ព័ត៌មានសំណង់
រថភ្លើងអាកាស ជាដំណោះស្រាយកាត់បន្ថយ កកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង
ដើម្បីសម្រួលចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុងដែលតែងតែកើតមានឡើង ជាពិសេសពេលម៉ោងមមាញឹក រដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាគ្រោងនឹងសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងអាកាសតភ្ជាប់ពីទីក្រុងភ្នំពេញទៅអាកាសយាន្តសដ្ឋានភ្នំពេញអន្តរជាតិ។ រថភ្លើងអកាសនេះមិនត្រឹមតែជាដំណោះស្រាយសម្រាប់ការកកស្ទះចរាចរណ៏ក្នុងទីក្រុង ប៉ុណ្ណោះទេ តែវាក៏អាចជួយជម្រុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចជាតិផងដែរ។ ក្នុងដំណើរទស្សនៈកិច្ចរយៈពេលបីថ្ងៃទៅប្រទេសជប៉ុនកាលពីខែមិថុនា សម្តេច ហ៊ុន សែនបានស្នើភាគី ជប៉ុនឲ្យផ្តល់ជំនួយ ៨០០លានដុល្លារអាមេរិក ដើម្បីបញ្ជប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងអាកាសនេះ។ បើតាមសម្តេច ហ៊ុន សែន បានមានប្រសាសន៍ក្នុងពិធីប្រគល់សញ្ញាបត្រកាលពីដើមខែសីហា ក្នុងទីក្រុងភ្នំពេញ ថា លោក ស៊ិនហ្សូ អាបេ ប្រធានធិបតីជប៉ុន បានធានាចំពោះសម្តេចនាយករដ្ឋមន្រ្តីនូវការសងត្រឡប់វិញក្នុងរយៈពេលវែង និងអត្រាការប្រាក់ទាបសម្រាប់កម្ចីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ នៅពេលស្ថាបនារួចរាល់ រថភ្លើងអកាសនេះនឹងផ្ដល់ជម្រើសមួយទៀតដល់រថយន្តធុនតូច និងម៉ូតូដែលកកស្ទះនៅតាមផ្លូវធំៗក្នុងរាជធានីភ្នំពេញ។ បើតាមប្រសាសន៍របស់ឯកឧត្តម វ៉ា ស៊ឹម សុរិយា អ្នកនាំាពា ក្យក្រសួងសារធារណៈការ និងដឹងជញ្ជូនបានឲ្យដឹងថា រថភ្លើងអកាសនេះ ពុំមានអ្នកបើកបរនោះទេ។ យោងតាមឯកឧត្តម សុរិយា បានប្រាប់ការសែត ខេមបូឌា ដេលី កាលពីថ្ងៃទី១៥ ខែសីហា ថា ទីភ្នាក់ងារសហប្រិតិកាអន្តរជាតិជប៉ុន(JICA) បានបញ្ជូនក្រុមការងារជំនាញរបស់ខ្លួនកាលពីចុង ខែសីហា ដើម្បីសិក្សាវាយតម្លៃផ្លូវរថភ្លើងដែលអាចសាងសង់ពីរ ឬបីខ្សែ។ តែយ៉ាងណា មន្រ្តីអ្នកនាំពាក្យរូបនេះ សុំមិនធ្វើការអត្ថាធិប្បាយរយៈពេលនៃលទ្ធភាពសិក្សានោះទេ។ ក៏ប៉ុន្តែ JICA […]
អានបន្ថែម
ការជំរុញការអភិវឌ្ឍរបស់ប្រទេស (ត្រូវគិតគូរជានិច្ចពីកម្មករនៅការដ្ឋានសំណង់)
