ព័ត៌មានក្នុងស្រុក
បេតុង SCHWING អាចបូមចាក់ដល់កម្ពស់ដែលខ្ពស់ជាងមុន
ខណៈពេលដែលឧស្សាហកម្មសំណង់កំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំងនៅទូទាំងពិភពលោក ក្រុមហ៊ុន SCHWING Stetter បាននាំមកនូវបរិក្ខាសំណង់បេតុងដែលប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបឈានមុខ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាបេតុង។ ក្រុមហ៊ុន SCHWING Stetter នៅឥណ្ឌាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ១៩៩៨ និងចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការផលិតនៅឆ្នាំ១៩៩៩ ព្រមទាំងជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធ១០០%របស់ក្រុមហ៊ុន Schwing GMBH នៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ ក្រុមហ៊ុន SCHWING Stetter គឺជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងការផលិតបរិក្ខាសម្រាប់ការរៀបចំបេតុង ការដាក់បេតុង ការដឹកជញ្ជូន និងការកែច្នៃឡើងវិញ។ ទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ក្រុមហ៊ុននេះមានទីតាំងនៅទីក្រុង Herne ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ ក្រុមហ៊ុននេះគឺជាអ្នកត្រួសត្រាយរបស់ពិភពលោកក្នុងការផលិតបរិក្ខាសំណង់បេតុងដូចជា ម៉ាស៊ីនផលិតបេតុង រថយន្តចាក់បេតុង ឧបករណ៍សណ្តោងផ្ទុកបេតុង និងរថយន្តលាយបេតុង។ ក្រុមហ៊ុននេះមានមូលដ្ឋានផលិតកម្មនៅក្នុងប្រទេសចំនួន១១នៅជុំវិញពិភពលោក។ ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធនៅឥណ្ឌាមានកន្លែងផលិតលំដាប់ថ្នាក់ពិភពលោកចំនួន៤ នៅជិតទីក្រុង Chennai ប្រទេសឥណ្ឌា និងមានវត្តមាននៅតាមបណ្តាប្រទេសជាច្រើនរួមទាំងនៅក្នុងទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍ផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុន SCHWING Stetter នៅឥណ្ឌាក៏មានមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលលំដាប់ថ្នាក់ពិភពលោកដែលមានទំហំ ១២,០០០ហ្វូតការ៉េ សម្រាប់ផ្តល់នូវការបណ្តុះបណ្តាលទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការនិងការថែទាំ ព្រមទាំងបណ្តុះបណ្តាលដល់ប្រតិបត្តិករក្នុងកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ជំនាញផងដែរ។ ដោយសារតែកំណើនដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ក្រុមហ៊ុនដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសឥណ្ឌានេះបានបង្កើតនូវមូលដ្ឋានផលិតកម្មសម្រាប់ផលិតផលសំខាន់ៗចំនួន៣របស់ខ្លួនគឺ ម៉ាស៊ីនផលិតបេតុង ឧបករណ៍បូមចាក់បេតុង និងឧបករណ៍លាយបេតុង។ ឧបករណ៍សណ្តោងផ្ទុកបេតុងសម្រាប់ចាក់របស់ SCHWING ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយជោគជ័យនៅទូទាំងពិភពលោក នៅពេលគេត្រូវការចាក់បេតុងក្នុងបរិមាណដ៏ច្រើនក្នុងចម្ងាយផ្ដេកនិងបញ្ឈរឆ្ងាយ។ ឧបករណ៍នេះធ្វើការបានលឿន […]
