កំណើនទ្វេដង៖ ភាពប្រសើរឡើងនៃអាកាសយានដ្ឋាន ធ្វើឲ្យមានកំណើនសមត្ថភាព

កំណើនពីរខ្ទង់នៃចរាចរណ៍អ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាសនៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជាបាននាំឲ្យមានការធ្វើឲ្យប្រសើរនៃព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិនាពេលបច្ចុប្បន្នរបស់ប្រទេសនេះ។

ដើម្បីទប់ទល់នឹងកំណើនចំនួនអ្នកដំណើរមិនធ្លាប់មាន កន្លែងថ្មីៗ និងប្រសើរជាងមុននៅព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិភ្នំពេញ (PPIA) និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិសៀមរាប (REP) ត្រូវបានសម្ពោធនៅក្នុងពាក់កណ្តាលខែមីនា បន្ទាប់ពីមានផែនការផ្តួចផ្តើមជាលើកដំបូងនៅឆ្នាំ ២០១១។

ជាមួយនឹងផែនការពង្រីកដែលមានស្រាប់ចាប់តាំងពីការសាងសង់នៅឆ្នាំ ២០០៤ ការធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងនៃព្រលានយន្តហោះខេត្តសៀមរាប ត្រូវបានជំរុញទៅមុខដោយកន្លែងថ្មីៗមួយចំនួន បានបើកឲ្យប្រើប្រាស់នៅវវាងកន្លែងពិនិត្យចុះឈ្មោះហោះហើរ និងកន្លែងចេញដំណើរ។ជាមួយគ្នានេះដែរ ស្ថានីយអ្នកដំណើរមកដល់អន្តរជាតិថ្មីត្រូវបានបើកសម្ពោធ នៅក្នុងព្រលានយន្តហោះនេះនៅក្នុងខែមិថុនាឆ្នាំ ២០១៤ ហើយការងារពង្រីកបន្ថែមនូវផ្លូវអាកាសយានបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងឆ្នាំ ២០១៥ និងបានបើកឲ្យប្រើប្រាស់នៅឆ្នាំនេះ ហើយឥឡូវនេះគឺអាចផ្ទុកយន្តហោះចំនួនបីបន្ថែមទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណា នៅមិនទាន់មានផ្លូវដើរឡើងយន្តហោះ ត្រូវបានដំឡើងនៅឡើយទេ នៅក្នុងព្រលានយន្តហោះខេត្តសៀមរាប ព្រោះដើម្បីអភិរក្សស្ថាបត្យកម្មប្លែកពីគេរបស់ព្រលានយន្តហោះនេះ។

នៅព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិភ្នំពេញវិញ ការសាងសង់គឺមានភាពស្មុគស្មាញជាងព្រោះថាអគារស្ថានីយពិតជាមានភាពចាស់ខ្លាំង ទោះបីជាការពង្រីកអាគារនេះត្រូវបានគិតគូរជាផ្នែកមួយនៃការរចនាដំបូងក៏ដោយ។ព្រោះថាអគារស្ថានីយពិតជាមានភាពចាស់ខ្លាំង ទោះបីជាការពង្រីកអាគារនេះត្រូវបានគិតគូរជាផ្នែកមួយនៃការរចនាដំបូងក៏ដោយ។ បន្ទាប់ពីការអនុម័តលើការរចនាថ្មីនេះ ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមិថុនាឆ្នាំ២០១៤ ហើយត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០‌១៦។

ការអភិវឌ្ឍថ្មីនៅក្នុងអាកាសយានដ្ឋានភ្នំពេញ មានជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងការពង្រីកបន្ថែមដូចជា បង្កើនទំហំស្ថានីយប្រព័ន្ធចុះឈ្មោះថ្មី និងស្តង់អន្តោប្រវេសន៍ ៣២ បន្ថែមទៀត ព្រមទាំងជួសជុលសម្ភារបរិក្ខារដែលមានស្រាប់ រួមទាំងចំណតរថយន្តផងដែរ។ ជាមួយគ្នានេះ ក៏មានឧបករណ៍ថ្មីៗផ្សេងទៀត រួមមានប្រព័ន្ធឥវ៉ាន់ផ្ទេរថ្មីបំផុត ម៉ាស៊ីនស្កេនឥវ៉ាន់ ទំហំ Wi-Fi ភោជនីយដ្ឋានថ្មី ហាងលក់ទំនិញ កន្លែងទំនេរ និងកន្លែងពិភាក្សាមុខជំនួញ។

អាងប្រព្រឹត្តិកម្មទឹកកខ្វក់ថ្មីស្រឡាង ក៏ត្រូវបានដំឡើងនៅអាកាសយានដ្ឋានទាំងពីរផងដែរ។ ជាមួយនឹងកន្លែងថ្មីទាំងនេះ ព្រលានយន្តហោះទាំងពីរអាចមានសមត្ថភាពរួមគ្នាទទួលបានភ្ញៀវ ១០ លាននាក់ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដែលកើនឡើងពីចំនួន ៤លាននាក់។