ដោយសារអគារត្រូវបានរីកដុះដាលឡើងជាបន្តបន្ទាប់ វាច្បាស់ណាស់ដែរថា ទេសភាពទីក្រុងរបស់ប្រទេសកម្ពុជា គឺកំពុងមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដូចជាការិយាល័យ ខុនដូ អាផាតមិន និងផ្សារទំនើប។ យោងតាមក្រសួងរៀបចំដែនដី នគរូបនីយកម្ម និងសំណង់ ការវិនិយោគសរុបនៅក្នុងគម្រោងសាងសង់កើនឡើងទ្វេដងរហូតដល់ 8.5៨.៥ ប៊ីលានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2016 ២០១៦ បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ វិស័យសំណង់ គឺជាកត្តាចលករមួយនៃកត្តាជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ច បើយោងតាមធនាគារពិភពលោក។ ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចប្រទេសកម្ពុជាបានកើនឡើងឥតឈប់ឈរចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2011 ២០១១ ដោយមានកំណើនយ៉ាងតិច 7 ៧ ភាគរយជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ នៅឆ្នាំ 2017 ២០១៧ ធនាគារពិភពលោករំពឹងថាសេដ្ឋកិច្ចនឹងបន្តរឹងមាំនៅកម្រិតដដែល។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងប្រទេសជិតខាងដែលកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស ស្រដៀងគ្នានោះ ប្រទេសកម្ពុជាត្រូវកសាងខ្លួនឲ្យបានលឿនឲ្យឆាប់រហ័ស ព្រមទាំងរក្សានូវប្រសិទ្ធភាពថ្លៃចំណាយ។ ដូចនេះហើយទើបឧស្សាហកម្មសំណង់ត្រូវមានយន្តការបន្ថែមទៀតដើម្បីបង្កើនផលិតភាពនិងប្រសិទ្ធភាពនៃកម្លាំងពលកម្មរបស់ខ្លួន។ ការណ៍នេះនឹងធ្វើឲ្យអាចរក្សាបាននូវចំនួនកម្មករ ហើយការសាងសង់នឹងលឿនជាងមុន ព្រមទាំងអស់ថ្លៃចំណាយតិច។ ការប្រើឧបករណ៍ប្រើថាមពលអគ្គិសនីនៅការដ្ឋាន គឺជាវិធីមួយក្នុងការធ្វើយន្តកម្មឧស្សាកម្មសំណង់។ ឧបករណ៍ប្រើថាមពលអគ្គិសនីដែលមានគុណភាពខ្ពស់ កាន់តែមានតំលៃសមរម្យច្រើនឡើងហើយវានឹងបង្កើនផលិតភាពនៃការដ្ឋាន។ លើសពីនេះទៀត ឧបករណ៍ប្រើថាមពលអគ្គិសនីឥតខ្សែជួយឱ្យឲ្យកម្មករកាន់តែអាចចល័តបានច្រើន។ ពួកគេមិនចាំបាច់ត្រូវប្រយ័ត្នជាមួយខ្សែភ្លើងនោះទេ ហើយអាចផ្លាស់ទីបានសេរី និងថធ្វើការបានលឿនជាងមុន ដូចនេះវានឹងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងាររបស់ពួកគេ។ វាក៏ជួយទប់ស្កាត់គ្រោះថ្នាក់ដោយសារតែគ្រោះថ្នាក់ដោយកំហុសបច្ចេកទេសមានតិចជាងមុន ជាពិសេសនៅពេលធ្វើការនៅទីតាំងខ្ពស់ៗ។ កម្មករការដែលធ្វើឲ្យមានប្រសិទ្ធភាពនិងសុខភាពល្អដល់កម្មករ នឹងជួយកាត់បន្ថយថ្លៃចំណាយលើកម្លាំងពលកម្ម និងប្រតិបត្ដិការ […]
អានបន្ថែម
COMANSA CM បន្ថែមម៉ូដែលថ្មីទៅក្នុងប្រភេទ Luffer របស់ខ្លួន