អានបន្ថែម
សមិទ្ធិផលក្រោយកិច្ចប្រជុំកម្ពុជា-ចិន មាន១៩ គម្រោងធំៗត្រូវបានចុះកិច្ចព្រមព្រៀង
ដូចដែលការគ្រោងទុក ជំនួបវាងមន្រ្តីជាន់ខ្ពស់របស់សាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតចិនក្នុង ឱកាសកិច្ចប្រជុំកំពូលមេគង្គ-ឡានឆាងលើកទី២ គឺលោកនាយករដ្ឋមន្រ្តី លី កឺឈាំង (Li Keqiang) និងសម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន នាយករដ្ឋមន្ត្រីនៃព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា បានធ្វើឡើងកាលពីព្រឹកថ្ងៃទី១០ ម្សិលមិញកន្លងទៅនេះ ក្នុងកិច្ចប្រជុំចង្អៀត និងកិច្ចប្រជុំទ្វេភាគី។ កិច្ចប្រជុំភាគីទាំងពីរនេះ បានឈានដល់ការចុះហត្ថលេខាលើឯកសារសំខាន់ៗចំនួន ១៩គម្រោង៖ 1) អនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នា ស្ដីពីការលើកកម្ពស់បន្ថែមការអភិវឌ្ឍមជ្ឈមណ្ឌលផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យាកម្ពុជា-ចិន ចុះហត្ថលេខាដោយឯកឧត្តម Wang Yi រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងការបរទេសចិន និងឯកឧត្តម ចម ប្រសិទ្ធិ ទេសរដ្ឋមន្រ្តី រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងសិប្បកម្មកម្ពុជា 2) អនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នា សម្រាប់កិច្ចការប្រតិបត្តិការលើការលើកកម្ពស់គុណភាពផលិតផល ចុះហត្ថលេខាដោយឯកឧត្តម Wang Yi រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងការបរទេសចិន និងឯកឧត្តម ប៉ាន សូស័ក្តិ រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងពាណិជ្ជកម្មកម្ពុជា 3)កិច្ចព្រមព្រៀងស្ដីពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ច និងបច្ចេកទេស ចុះហត្ថលេខាដោយឯកឧត្តម Zhong Shan រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងពាណិជ្ជកម្មចិន និងឯកឧត្តម អូន ព័ន្ធមុនីរ័ត្ន ទេសរដ្ឋមន្រ្តី រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុកម្ពុជា […]
អានបន្ថែម
គម្រោងស្ថាបនាផ្លូវជាតិលេខ ៥ ព្រែកក្តាម-ធ្លាម្អម នឹងចំណាយជាង ២៤៦ លានដុល្លារ
កាលពីម្សិលមិញនេះ ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន បានចុះហត្ថលេខាធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងផ្លូវជាតិលេខ ៥ ចាប់ពីព្រែកក្តាម ទៅធ្លាម្អម ក្នុងស្រុកក្រគរ ខេត្តពោធិ៍័សាត់ គ្រោងនឹងចំណាយថវិកាប្រមាណជាង ២៤៦ លានដុល្លារអាមេរិក ហើយនឹងចាប់ផ្តើមការងារសាងសង់ នៅខែកុម្ភៈ ខាងមុខនេះហើយ។ ការងារអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងធ្វើឲ្យប្រសើឡើងកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ ៥ មួយខ្សែនេះត្រូវបានត្រួតពិនិត្យបទដ្ឋានបច្ចេកទេសដោយក្រុមហ៊ុន Katahira & Engineers International (KEI) ចំណែកឯការចំណាយក្នុងការសាងសង់ គឺស្ថិតនៅក្រោមជំនួយឥណទានសម្បទានពីរដ្ឋាភិបាលជប៉ុនតាមរយៈទីភ្នាក់ងារសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិជប៉ុនប្រចាំនៅកម្ពុជា ហៅកាត់ថា JICA។ កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៥ ព្រែកក្តាម-ធ្លាម្អម មានប្រវែង ១៣៥.២៥គម ជាប្រភេទផ្លូវ AC (Asphalt Concrete) ហើយដំណើរការសាងសង់មានរយៈពេល ៤ ឆ្នាំ ដោយចែកចេញជាបីកំណាត់ កំណាត់ផ្លូវ ទី១ មាន ប្រវែង ៤១,៥៤ គ.ម កំណាត់ផ្លូវទី ២ មានប្រវែង៤២,៥០ គ.ម និងកំណាត់ផ្លូវទី ៣ មានប្រវែង ៥១,២០ គ.ម។ គម្រោងផ្លូវនេះ […]
អានបន្ថែម
Ring Road Construction is Crucial for Urbanisation
សូមអធ្យាស្រ័យ យើងខ្ញុំកំពុងរៀបចំ ប្រែសម្រួលជាភាសាខ្មែរ
អានបន្ថែម
ជោគជ័យក្នុងការសាងសង់ជាមួយនិងឧបករណ៍លើកដាក់ទើបចេញថ្មី
ក្រុមហ៊ុន Haulotte Group ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិត និងផ្គត់ផ្គង់នូវឧបករណ៍លើកដាក់មនុស្សនិងសម្ភារឈានមុខគេក្នុងពិភពលោក បានបញ្ចេញនូវឧបករណ៍លើកដាក់ប្រភេទថ្មីបន្ទាប់ពីភាពជោគជ័យរបស់ឧបករណ៍លើកដាក់ប្រភេទ HA16 និង HA20។ ឧបករណ៍លើកដាក់ប្រភេទ HA26 ត្រូវបានរចនានិងធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងដើម្បីឆ្លើយតបនឹងការរំពឹងទុករបស់អ្នកប្រើប្រាស់ និងល្អសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាច្រើនរួមមាន ការសាងសង់ ការលាបថ្នាំ ការថែទាំ និងការជួសជុល ប្រតិបត្តិការឧស្សាហកម្ម ការកំទេចបោសសំអាត ការរៀបចំសួនឧទ្យាន និងការកាត់មែកដើមឈើជាដើម។ ឧបករណ៍ HA26 មាននូវសារៈប្រយោជន៍សំខាន់ៗបី គឺកម្ពស់ការងារ ២៦,៤ម៉ែត្រ អាចលើកនិងរំកិលដើម្បីបញ្ជៀសឧបសគ្គយ៉ាងងាយស្រួលក្នុងកម្ពស់ ៩,៣ម៉ែត្រ និងអាចដាក់ផ្តេកទៅរកកន្លែងការងារក្នុងតំបន់ដែលពិបាករហូតដល់ទៅប្រវែង១៧,៥ម៉ែត្រ ដូចនេះវាផ្តល់នូវការធ្វើការងារជាកញ្ចប់ដ៏ល្អបំផុត។ ដោយសារតែកម្រិតទម្ងន់របស់ម៉ាស៊ីន អ្នកប្រើប្រាស់មិនអាចផ្ទុករាល់សម្ភាររបស់ខ្លួនក្នុងពេលតែមួយបានទេ ហើយក្រុមហ៊ុន Haulotte បានដោះស្រាយបញ្ហានេះដោយដាក់បញ្ចូលនូវសមត្ថភាពផ្ទុកទ្វេដងគឺ ២៥០គីឡូក្រាម / ៣៥០គីឡូក្រាម សម្រាប់ជាជម្រើស។ នៅពេលវាធ្វើការក្នុងទម្ងន់៣៥០គីឡូក្រាម ឧបករណ៍នេះអាចផ្ទុកទម្ងន់សម្ភារបន្ថែម ៤០ភាគរយ។ ឧបករណ៍ប្រភេទ HA26 ត្រូវបានអះអាងថាមានលក្ខណៈសមស្របសម្រាប់ដីនានារួមទាំងដីរដិបរដុប។ ឧបករណ៍នេះមានសមត្ថភាពដែលមានកម្រិតរហូតដល់ ៤៥ភាគរយ មានភ្លៅកង់យោលស្អិតជាប់នឹងដីខ្ពស់ និងសន្ទះកង់ដែលអាចផ្តល់ថាមពលដល់កង់យ៉ាងមានប្រសិទ្ធិភាព។ ប្រឡោះខ្ពស់ពីដីរបស់វាអាចឲ្យអ្នកប្រើប្រាស់រំលងផុតឧបសគ្គ។ វាក៏មានកាំវិលតូច និងស៊ុមដែលមានរូបរាងល្អដើម្បីបើកបរក្នុងចន្លោះកន្លែងដែលមានកម្រិត។ ឧបករណ៍ប្រភេទ HA26 ផ្តោតលើសុវត្ថិភាពដើម្បីការពារអ្នកប្រើប្រាស់ដោយការបង្ការហានិភ័យជាពិសេសហានិភ័យនៃការបុកទង្គិច […]