ក្រុមហ៊ុន Cambodia Airports គឺជាសម្បទានិកដែលធ្វើការអភិវឌ្ឍ និងគ្រប់គ្រងព្រលានយន្តហោះ កម្ពុជា ដែលបានបណ្តាក់ទុនប្រមាណ ១០០ លានដុល្លារ លើគម្រោងពង្រីកស្ថានីយ។ ក្រុមហ៊ុន Cambodia Airports គឺជាសម្ព័ន្ធរួមអាជីវកម្ម ដែលមានការវិនិយោគរួមគ្នារវាងក្រុមហ៊ុន France’s VINCI Airports របស់ប្រទេសបារាំង (៧០%) និងក្រុមហ៊ុន Malaysia’s Muhibbah Group របស់ម៉ាឡេស៊ី (៣០%) ដោយបានទទួលសម្បទានរយៈពេល ៤៥ឆ្នាំមកហើយចាប់តាំងពីឆ្នាំ ១៩៩៥ សម្រាប់ព្រលានយន្តហោះនៅភ្នំពេញ និងចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០០១ នៅព្រលានយន្តហោះខេត្តសៀមរាប ព្រមទាំងចាប់ពីឆ្នាំ ២០០៦ សម្រាប់ព្រលានយន្តហោះព្រះសីហនុ។

គម្រោងពង្រីកទាំងពីរនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងរួមគ្នាដោយក្រុមហ៊ុន Vinci Construction Grands Projects (VCGP) និងក្រុមហ៊ុន Muhibbah ។ ក្រុមហ៊ុន Hamilton International គឺជាអ្នកពិគ្រោះយោបល់ផ្នែកស្ថាបត្យកម្មសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានភ្នំពេញ ហើយក្រុមហ៊ុន Archetype ឈ្នះការដេញថ្លៃសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានសៀមរាប។ គម្រោងនេះបានប្រើបច្ចេកវិទ្យាគំរូព័ត៌មានអាគារ (BIM = Building Information Modelling) ដើម្បីធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្តផ្នែកសុវត្ថិភាព និងការអនុលោមតាមកាលវិភាគសំណង់។

ស្ថាបត្យកម្មនៃព្រលានយន្តហោះភ្នំពេញ មានការរចនាតាមបែបរាជធានីទំនើប ចំណែកព្រលានយន្តហោះសៀមរាប ស្ថាបត្យកម្មទទួលឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ពីប្រពៃណីកម្ពុជា ព្រោះថាព្រលានយន្តហោះនេះស្ថិតនៅជិតតំបន់អង្គរ ដែលជាបេតិកភណ្ឌពិភពលោករបស់អង្គការយូណេស្កូ។

លោក Xavier Huillard ប្រធានក្រុមហ៊ុន VINCI បានឲ្យដឹងថាការពង្រីកស្ថានីយនៅព្រលានយន្តហោះភ្នំពេញនិងខេត្តសៀមរាប កើតចេញពីលទ្ធផលនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការល្អរវាងវិស័យសាធារណៈនិងឯកជន ហើយវានឹងផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់រដ្ឋាភិបាល និងសេដ្ឋកិច្ចប្រទេសកម្ពុជា។

លោកក៏បានលើកឡើងថា ចំនួននៃអ្នកធ្វើដំណើរតាមព្រលានយន្តហោះទាំងពីរបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០០៩ មក ជាពិសេសនៅរវាងឆ្នាំ ២០១០ និងឆ្នាំ ២០១៣ ដែលមានការកើនឡើងជាង ១៥ ភាគរយ។ ព្រលានយន្តហោះទាំងពីរនេះបានទទួលការស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរបរទេសជាង ៣លាននាក់។ លោកបានបន្ថែមថា “ជាមួយនឹងការបញ្ចប់គម្រោងពង្រីកនេះ យើងនឹងទទួលស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរ ៥ លាននាក់ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។”

លោក Huillard ព្យាករណ៍ថា ប្រសិនបើមានការគ្រប់គ្រងបានត្រឹមត្រូវ ព្រលានយន្តហោះភ្នំពេញអាចទទួលបានភ្ញៀវក្នុងរវាង ៨ ទៅ ១០ លាននាក់ ហើយខេត្តសៀមរាបអាចទទួលបានភ្ញៀវ ៦ លាននាក់ ខណៈពេលដែលព្រលានយន្តហោះក្រុងព្រះសីហនុអាចទទួលបានជាង ១២ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ចំនួននៃអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ព្រលានយន្តហោះរបស់កម្ពុជាបានកើនឡើង ១០ ដងពីឆ្នាំ ១៩៩៥ ដល់ឆ្នាំ ២០១៥ គឺពីចំនួន ៦សែននាក់ ទៅ ៦,៥ លាននាក់ ដែលក្នុងនោះ ព្រលានយន្តហោះភ្នំពេញតែឯងអាចទទួលបាន ៤,៧ លាននាក់។

