ព័ត៌មានអន្តរជាតិ
ទីផ្សារការិយាល័យទាំង១០មានតម្លៃថ្លៃជាងគេនៅលើពិភពលោក
"ការជួលបន្ទប់ការិយាល័យនៅលើសកលលោកនៅតែមានកំណើនខ្លាំងខ្លាចំពោះវិស័យបច្ចេកវិទ្យា និងវិស័យសារព័ត៌មាន”
អានបន្ថែម
មីយ៉ាន់ម៉ាប្រឈមនឹងកង្វះលំនៅដ្ឋាន
កំណើនសេដ្ឋកិច្ចរបស់មីយ៉ាន់ម៉ាថ្មីៗនេះ បានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើតម្រូវការលំនៅដ្ឋាននាពេលអនាគតរបស់ខ្លួនចំពេលមានការព្រួយបារម្ភអំពីកង្វះលំនៅឋានសម្រាប់រយៈពេលមធ្យម។
អានបន្ថែម
អចលនទ្រព្យវៀតណាមទាក់ទាញវិនិយោគិនបរទេស
ក្នុងឋានៈជាសេដ្ឋកិច្ចខ្លានៅក្នុងវិស័យអចលនទ្រព្យរបស់ប្រទេសវៀតណាម បានបន្តមានភាពរឹងមាំនៅឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ២០១៧ តាមរយៈការទាក់ទាញការវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេស (FDI) កម្រិតខ្ពស់។
អានបន្ថែម
SC Capital បង្កើតមូលនិធិអចលនទ្រព្យ ១ប៊ីលានដុល្លារ
SC Capital Partners បានបង្កើតមូលនិធិអចលនទ្រព្យចំនួន ១ប៊ីលានដុល្លារអាមេរិក ដើម្បីពង្រីកបន្ថែមនូវផលប័ត្រកម្មសិទ្ធិរបស់ខ្លួននៅតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍។
អានបន្ថែម
ភ្លើងបៃតងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍមីយ៉ាន់ម៉ា
រដ្ឋាភិបាលមីយ៉ាន់ម៉ាបានផ្តល់ភ្លើងបៃតងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រើប្រាស់ចម្រុះដ៏ធំមួយនៅក្នុងតំបន់បាហ្គោ ស្ថិតនៅចន្លោះរវាងទីក្រុងរ៉ង់ហ្គូននិងទីក្រុងម៉ាន់ដាឡាយ។
អានបន្ថែម
អាស៊ីជំរុញការវិនិយោគអចលនទ្រព្យអន្តរតំបន់
វិនិយោគិនអាស៊ីកំពុងបង្កើនការវិនិយោគលើអចលនទ្រព្យពាណិជ្ជកម្មអន្តរតំបន់កាន់តែខ្លាំងឡើង ព្រោះតែពួកគេសម្លឹងឃើញទីផ្សារលោកខាងលិច។ យោងតាមរបាយការណ៍របស់អ្នកវិភាគអចលនទ្រព្យ JLL វិនិយោគិនអាស៊ីបច្ចុប្បន្នតំណាងឲ្យ៥ក្នុងចំណោម១០ នៃអ្នកចំណាយឆ្លងប្រទេសធំបំផុត។ ការវិនិយោគអន្តរតំបន់បានកើនដល់ ១៩,៥ ប៊ីលានដុល្លារនៅក្នុងត្រីមាសទី ២ ឆ្នាំ ២០១៧ កើនឡើង ៧១ ភាគរយពីរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០១៦។ ប្រទេសចិន ហុងកុង សិង្ហបុរី កូរ៉េខាងត្បូង និងជប៉ុន បាននាំមុខទីផ្សារអាស៊ី ដោយការវិនិយោគអន្តរតំបន់ស្ទើរតែទាំងអស់របស់ពួកគេផ្តោតលើសហរដ្ឋអាមេរិក ចក្រភពអង់គ្លេស និងអាល្លឺម៉ង់។ ទោះជាយ៉ាងណា ការវិនិយោគក្នុងស្រុកក៏មានការកើនឡើងគួរឲ្យកត់សំគាល់ផងដែរ ដោយមានទឹកប្រាក់ចំនួន ៤៩ ប៊ីលានដុល្លារ ត្រូវបានវិនិយោគនៅក្នុងវិស័យអចលនទ្រព្យនៅតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកនៅក្នុងត្រីមាសទី ២ ឆ្នាំ ២០១៧។ អ្នកជំនាញខាងវិស័យនេះ បានចង្អុលបង្ហាញថា ការគ្រប់គ្រងឥណទាននៅប្រទេសចិនដែលបានដាក់ចេញថ្មីៗនេះ ជាកត្តារួមចំណែកដល់កំណើនការវិនិយោគក្នុងស្រុកនេះ។