ប្រដាប់ស្ទូចប្រភេទ CML165 12t luffing-jib ថ្មីនឹងមានលក់ចាប់ពីខែកញ្ញាសម្រាប់ទីផ្សារអាស៊ី មជ្ឈឹិមបូព៌ា និងអាមេរិកខាងត្បូង។ COMANSA CM ដែលជាម៉ាកបងប្អូនរបស់ Linden COMANSA បានបញ្ចេញនូវប្រដាប់ស្ទូចប្រភេទ luffing-jib CML165 ថ្មី ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអតិបរមា 12 ១២តោន និងអាចតំដំឡើងដល់កំពស់ 50៥០ម៉ែត្រ។ ម៉ូដែលថ្មីនេះគឺជាការបន្ថែមដំបូងរបស់ COMANSA CM ទៅក្នុង CML Series ដែលជាគ្រួសារ Luffing-jib របស់រោងចក្រ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅចុងឆ្នាំ 2016 ២០១៦ ជាមួយនឹងការដាក់បញ្ចេញនូវប្រភេទប្រដាប់ស្ទូច CML190 ។ CML165 មានលក្ខណៈពិសេសដោយមានគ្រឿងយន្តស្ទូចស្តង់ដារ 45kW ៤៥kW ដែលអាចសម្រេចបាននូវល្បឿនអតិបរមារហូតដល់ 94៩៤ម៉ែត្រក្នុងមួយនាទី ព្រមទាំងធុងដែលអាចផ្ទុកខ្សែពានប្រវែង 545 ៥៤៥ម៉ែត្រ។ ចំណុចទាំងនេះធ្វើឱ្យឲ្យប្រដាប់ស្ទូួចអាចធ្វើការនៅក្នុងគម្រោងដែលមានកម្ពស់រហូតដល់ទៅ 270 ២៧០ម៉ែត្រ។ ម៉ូដែលថ្មីនេះមានជម្រើសប្រដាប់ទាញឬស្ទូចកម្លាំង 65kW ដែលធុងដុំខ្សែពានធំជាងមុន ដូចនេះវាអាចសាងសង់នូវសំណង់អគារដែលមានកម្ពស់ជិត 400៤០០ម៉ែត្រ និងធ្វើការក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 131១៣១ម៉ែត្រក្នុងមួយនាទី។ […]
អានបន្ថែម
គម្រោងទីក្រុង Forest Eco សម្រាប់ប្រទេសចិន
ប្រទេសចិនបានបង្ហាញគម្រោងសម្រាប់ទីក្រុង Forest Eco តែមួយគត់នៅភាគអាគ្នេយ៍នៃប្រទេស ។ ស្ថាបត្យករអ៊ីតាលី លោក Stefano Boeri Architetti ត្រូវបានតែងតាំងដើម្បីដឹកនាំការអភិវឌ្ឍ “Forested” ទំហំ 175 ១៧៥ហិកតា ដ៏គួរឱ្យឲ្យភ្ញាក់ផ្អើលនេះ នៅក្នុងខេត្ត Guangxi។ ក្រោយពីអភិវឌ្ឍរួចរាល់ហើយនោះ ទីក្រុងព្រៃឈើ ‘“Forest City’ City” នឹងមានដើមឈើ 4 ៤ ម៉ឺនដើម នៅក្នុងការអភិវឌ្ឍលំនៅដ្ឋាន សម្រាប់មនុស្ស 30,000៣០.០០០ នាក់។ លើសពីបទពិសោធន៍នៃការរស់នៅ រុក្ខជាតិមានជីវិតនៅខាងក្រៅអគារ ត្រូវបានគេរចនាឡើង ដើម្បីចម្រាញ់សារធាតុពុល 57 ៥៧តោន ពីខ្យល់ និងផលិតអុកស៊ីសែន 90 ៩០លានតោន។ ថាមពលនឹងបានមកពីម៉ាស៊ីនកំដៅដី និងបន្ទះថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ ហើយការដឹកជញ្ជូននឹងត្រូវបានផ្តល់ដោយរថភ្លើងអេឡិចត្រូនិច។
អានបន្ថែម
ការបាក់រលំផ្លូវសិង្ហបុរីបានធ្វើអោយឲ្យមានមនុស្សស្លាប់ម្នាក់