អ្នកនាំពាក្យរបស់រដ្ឋលេខាធិការដ្ឋានអាកាសចរស៊ីវិល (SSCA) លោក ស៊ិន ចាន់សិរីវុត្ថា បានប្រាប់ Khmer Times ក្នុងខែមីនា ថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចំនួន ៣៩ រួមបញ្ចូលទាំងការហោះហើរជាបុគ្គល ឬជាក្រុម បានមកដល់នៅព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិទាំងបីរៀងរាល់ថ្ងៃ។ លោកថ្លែងថា: “អ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរមកកាន់ប្រទេសកម្ពុជាបានកើនឡើងប្រហែល ៦ ទៅ ៧ ភាគរយក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយការបន្ថែមស្ថានីយថ្មីនេះនឹងជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះ”។ ថ្លែងនៅឯពិធីសម្ពោធស្ថានីយនៅរាជធានីភ្នំពេញនៅថ្ងៃទី ១៦ ខែមីនាឆ្នាំ ២០១៦ សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីហ៊ុនសែនបានសម្តែងនូវមោទនភាពដែលអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភ្នំពេញ (PPIA) អាចទទួលការហោះហើរធុនធ្ងន់ដូចជាយន្តហោះ Air Force One របស់លោកប្រធានាធិបតីអាមេរិកបារ៉ាក់អូបាម៉ានៅពេលដែលកម្ពុជាធ្វើជាប្រធានអាស៊ាននៅឆ្នាំ ២០១២ និងការហោះហើរធុនធ្ងន់ថ្មីមួយទៀតរបស់រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសអាមេរិក លោក John Kerry ។ សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបន្ថែមថា “ប្រសិនបើមានការព្រួយបារម្ភពីបញ្ហាសុវត្ថិភាព គ្មានមេដឹកនាំនៃប្រទេសណាមួយហ៊ានប្រើយន្ដហោះធំចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភ្នំពេញនោះទេ។

ផ្ទុយពីការទទួលខុសដែលសម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីមិនបានអនុញ្ញាតឲ្យមានការកំណត់ដីច្រើននៅជុំវិញព្រលានយន្តហោះភ្នំពេញសម្រាប់ការពង្រីកបន្ថែមនូវផ្លូវរត់របស់យន្តហោះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានប្រកាសថា នឹងមិនមានផែនការពង្រីកបន្ថែមទៀតដោយសារតែផលប៉ះពាល់លើសហគមន៍ដែលនៅជុំវិញព្រលានយន្តហោះ។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា “នៅពេលមុន តំបន់នេះមានមនុស្សតិចដែលរស់នៅតំបន់នេះ ប៉ុន្តែយើងអនុញ្ញាតឲ្យប្រជាជនរស់នៅទីនេះរហូតដល់ឥឡូវនេះ។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ បើយើងហ៊ានពង្រីកព្រលានយន្តហោះ នោះនឹងមានការធ្វើបាតុកម្ម ដូច្នេះសូមរក្សាស្ថានភាពនេះដដែល។”

ការអភិវឌ្ឍអាកាសចរណ៍ថ្មី

ការធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍របស់ប្រទេសនេះ ត្រូវបានដឹកនាំដោយផែនការមេយូរមកហើយ ដែលគូសវាសផែនទីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ ៣០ ទៅ ៤០ ឆ្នាំក្រោយ។ ផែនការទាំងនេះរួមបញ្ចូលទាំងការបង្កើនសមត្ថភាពរបស់ព្រលានយន្តហោះឆ្នេរសមុទ្រខេត្តព្រះសីហនុផងដែរ។ ការពង្រីក និងជួសជុលបានចាប់ផ្តើមនៅព្រលានយន្តហោះខេត្តព្រះសីហនុនៅឆ្នាំ ២០១៥ ដើម្បីធានាថាវាអាចផ្ទុកយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មតំបន់ទំហំមធ្យម ផ្តល់មធ្យោបាយងាយស្រួលដល់ដឹកអ្នកដំណើរឲ្យបានគ្រប់គ្រាន់ និងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងបណ្តាញអគ្គិសនីជាតិ។

នៅឆ្នាំ ២០២០ PNH និង REP ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទទួលបានភ្ញៀវប្រហែល ៧,៣ លាននាក់ ក្នុងនោះប្រហែល ៣,៥ លាននាក់សម្រាប់ព្រលានយន្តហោះនីមួយៗ និងមានអ្នកដំណើរ ២០០ពាន់នាក់ត្រូវបានព្យាករណ៍ថាធ្វើដំណើរតាមខេត្តព្រះសីហនុ។