អានបន្ថែម
គម្រោងទីក្រុង Forest Eco សម្រាប់ប្រទេសចិន
ប្រទេសចិនបានបង្ហាញគម្រោងសម្រាប់ទីក្រុង Forest Eco តែមួយគត់នៅភាគអាគ្នេយ៍នៃប្រទេស ។ ស្ថាបត្យករអ៊ីតាលី លោក Stefano Boeri Architetti ត្រូវបានតែងតាំងដើម្បីដឹកនាំការអភិវឌ្ឍ “Forested” ទំហំ 175 ១៧៥ហិកតា ដ៏គួរឱ្យឲ្យភ្ញាក់ផ្អើលនេះ នៅក្នុងខេត្ត Guangxi។ ក្រោយពីអភិវឌ្ឍរួចរាល់ហើយនោះ ទីក្រុងព្រៃឈើ ‘“Forest City’ City” នឹងមានដើមឈើ 4 ៤ ម៉ឺនដើម នៅក្នុងការអភិវឌ្ឍលំនៅដ្ឋាន សម្រាប់មនុស្ស 30,000៣០.០០០ នាក់។ លើសពីបទពិសោធន៍នៃការរស់នៅ រុក្ខជាតិមានជីវិតនៅខាងក្រៅអគារ ត្រូវបានគេរចនាឡើង ដើម្បីចម្រាញ់សារធាតុពុល 57 ៥៧តោន ពីខ្យល់ និងផលិតអុកស៊ីសែន 90 ៩០លានតោន។ ថាមពលនឹងបានមកពីម៉ាស៊ីនកំដៅដី និងបន្ទះថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ ហើយការដឹកជញ្ជូននឹងត្រូវបានផ្តល់ដោយរថភ្លើងអេឡិចត្រូនិច។
អានបន្ថែម
ការបាក់រលំផ្លូវសិង្ហបុរីបានធ្វើអោយឲ្យមានមនុស្សស្លាប់ម្នាក់
ផ្លូវហាយវ៉េមួយបានបាក់រលំក្នុងពេលកំពុងសាងសង់ នៅសិង្ហបុរីកាលពីខែកក្កដា នេះ ដោយបានធ្វើអោយឲ្យមានមនុស្សស្លាប់ម្នាក់ និងរងរបួស 10 ១០នាក់ ដែលពួកគេគឺសុទ្ធតែជាពលករបរទេស។ យោងតាមការស៊ើបអង្កេតពី BCA និងអាជ្ញាធរដឹកជញ្ជូនដីធ្លី (LTA) បានអោយឲ្យដឹងថា: «ផ្នែកមួយនៃគ្រឿងទម្រ (ធ្នឹមមេ)រចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់ និងពុម្ព (កម្រាលរាប) បន្ទះក្តារ សម្រាប់ផ្នែកមួយនៃវាលខ្សាច់បានដួលរលំក្នុងកំឡុងពេលចាក់បេតុង»។ ពលករ 11 ១១នាក់ មកពីប្រទេសចិន ឥណ្ឌា និងបង់ក្លាដេសកំពុងធ្វើការនៅលើដំបូលនៃរចនាសម្ព័ន្ធគ្រឿងទម្រនៅពេលនោះ។ បន្ទាប់ពីមានគ្រោះថ្នាក់ដ៏ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរអាជ្ញាធរនេះ អាជ្ញាធរអគារ និងសំណង់សំណង់អគារសិង្ហបុរី (BCA) បានដកហូតលិខិតអនុញ្ញាតឱ្យឲ្យធ្វើការនៅកន្លែងនោះ ពីអ្នកម៉ៅការក្នុងស្រុកឈ្មោះ អ័រ គីមផូវ (OKP) ។ យោងតាមឯកសារដេញថ្លៃក្រុមហ៊ុន OKP បានឈ្នះកិច្ចការងារនេះ បន្ទាប់ពីដេញថ្លៃអស់តិចជាងតម្លៃដេញថ្លៃលើកក្រោយដល់ទៅ 31៣១% ។
អានបន្ថែម
ទីក្រុងបាងកកជ្រើសរើស Bombardier សម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើង
កិច្ចសន្យាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធធំៗ ពីរ សម្រាប់យានអវកាសផ្លូវរថភ្លើងនៅបាងកក ត្រូវបានផ្តល់អោយឲ្យក្រុមហ៊ុនវិស្វកម្មកាណាដា Bombardier នៅក្នុងខែសីហានេះ។ ខ្សែរថភ្លើងពីខាយខៅរ៉ៃ ទៅមីនបុ៊ុរីភាគខាងជើង នឹងលាតសន្ធឹង 35 ៣៥ គីឡូម៉ែត្រ និងដំណើរការដោយរថភ្លើងចំនួន 42 ៤២ ហើយខ្សែរថភ្លើងពី LatPhrao ឡាតប្រាវ ភាគខាងកើត ទៅ សំរោង នឹងលាតសន្ធឹង 30 ៣០គីឡូម៉ែត្រ និងប្រើរថភ្លើង ចំនួន 30 ៣០។ រថភ្លើងដែលគ្មានអ្នកបើកបរ នឹងរត់ក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 80 ៨០គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងមួយម៉ោង ហើយអាចផ្ទុកមានអ្នកដំណើរច្រើនបំផុតប្រមាណ 28,000២៨.០០០ នាក់ ក្នុងមួយម៉ោង នៅក្នុងទិសដៅនីមួយៗ។ ផ្លូវរថភ្លើងភាគខាងជើង និង ភាគខាងកើតនៃទីក្រុងបាងកក បានប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យឲ្យក្រុមហ៊ុន Bombardier ដើម្បីធ្វើហិរញ្ញប្បទាននិងសាងសង់ខ្សែរថភ្លើងពីរ ដោយប្រើប្រព័ន្ធ Innovia 300 របស់ខ្លួន និងគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការក្នុងរយៈពេល 30 ៣០ឆ្នាំ។ រថភ្លើងទាំងនេះនឹងត្រូវបានផលិតក្រោមការវិនិយោគទុនរួមគ្នារវាងក្រុមហ៊ុនប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន Puzhen និង Bombardier […]
អានបន្ថែម
ការងារចាប់ផ្តើមនៅលើការតភ្ជាប់ផ្លូវដែកម៉ាឡេស៊ី
ការងារបានចាប់ផ្តើមជាផ្លូវការនៅលើការស្ថាបនាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏សំខាន់របស់ប្រទេសម៉ាឡេស៊ី ដែលមានឈ្មោះថា East Coast Rail Link (ECRL) កាលពីថ្ងៃទី 9 ៩ ខែសីហា។ គម្រោងថវិកាចំនួន 13 ១៣ ពាន់លានដុល្លារនេះ នឹងតភ្ជាប់ពីកំពង់ផែ Klang ក្លាំង នៅលើឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចជិតរដ្ឋធានីគូឡាឡាំពួរ រហូតដល់ Kelantan ក្បែរព្រំប្រទល់ថៃ ដោយក្នុងនោះមានស្ថានីយចំនួន 23 ២៣។ ក្រោមគម្រោងខ្សែក្រវ៉ាត់មួយ ផ្លូវមួយ ពីមុន គម្រោងនេះកំពុងត្រូវបានផ្តល់មូលនិធិភាគច្រើន ហើយត្រូវបានសាងសង់ទាំងស្រុងដោយប្រទេសចិនតាមរយៈក្រុមហ៊ុនទំនាក់ទំនង សំណង់ចិន ដែលដឹកនាំដោយរដ្ឋ។ នៅពេលការសាងសង់បញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2024 ២០២៤ ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវនេះ នឹងចំណាយពេលត្រឹមតែបួនម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងរយៈពេល 6 ៦ឆ្នាំ វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដឹកអាចទទួលអ្នកដំណើរ 5,4 ៥.៤លាននាក់ និងទំនិញ 54 ៥៤លានតោន។
អានបន្ថែម