អានបន្ថែម
២០០០-២០១៧ បុរីលំនៅឋាន១៨៨ ទីតាំង បានចុះបញ្ជី និងសុំច្បាប់សាងសង់
បុរីលំនៅដ្ឋាន រាប់គិតចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០០០ រហូតមកដល់ដំណាច់ឆ្នាំ ២០១៧ កន្លងទៅថ្មីៗនេះ ក្រសួងរៀបចំដែនដី នគរូបនីយកម្ម និងសំណង់ ទទួលបានគម្រោងអភិវឌ្ឍបុរីលំនៅឋាននៅរាជធានីភ្នំពេញ ដែលបានចុះបញ្ជីសរុប ១៨៨ទីតាំង ហើយក្នុងនោះមានតែ ៥២ទីតាំងប៉ុណ្ណោះ មានការស្នើរសុំច្បាប់សាងសង់ ក្នុងឆ្នាំ២០១៧។ ក្នុងចំណោមខណ្ឌទាំង ១២ មានតែខណ្ឌចំនួន ១០ ប៉ុណ្ណោះ ដែលមានការវិនិយោគសំណង់លក្ខណៈជាបុរីលំនៅដ្ឋាន ក្នុងនោះរួមមាន ខណ្ឌព្រែកព្នៅ មាន ៦ទីតាំង ខណ្ឌជ្រោយចង្វារ ១៣ទីតាំង ខណ្ឌសែនសុខ ១៤ ទីតាំង ខណ្ឌប្ញស្សីកែវ ៤៣ទីតាំង ខណ្ឌទួលគោក ៣ទីតាំង ខណ្ឌចម្ការមន មាន៥ទីតាំង ខណ្ឌពោធិ៍សែនជ័យ ២៣ទីតាំង ខណ្ឌមានជ័យ ១៧ទីតាំង ខណ្ឌច្បារអំពៅ ១៦ទីតាំង និងខណ្ឌដង្កោ ១២ទីតាំង។ ស្របនឹងការរីកចម្រើននៃការអភិវឌ្ឍន៍លំនៅដ្ឋាន និងសំណង់ផ្សេងៗទៀតនោះ ក្រុមហ៊ុនប្រកប អាជីវកម្មក្នុងវិស័យសំណង់ បានចុះបញ្ជីនៅក្រសួង ដែលនៅមានសុពលភាព បានកើនដល់ ១.០៣៨ ក្រុមហ៊ុន ហើយ […]
អានបន្ថែម
ទុនវិនិយោគលើវិស័យសំណង់ក្នុងឆ្នាំ ២០១៧ មានប្រមាណជាង ៦ពាន់លានដុល្លារ
វិស័យឧស្សហកម្មសំណង់ មានការរីកចម្រើនពីមួយទៅមួយឆ្នាំ ហើយវិស័យនេះជាឆ្អឹងខ្នងដ៏សំខាន់ក្នុងការពន្លឿនកំណើនសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសកម្ពុជា ជាក់ស្តែងទុនវិនិយោគលើវិស័យសំណង់មាន ៦.៤០០ លានដុល្លារអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ ២០១៧ កន្លងទៅថ្មីៗនេះ។ នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍លទ្ធផលការងារឆ្នាំ ២០១៧ និងទិសដៅការងារឆ្នាំ ២០១៨ របស់ក្រសួងរៀបចំដែនដី នគរូបនីយកម្ម និងសំណង់។ របាយការណ៍ខាងលើបានបង្ហាញថា ទុនវិនិយោគក្នុងឆ្នាំ ២០១៧ មានកំណើនជិត ២២ភាគរយ បើប្រៀបធៀបនឹងឆ្នាំ ២០១៦ ហើយបានផ្តល់ឱកាសការងារប្រចាំថ្ងៃដល់យុវជនកម្ពុជា ប្រមាណ ២០ម៉ឺននាក់ផងដែរ។ មិនតែប៉ុណ្ណោះ ក្នុងឆ្នាំ ២០១៧ ដដែលនេះ ក្រសួងបានប្រមូលចំណូលចូលថវិកាជាតិបានជិត ៩៣លានដុល្លារ ពោលគឺកើនឡើង ២១លានដុល្លារ ធៀបនឹងឆ្នាំ២០១៦។ ជាមួយគ្នានេះដែរ ក្រសួងក៏បាននិងកំពុងពង្រឹងការគ្រប់គ្រងសំណង់ ជាពិសេស សំណង់អគារ ធំខ្ពស់ៗឲ្យអនុវត្តបានត្រឹមត្រូវទៅតាមបទដ្ឋានគតិយុត្ត បច្ចេកទេសបទដ្ឋានខ្ពស់ និងមានអត្តសញ្ញាណវប្បធម៌ជាតិ។
អានបន្ថែម
គម្រោងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមផ្លូវទឹកនៅរាជធានីភ្នំពេញ នឹងចាប់ផ្តើមនៅខែមេសា ឆ្នា�
ភ្នំពេញ៖ ដើម្បីដោះស្រាយលើបញ្ហាកកស្ទះចរាចរណ៍ ក្រសួងសាធារការ និងដឹកជញ្ជូន បាននឹងកំពុងរៀបចំកំពង់ផែ ចំណត់កាណូតដឹកអ្នកដំណើរ ចំនួន ១៥ទីតាំង ដោយឆ្លងកាត់ពី ព្រែកព្នៅ ទៅភ្នំពេញ និងតាខ្មៅ ហើយមានចំណត៦ អាចនឹងចាប់ផ្តើមនៅខែមេសា ឆ្នាំ២០១៨ ពោលគឺមុនបុណ្យចូលឆ្នាំប្រពៃណីជាតិខ្មែរឈានមកដល់។ ចំណតកាណូតទីតាំងទាំង១៥ នឹងត្រូវសាងសង់ជាពីរដំណាក់កាល ដោយដំណាក់កាលដំបូងនឹងត្រូវសាងសង់ចំនួន៦ ចំណត ហើយដំណាក់កាលទី១នេះ គឺសម្រាប់តែដឹកអ្នកដំណើរប៉ុណ្ណោះ ដោយឡែកសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញវិញ នឹងចាប់ផ្តើមនៅដំណាក់កាលន្ទាប់ ដោយមានការសាងសង់កំពង់ផែនៅតាមបណ្តោយមាត់ទន្លេសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនផលិតផលកសិកម្ម។ នេះបើតាមការប្រកាសរបស់ឯកឧត្តម ស៊ុន ចាន់ថុល រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន កាលពីសប្តាហ៍មុន។ អ្នកនាំពាក្យក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន លោក វ៉ា ស៊ីមសូរិយា បានប្រាប់សារព័ត៌មានក្នុងស្រុកមួយឲ្យដឹងថា ប្រសិនបើការសាងសង់ចំណតទាំង៦ទីតាំង ឲ្យបានបញ្ចប់ត្រឹមខែ មេសា ទេនោះ យ៉ាងហោចណាស់ក៏បាន ៣ ឬ ៤ ចំណតដែរ សម្រាប់បើកឲ្យដំណើរការមុនចូលឆ្នាំប្រពៃណីជាតិខ្មែរ។ យោងតាមផែនការមេផ្លូវការរបស់ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនបានបង្ហាញឲ្យដឹងថា កាណូតនីមួយៗមានប្រវែង ១៤ម៉ែត្រ និងទទឹងមានទំហំ ៣,៩ម៉ែត្រ ហើយអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន ៤៨នាក់។ […]
អានបន្ថែម
ចំណតរថយន្តក្រោមដីធំជាងគេនៅភ្នំពេញបើកដំណើរការនៅដើមឆ្នាំ២០១៨
ភ្នំពេញ៖ បន្ទាប់ពីបើកការដ្ឋានសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ២០១៥ ពោលគឺប្រើរយៈពេលសាងសង់ជិត ២ឆ្នាំ ទីបំផុតចំណតក្រោមដីធំជាងគេបង្អស់នៅទីក្រុងភ្នំពេញនឹងបើកសម្ពោធឲ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការនៅខែមករា ឆ្នាំ២០១៨ ខាងមុខនេះ។ នេះបើតាមប្រសាសន៍ របស់ប្រធានគ្រប់គ្រងគម្រោងចំណតក្រោមដី នៃក្រុមហ៊ុនវិនិយោគទុនអនិកជនកម្ពុជា(OCIC)។ លោក ឈិន ហុក បានថ្លែងប្រាប់សារព័ត៌មានសំណង់ និងអចលនទ្រព្យឲ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្នការសាងសង់ផ្នែកខាងក្នុង និងខាងលើនៃចំណតក្រោមដីនេះបានបញ្ចប់រួចរាល់អស់ហើយ រង់ចំាតែការសាងសង់ផ្លូវ ៧៧ ដែលនៅខាងកើតជាប់គម្រោងនេះដែលមិនទាន់បញ្ចប់ការសាងសង់នៅឡើយ។ លោក ហុក បានបញ្ជាក់ថា ការសាងសង់ផ្លូវ ៧៧ នេះ អាចនឹងបញ្ចប់នៅសប្តាហ៍ទី១ ខែមករា។ បើយោងតាមប្រសាសន៍របស់ប្រធានគ្រប់គ្រងគម្រោងចំណតក្រោមដីរូបនេះថា ចំណតក្រោមដី ដែលស្ថិតនៅពីមុខព្រះសក្សមុនីចេតិយ៍ ចន្លោះអគារកាណាឌីយ៉ា និងអគារវឌ្ឍនៈធំជាងគេមួយនេះ មានកម្ពស់ពីរជាន់ និងទំហំផ្ទៃក្រឡាសរុបជិត ៩ពាន់ម៉ែត្រការ៉េ ហើយអាចផ្ទុកបាន ៣០៤ រថយន្ត។
អានបន្ថែម