ដើម្បីជួយបន្ធូរបន្ថយបន្ទុកលើព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិទាំងបី រដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា និងក្រុមហ៊ុន Cambodia Airports ដោយមានជំនួយពីសមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ (IATA) បានសិក្សាពីលទ្ធភាពនៃការបើកដំណើរការព្រលានយន្តហោះក្នុងស្រុកមួយចំនួនឡើងវិញ។

ការសិក្សានេះមានគោលបំណងដើម្បីបង្កើតចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែងនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធព្រលានយន្តហោះរបស់ប្រទេសកម្ពុជា ដែលនឹងភ្ជាប់ទៅនឹងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដទៃទៀតនៅក្នុងប្រទេសនេះ ព្រមទាំងភ្ជាប់កម្ពុជាទៅនឹងពិភពលោក។

ក្នុងនោះសមាគម IATA បានផ្ដល់អនុសាសន៍ស្នើឲ្យខេត្តរតនគិរី ខេត្តកោះកុង និងខេត្តព្រះវិហារ ជាតំបន់សម្រាប់បើក ឬអភិវឌ្ឍព្រលានយន្តហោះឡើងវិញក្នុងថ្ងៃអនាគត ដោយសារតែសក្តានុពលទេសចរណ៍នៅក្នុងតំបន់ទាំងនេះ។

បើយោងតាមសមាគម IATA ប្រទេសកម្ពុជាមិនទាន់ចាំបាច់សាងសង់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិថ្មីមួយទៀតនៅជិតរាជធានីនោះទេ ដោយបានអះអាងថា ទំហំនៃព្រលានយន្តហោះភ្នំពេញនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះនឹងអាចទទួលចរាចរណ៍រហូតដល់ឆ្នាំ ២០៣៥ ឬឆ្នាំ ២០៤០ ។

ការធ្វើសមាហរណកម្មអាកាសចរណ៍អាស៊ាន

ស្របនឹងគោលនយោបាយការធ្វើសមាហរណកម្មផ្សេងទៀតដែរ ទីផ្សារអាកាសចរណ៍អាស៊ានតែមួយ (ASEAN-SAM) មានបំណងដើម្បីធ្វើការអភិវឌ្ឍទីផ្សារអាកាសចរណ៍រួមគ្នា និងតែមួយនៅក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍នៅឆ្នាំ ២០១៥ ដែលអនុញ្ញាតឲ្យយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរអាចចុះបញ្ជីក្នុងប្រទេសនានាក្នុងអាស៊ាន ដើម្បីធ្វើការហោះហើរដោយសេរី ដោយគ្មានការកំណត់នៅក្នុងតំបន់ដែលមានប្រជាជន ៦០០ លាននាក់នេះ។

ASAM គឺជាដំណើរការស្មុគស្មាញមួយដែលរួមមានប្រាំពីរចំណុចនៃ សេរីភាពផ្លូវអាកាស សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលធ្វើដំណើរនៅទូទាំងតំបន់។ ទិដ្ឋភាពសំខាន់បំផុតនៃការធ្វើសេរីភាវូបនីយកម្មទីផ្សារអាកាសចរណ៍ គឺដើម្បីធានានូវសេរីភាពចំណុចទីបី ទីបួន ទីប្រាំ និងទីប្រាំពីរ។

សិទ្ធិសេរីភាពផ្លូវអាកាសក្នុងចំណុចទីប្រាំដែលត្រូវបានពិភាក្សា និងឯកភាពដោយរដ្ឋជាសមាជិកភាគច្រើននៅក្នុងកិច្ចចរចាឆ្នាំ ២០១៥ គឺជាសិទ្ធិហោះហើរហួសពីប្រទេសទីពីរទៅប្រទេសទីបីដែលមានសិទ្ធិក្នុងការលក់សំបុត្រនៅក្នុងប្រទេសទីពីរ។ សិទ្ធិសេរីភាពទីប្រាំពីរ គឺសិទ្ធិហោះហើររវាងប្រទេសបរទេសពីរ ដោយមិនផ្តល់ជូននូវការហោះហើរដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់ប្រទេសម្ចាស់ផ្ទះ ប៉ុន្តែវាស្ថិតនៅក្នុងដំណើរការនៃកិច្ចចរចា ហើយការអនុវត្តទំនងជានៅតែឆ្ងាយនៅឡើយ។

លោក ស៊ិន ចាន់សិរីវុត្ថា អ្នកនាំពាក្យរបស់រដ្ឋលេខាធិការដ្ឋានអាកាសចរស៊ីវិលកម្ពុជា (SSCA) បានប្រាប់ទៅកាន់ទស្សនាវដ្តី Cambodian Business Review Magazine ក្រោយការចូលរួមក្នុងសន្និសីទ ASAM នេះថា ASAM តំណាងឲ្យឱកាសសម្រាប់ប្រទេសកម្ពុជាច្រើនជាងការគំរាមកំហែង។

