIB កំពុងសិក្សាសង់រថភ្លើងក្រោមដី ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរក្នុងក្រុងភ្នំពេញ
ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន និងធនាគារវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាស៊ី បានចាប់ផ្តើមការសិក្សាគម្រោងសង់រថភ្លើងក្រោមដីនៅរាជធានីភ្នំពេញ ក្នុងគោលបំណងវាយតម្លៃលទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈទំនើប ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរ។ ក្រុមការងាររៀបចំ និងអនុវត្តគម្រោងសិក្សា ដោយបានបើកកិច្ចប្រជុំលើកទី១ កាលពីថ្ងៃទី៥ ខែមីនា ដឹកនាំដោយឯកឧត្តម ឡេង ធនយុទ្ធា រដ្ឋលេខាធិការ ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន និងក្រុមជំនាញការ...
អានបន្ថែម
តើកម្មវិធីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ Bentley បានជួយផ្លាស់ប្តូរកំពង់ផែមែលប៊ន នៅអូស្ត្រាលីបានយ៉ាងដូចម្តេច?
ផលិតឡើងវិញដោយ Kathleen Moore ចេញពីប្រភព The B1M កំពង់ផែមែលប៊នគឺជាកំពង់ផែកុងតឺន័រដ៏ធំបំផុតរបស់អូស្ត្រាលី ដែលវាកាន់តែមានភាពមមាញឹកជាងមុន។ កំពង់ផែមែលប៊នគ្រប់គ្រងច្រើនជាងមួយភាគបីនៃកុងតឺន័រទាំងអស់ដែលដឹកជញ្ជូនចេញ-ចូលប្រទេសអូស្ត្រាលី ដែលប្រមាណជាង 3.2 លានកុងតឺន័រ ហើយតួលេខនេះរំពឹងថានឹងកើនឡើងទ្វេដងនៅឆ្នាំ 2050។ បញ្ហាប្រឈមតែមួយប៉ុណ្ណោះ គឺរបៀបគ្រប់គ្រងកំណើននោះដោយមិនបន្ថែមការកកស្ទះដល់បណ្តាញផ្លូវដ...
អានបន្ថែម