ផ្លូវហាយវ៉េមួយបានបាក់រលំក្នុងពេលកំពុងសាងសង់ នៅសិង្ហបុរីកាលពីខែកក្កដា នេះ ដោយបានធ្វើអោយឲ្យមានមនុស្សស្លាប់ម្នាក់ និងរងរបួស 10 ១០នាក់ ដែលពួកគេគឺសុទ្ធតែជាពលករបរទេស។ យោងតាមការស៊ើបអង្កេតពី BCA និងអាជ្ញាធរដឹកជញ្ជូនដីធ្លី (LTA) បានអោយឲ្យដឹងថា: «ផ្នែកមួយនៃគ្រឿងទម្រ (ធ្នឹមមេ)រចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់ និងពុម្ព (កម្រាលរាប) បន្ទះក្តារ សម្រាប់ផ្នែកមួយនៃវាលខ្សាច់បានដួលរលំក្នុងកំឡុងពេលចាក់បេតុង»។ ពលករ 11 ១១នាក់ មកពីប្រទេសចិន ឥណ្ឌា និងបង់ក្លាដេសកំពុងធ្វើការនៅលើដំបូលនៃរចនាសម្ព័ន្ធគ្រឿងទម្រនៅពេលនោះ។ បន្ទាប់ពីមានគ្រោះថ្នាក់ដ៏ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរអាជ្ញាធរនេះ អាជ្ញាធរអគារ និងសំណង់សំណង់អគារសិង្ហបុរី (BCA) បានដកហូតលិខិតអនុញ្ញាតឱ្យឲ្យធ្វើការនៅកន្លែងនោះ ពីអ្នកម៉ៅការក្នុងស្រុកឈ្មោះ អ័រ គីមផូវ (OKP) ។ យោងតាមឯកសារដេញថ្លៃក្រុមហ៊ុន OKP បានឈ្នះកិច្ចការងារនេះ បន្ទាប់ពីដេញថ្លៃអស់តិចជាងតម្លៃដេញថ្លៃលើកក្រោយដល់ទៅ 31៣១% ។
អានបន្ថែម
ទីក្រុងបាងកកជ្រើសរើស Bombardier សម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើង
កិច្ចសន្យាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធធំៗ ពីរ សម្រាប់យានអវកាសផ្លូវរថភ្លើងនៅបាងកក ត្រូវបានផ្តល់អោយឲ្យក្រុមហ៊ុនវិស្វកម្មកាណាដា Bombardier នៅក្នុងខែសីហានេះ។ ខ្សែរថភ្លើងពីខាយខៅរ៉ៃ ទៅមីនបុ៊ុរីភាគខាងជើង នឹងលាតសន្ធឹង 35 ៣៥ គីឡូម៉ែត្រ និងដំណើរការដោយរថភ្លើងចំនួន 42 ៤២ ហើយខ្សែរថភ្លើងពី LatPhrao ឡាតប្រាវ ភាគខាងកើត ទៅ សំរោង នឹងលាតសន្ធឹង 30 ៣០គីឡូម៉ែត្រ និងប្រើរថភ្លើង ចំនួន 30 ៣០។ រថភ្លើងដែលគ្មានអ្នកបើកបរ នឹងរត់ក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 80 ៨០គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងមួយម៉ោង ហើយអាចផ្ទុកមានអ្នកដំណើរច្រើនបំផុតប្រមាណ 28,000២៨.០០០ នាក់ ក្នុងមួយម៉ោង នៅក្នុងទិសដៅនីមួយៗ។ ផ្លូវរថភ្លើងភាគខាងជើង និង ភាគខាងកើតនៃទីក្រុងបាងកក បានប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យឲ្យក្រុមហ៊ុន Bombardier ដើម្បីធ្វើហិរញ្ញប្បទាននិងសាងសង់ខ្សែរថភ្លើងពីរ ដោយប្រើប្រព័ន្ធ Innovia 300 របស់ខ្លួន និងគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការក្នុងរយៈពេល 30 ៣០ឆ្នាំ។ រថភ្លើងទាំងនេះនឹងត្រូវបានផលិតក្រោមការវិនិយោគទុនរួមគ្នារវាងក្រុមហ៊ុនប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន Puzhen និង Bombardier […]
អានបន្ថែម
ការងារចាប់ផ្តើមនៅលើការតភ្ជាប់ផ្លូវដែកម៉ាឡេស៊ី