លោកបានថ្លែងថា: ការធ្វើសមាហរណកម្មនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍របស់ប្រទេសកម្ពុជាចូលទៅក្នុងតំបន់នេះគឺជាផលចំណេញ ដោយសារតែយើងអាចពង្រីកទីផ្សាររបស់យើង និងបង្កើនការប្រកួតប្រជែងដែលនឹងផ្តល់ប្រយោជន៍ដល់អតិថិជន និងកំណើនសេដ្ឋកិច្ចរយៈពេលវែងរបស់ប្រទេសនេះ។

- Video Advertisement -

ព័ត៌មានដែលទាក់ទង

កម្ពុជាសម្ពោធអគាររដ្ឋបាលថ្មីរបស់រដ្ឋសភាជាតិ ដែលជាជំនួយឥតសំណងរបស់វៀតណាម

កម្ពុជា​បាន​សម្ពោធ​ដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជា​ផ្លូវការ​នូវ​អគារ​រដ្ឋបាលថ្មីរបស់​រដ្ឋសភាជាតិ​ដ៏​ទំនើប​មួយ​ ដែលនេះជា​កញ្ចប់​ជំនួយឥតសំណង ២៥លាន​ដុល្លារ ​ពី​ប្រទេស​វៀតណាម។ ពិធីសម្ពោធនេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី២១ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤ ក្រោមអធិបតីភាព សម្តេចរដ្ឋស​ភាធិបតី ឃួន សុដារី ប្រធានរដ្ឋសភា និងឯកឧត្តម ជិន ថាញ់មិន (Tran Thanh Man) ប្រធានរដ្ឋសភាវៀតណាម​។។ អគារថ្មីកម្ពស់ ១២ជាន់នេះ ត្រូវបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ ២០២១ ដោយមានរចនាបថស្ថាបត្យកម្មខ្មែរបុរាណ។ អគារនេះត្រូវបានរៀបចំឡើងក្នុងគោលបំណងពង្រឹងប្រសិទ្ធភាពការងាររបស់តំណាងរាស្រ្តក្នុងការប្តេជ្ញាចិត្តបម្រើប្រជាជន និងប្រទេសជាតិកម្ពុជា។ នៅក្នុងអគាររដ្ឋបាលថ្មី មានការិយាល័យពិសេសសម្រាប់គណៈកម្មាធិការឯកទេស សាលប្រជុំធំ-តូច និងកន្លែងសម្រាប់អគ្គលេខាធិការដ្ឋាន។ (អានបន្ថែម) ក្នុងពិធីនោះ សម្តេច ឃួន សុដារី បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការគាំទ្ររបស់វៀតណាម គឺជាសក្ខីភាពនៃចំណងមិត្តភាពយូរអង្វែង និងទំនាក់ទំនងដ៏រឹងមាំរវាងប្រទេសទាំងពីរ។ ការ​សាងសង់​អគារ​ថ្មី​នេះបាន​បង្ហាញ​ពី​ការ​អភិវឌ្ឍ​យ៉ាង​សំខាន់​ក្នុង​សមត្ថភាព​នីតិបញ្ញត្តិ​របស់​ប្រទេស​កម្ពុជា និង​គូសបញ្ជាក់​ពី​កិច្ច​ខិត​ខំ​ប្រឹង​ប្រែង​លើកិច្ចសហការ​រវាង​កម្ពុជា និង​វៀតណាម។ គំនិតផ្តួចផ្តើមនេះតំណាងឱ្យជំហានដ៏សំខាន់មួយឆ្ពោះទៅមុខក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរដ្ឋបាល និងការកែលម្អសេវាដែលផ្តល់ដោយរដ្ឋសភាដល់សមាជិក និងប្រពលរដ្ឋកម្ពុជា ។ - Video Advertisement -

ក្រុមហ៊ុន Khazanah របស់ព្រុយណេ កំពុងសម្លឹងរកឱកាសវិនិយោគលើវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅកម្ពុជា

ក្រុមហ៊ុន Khazanah នៃប្រទេសព្រុយណេ ដារូស្សាឡាម បង្ហាញចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការវិនិយោគនៅកម្ពុជា ជាពិសេសវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងវិស័យផ្សេងៗមួយចំនួនទៀត។ នេះបើតាមជំនួបរវាងសម្ដេចមហាបវរធិបតី ហ៊ុន ម៉ាណែត នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងលោក Dato Khairul Hamed នាយកប្រតិបត្តិ នៃក្រុមហ៊ុន កាលពីថ្ងៃទី១៩ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤។ ក្នុងជំនួបនេះ លោកនាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន បានឱ្យដឹងថា ដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់លោកមកកាន់ព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជានាឱកាសនេះ មានគោលបំណងស្វែងរកកាលានុវត្តភាពវិនិយោគថ្មីៗនៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា ទៅលើវិស័យជាច្រើន រួមមាន៖ វិស័យសុខាភិបាល, វិស័យធនធានទឹក, វិស័យដឹកជញ្ជូន ជាពិសេសផ្លូវដែក, អាកាសយានដ្ឋាន, និងវិស័យធនាគារ។ ជាការឆ្លើយតប សម្ដេចបវរធិបតី បានស្វាគមន៍ចំពោះចំណាប់អារម្មណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងការស្វែងរកឱកាសវិនិយោគនៅក្នុងព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា។ បន្ថែមពីនេះ សម្ដេចបវរធិបតី បានបញ្ជាក់អំពីការដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយ ក៏ដូចជាយន្តការ និងវិធានការចាំបាច់នានារបស់រាជរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីគាំទ្រទៅដល់ភាពជោគជ័យរបស់វិនិយោគិននៅកម្ពុជា ក៏ដូចជាការតភ្ជាប់ទីផ្សាររបស់កម្ពុជាចូលទៅក្នុងតំបន់ និងសកលលោក។ ទន្ទឹមនឹងនេះ សម្ដេចបវរធិបតីក៏បានលើកទឹកចិត្តឱ្យលោកនាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន បន្តពិភាក្សាជាមួយក្រសួង-ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធរបស់រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា ដើម្បីសិក្សាលម្អិតអំពីគម្រោងវិនិយោគរបស់ក្រុមហ៊ុននៅកម្ពុជា។ កិច្ចសហការនេះអាចត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់វឌ្ឍនភាពសំខាន់ៗក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់កម្ពុជា ពង្រឹងការតភ្ជាប់របស់ប្រទេសជាមួយតំបន់ និងពិភពលោក។ - Video Advertisement -

ជប៉ុនជាអ្នកវិនិយោគធំជាងគេទី៧នៅកម្ពុជា ដែលបានវិនិយោគ $៤០លាន ក្នុងរយៈពេល១០ខែនៃឆ្នាំ២០២៤

នៅក្នុងការជំរុញដ៏សំខាន់ដល់ទំនាក់ទំនងទ្វេភាគី ប្រទេសជប៉ុនបានវិនិយោគជាង ៤០លានដុល្លារ នៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជាក្នុងរយៈពេល ១០ខែដំបូងនៃឆ្នាំ២០២៤ ដោយរក្សាបាននូវជំហររបស់ខ្លួនជាអ្នកវិនិយោគធំជាងគេទី៧ នៅក្នុងប្រទេស។ ការអភិវឌ្ឍន៍នេះត្រូវបានគូសបញ្ជាក់នៅក្នុងរបាយការណ៍ដែលទើបបានចេញផ្សាយដោយក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជា នៅថ្ងៃទី១៩ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤។ ដើម្បីបង្កើនកិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ច សមាគមអ្នកឧកញ៉ាកម្ពុជា និងសមាគមជប៉ុន-កម្ពុជា នាពេលថ្មីៗនេះ បានរៀបចំកិច្ចប្រជុំផ្គូផ្គងពាណិជ្ជកម្មឆ្នាំ២០២៤ ដើម្បីជំរុញទំនាក់ទំនងរវាងអ្នកវិនិយោគមកពីប្រទេសទាំងពីរ។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះបង្ហាញពីការចាប់អារម្មណ៍កាន់តែខ្លាំងឡើងរបស់អ្នកវិនិយោគជប៉ុននៅក្នុងទិដ្ឋភាពធុរកិច្ចរបស់កម្ពុជា។ បន្ថែមពីនេះ ទីភ្នាក់ងារជប៉ុន (JETRO) ប្រចាំនៅកម្ពុជា និងថៃបានសហការរៀបចំសិក្ខាសាលាដែលរៀបចំឡើងដើម្បីទាក់ទាញក្រុមហ៊ុនជប៉ុនដែលកំពុងស្វែងរកការវិនិយោគតាមរយៈយុទ្ធសាស្រ្តថៃ +១។ ក្នុងជំនួបនោះ ឯកឧត្តមទេសរដ្ឋមន្ត្រី ស៊ុន ចាន់ថុល ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីទី១ និងជាអនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជា បានកោតសរសើរដល់សមាគមជប៉ុន-កម្ពុជា ដែលបានបង្កើតការិយាល័យរបស់ខ្លួននៅរាជធានីភ្នំពេញកាលពីខែមេសា ឆ្នាំ២០២៤ ដែលនេះជាជំហានដ៏សំខាន់ឆ្ពោះទៅរកការធ្វើឱ្យកាន់តែស៊ីជម្រៅនូវទំនាក់ទំនង និងជំរុញការវិនិយោគទ្វេភាគី។ លើសពីនេះ ឯកឧត្តម ចាន់ថុល ក៏បានប្រកាសពីផែនការសម្រាប់ការដាក់ឱ្យដំណើរការនាពេលខាងមុខនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគកម្ពុជា (CDC Investment Project Management) ឬហៅកាត់ថា(cdcIPM) ដែលមានគោលបំណងជួយសម្រួលដល់ដំណើរការដាក់ពាក្យស្នើសុំគម្រោងវិនិយោគមានសិទ្ធិ (QIP) ដោយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកវិនិយោគដាក់ពាក្យស្នើសុំតាមអ៊ីនធឺណិតគ្រប់ពេលវេលា និងពីគ្រប់ទីតាំង។ តាមរយៈប្រព័ន្ធឌីជីថលថ្មីនេះ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជួយពង្រឹងការតភ្ជាប់ជាមួយក្រសួងពាក់ព័ន្ធ និងសម្រួលដល់ការចុះឈ្មោះគម្រោង។ គួររំលឹកថា គិតត្រឹមខែតុលា ឆ្នាំ២០២៤ ក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជាបានអនុម័តគម្រោងវិនិយោគចំនួន៣៤៦ […]

សក្ដានុពលនៃខេត្តរតនៈគីរី និងមណ្ឌលគិរី កំពុងទាក់ទាញវិនិយោគិនចិនដាំដំណាំចេក និងស្វាយ

ក្រុមហ៊ុន Zhongjiao Tongli របស់ចិន បានបង្ហាញបំណងចង់ពង្រីកបន្ថែមនូវការវិនិយោគរបស់ខ្លួនលើវិស័យកសិកម្មនៅកម្ពុជា ខណៈកំពុងដំណើរការដំាំដំណាំនៅក្នុងខេត្តស្ទឹងត្រែង ខេត្តរតនគិរី និងខេត្តមណ្ឌលគិរី។ នេះបើតាមជំនួបរវាងម្តេចមហាបវរធិបតី ហ៊ុន ម៉ាណែត នាយករដ្ឋមន្រ្តី និងលោក Zhongdi Sun ប្រធានក្រុមហ៊ុន នាព្រឹក ថ្ងៃទី៦ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤ នៅទីក្រុងគុនមិញ ខេត្តយូណាន សាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតចិន។ ក្នុងឱកាសនៃជំនួប លោកប្រធានក្រុមហ៊ុនបានលើកឡើងថា ក្រុមហ៊ុន Zhongjiao Tongli មានមូលដ្ឋាននៅក្រុងស៊ីអា​ន (Xi’an) និងមានប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មលើវិស័យពាណិជ្ជកម្ម កសិកម្ម ថាលពលស្អាត និងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ​។ លោកបានបន្តថា បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនកំពុងតែវិនិយោគលើវិស័យកសិកម្មនៅកម្ពុជា ដែលមានដូចជា ដំណាំចេក និងស្វា​យ នៅតាមបណ្ដាខេត្តមួយចំនួន ដូចជា ខេត្តរតនគិរី ខេត្តមណ្ឌលគិរី និងខេត្តស្ទឹងត្រែង ហើយពេលនេះ ក្រុមហ៊ុនមានបំណងចង់ពង្រីកការវិនិយោគរបស់ខ្លួនលើវិស័យកសិកម្មនេះ នៅក្នុងខេត្តរតនគិរី និងខេត្តមណ្ឌលគិរី បន្ថែ​មទៀត។ ដោយ​ទទួល​ស្គាល់​ពីគំនិត​ផ្តួចផ្តើម​របស់​ក្រុមហ៊ុន សម្តេចនាយក​រដ្ឋមន្ត្រី ហ៊ុន ម៉ាណែត បាន​កោត​សរសើរ​ចំពោះ​ការ​វិនិយោគ​ដែល​កំពុង​បន្ត ហើយ​ក៏បាន​រំលឹក​ឡើងវិញ​ពី​ការ​ប្តេជ្ញាចិត្ត​របស់​រាជរដ្ឋាភិបាល​ក្នុង​ការ​ជួយ​ដល់​វិស័យ​កសិកម្ម។ […]

ក្រុមហ៊ុនផលិតសម្ភារៈសំណង់ឈានមុខគេនៅកូរ៉េ ចង់វិនិយោគកែច្នៃគ្រាប់ស្វាយចន្ទីនៅកម្ពុជា

ក្រុមហ៊ុន Heungkuk Industry ជាក្រុមហ៊ុនផលិតសម្ភារៈសំណង់ឈានមុខគេមួយនៅសាធារណរដ្ឋកូរ៉េ ចង់វិនិយោគកែច្នៃគ្រាប់ស្វាយចន្ទីនៅកម្ពុជា។ នេះបើតាមជំនួបពិភាក្សាការងាររវាង ឯកឧត្តម វង្សី វិស្សុត ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីប្រចាំការ រដ្ឋមន្ត្រីទទួលបន្ទុកទីស្តីការគណៈរដ្ឋមន្ត្រី និងលោក Lee Kee Yun នាយកក្រុមហ៊ុន Heungkuk Industry និងលោកសាស្ត្រាចារ្យ Lee Changkeun នៃសកលវិទ្យាល័យ Chung-Ang University នៃសាធារណរដ្ឋកូរ៉េ នៅថ្ងៃទី១៩ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤។ តាមរយៈជំនួបនេះ លោក Lee Kee Yun បានឱ្យដឹងថា  Heungkuk Industry គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតសម្ភារៈសំណង់សំខាន់មួយនៅសាធារណរដ្ឋកូរ៉េ ដែលមានគោលបំណងធ្វើពិពិធកម្មសកម្មភាពវិនិយោគរបស់ខ្លួន ជាពិសេសលើសកម្មភាពកែច្នៃគ្រាប់ស្វាយចន្ទីនៅប្រទេសកម្ពុជា ដោយមើលឃើញសក្តានុពល និងគោលនយោបាយរបស់រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា។ ជាការឆ្លើយតប​ ឯកឧត្តម វង្សី វិស្សុត បានគាំទ្រនូវគម្រោងវិនិយោគរបស់ក្រុមហ៊ុន Heungkuk Industry លើការកែច្នៃគ្រាប់ស្វាយចន្ទី និងបានលើកឡើងអំពីសក្តានុពលនៃស្វាយចន្ទី ដែលអាចត្រូវបានប្រើប្រាស់ និងកែច្នៃចេញជាផលិតផលច្រើនប្រភេទ រួមទាំងជាផលិតផលចំណីអាហារ ប្រេង គ្រឿងសំអាង […]

ក្រុមហ៊ុនចិនARK ប្រកាសបោះទុន $១.៣ពាន់លាន សង់សួនឧស្សាហកម្មលើដី១ពាន់ហិកតា នៅកំពង់ស្ពឺ

ក្រុមហ៊ុន ARK Electronics Group របស់ប្រទេសចិន គ្រោងទម្លាក់ទុនប្រមាណជាង១.៣ពាន់លានដុល្លាអាមេរិក ដើម្បីបង្កើតសួនឧស្សាហកម្ម លើផ្ទៃដី ១០០០ហិកតា នៅក្នុងខេត្តកំពង់ស្ពឺ ក្នុងពេលឆាប់ៗខាងមុខនេះ។ នេះបើយោងតាមជំនួបរវាងឯកឧត្តមបណ្ឌិត ជាម ច័ន្ទសោភ័ណ អភិបាលនៃគណៈអភិបាលខេត្តកំពង់ស្ពឺ ជាមួយលោកស្រី ចាង វេនហ្សា អគ្គនាយិកាក្រុមហ៊ុន ARK Electronics Group នៅថ្ងៃទី១៤ វិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤។ នាឱកាសនោះ លោកស្រី ចាង វេនហ្សា បានលើកឡើងថា ខេត្តកំពង់ស្ពឺ គឺជាខេត្តដែលមានសក្ដានុពលខ្លាំងស្របតាមចក្ខុវិស័យរបស់លោកស្រីដែលចង់ដាក់ទុនរកស៊ី ពិសេសជាខេត្តគោលដៅសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដាក់ស្នាក់ការកណ្តាល សម្រាប់កិច្ចការទីផ្សារកម្ពុជា អាស៊ីអាគ្នេយ៍និងអន្តរជាតិ។ លោកស្រី បានបញ្ជាក់ថា សួនឧស្សាហកម្មដែលក្រុមហ៊ុនគ្រោងនឹងបើកនេះ គឺផ្តោតលើកែច្នៃផលិតផលកសិកម្ម ជាមួយនឹងអត្តសញ្ញាណ និងយីហោផលិតផលខ្មែរ ធ្វើសួនឧស្សាហកម្ម បង្គំគ្រឿងអេឡិចត្រូនិក និងផលិតឈីបពាក់កណ្តាលសម្រេច​ ព្រមទាំងសួនឧស្សាហកម្មដ៏ទៃទៀត ដែលបម្រើឱ្យតម្រូវការជាក់ស្តែងរបស់ខ្សែចង្វាក់ផលិតកម្មរបស់ខ្លួន នៅឯប្រទេសចិន។ ក្នុងគម្រោងនេះ នឹងមានសួនឧស្សាហកម្មសុរបចំនួន១៤ ដែលនឹងត្រូវស្ថាបនាលើផ្ទៃដីប្រមាណ១០០០ហិកតា ក្រោមទុនវិនិយោគប្រមាណជា ១.៣ពាន់លានដុល្លាអាមេរិក ដោយរំពឹងថានឹងប្រើប្រាស់កម្លាំងកម្មករ កម្មការិនី សរុបប្រមាណជាង […]