ការងារបានចាប់ផ្តើមជាផ្លូវការនៅលើការស្ថាបនាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏សំខាន់របស់ប្រទេសម៉ាឡេស៊ី ដែលមានឈ្មោះថា East Coast Rail Link (ECRL) កាលពីថ្ងៃទី 9 ៩ ខែសីហា។ គម្រោងថវិកាចំនួន 13 ១៣ ពាន់លានដុល្លារនេះ នឹងតភ្ជាប់ពីកំពង់ផែ Klang ក្លាំង នៅលើឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចជិតរដ្ឋធានីគូឡាឡាំពួរ រហូតដល់ Kelantan ក្បែរព្រំប្រទល់ថៃ ដោយក្នុងនោះមានស្ថានីយចំនួន 23 ២៣។ ក្រោមគម្រោងខ្សែក្រវ៉ាត់មួយ ផ្លូវមួយ ពីមុន គម្រោងនេះកំពុងត្រូវបានផ្តល់មូលនិធិភាគច្រើន ហើយត្រូវបានសាងសង់ទាំងស្រុងដោយប្រទេសចិនតាមរយៈក្រុមហ៊ុនទំនាក់ទំនង សំណង់ចិន ដែលដឹកនាំដោយរដ្ឋ។ នៅពេលការសាងសង់បញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2024 ២០២៤ ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវនេះ នឹងចំណាយពេលត្រឹមតែបួនម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងរយៈពេល 6 ៦ឆ្នាំ វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដឹកអាចទទួលអ្នកដំណើរ 5,4 ៥.៤លាននាក់ និងទំនិញ 54 ៥៤លានតោន។
អានបន្ថែម
ក្រុមហ៊ុន SCG ចុះហត្ថលេខាលើការវិនិយោគទុនរួមសម្រាប់ការសាងសង់រោងចក្រគីមីឥន្ធនៈ
ក្រុមហ៊ុនសម្ភារៈសំណង់ដ៏ធំរបស់ប្រទេសថៃ Siam Cement Group (SCG) បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងរួមគ្នា ជាមួយក្រុមហ៊ុនប្រេង និងឧស្ម័នរបស់វៀតណាម (PetroVietnam) ដើម្បីសាងសង់រោងចក្រគីមីឥន្ធនៈដំបូងគេនៅវៀតណាម។ គម្រោង 5,6៥.៦ ពាន់លានដុល្លារដែលមានទីតាំង 100 ១០០គីឡូម៉ែត្រ ពីទីក្រុងហូជីមិញនៅភាគខាងត្បូងប្រទេសវៀតណាម នឹងគ្របដណ្តប់ការបំលែងអេទីឡែន ១លានតោន ការអភិវឌ្ឍកំពង់ផែសមុទ្រដ៏ជ្រៅមួយ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀតដើម្បីទ្រទ្រង់ប្រព័ន្ធដ៏ធំសម្បើមនេះ។ ផលិតកម្មនេះនឹងជួយបង្កើនតម្រូវការក្នុងស្រុករបស់វៀតណាម និងកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើការនាំចូល។ ក្រុមហ៊ុន SCG ដែលជាដៃគូវិនិយោគជាមួយក្រុមហ៊ុនជីបម៉ុងនៅកម្ពុជាផងដែរនោះ នឹងកាន់កាប់ 71៧១% នៃគម្រោងគីមីឥន្ទនៈឡុងសុងជាមួយក្រុមហ៊ុន PetroVietnam ដែលមានភាគហ៊ុន 29២៩% ផ្សេងទៀត។ ការសាងសង់លើគម្រោងនេះ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមក្នុងឆ្នាំ 2018 ២០១៨ ជាមួយនឹងការគ្រោងដំណើរការនៅឆ្នាំ 2022 ២០២២។
អានបន្ថែម
ប្រទេសចិនបានបញ្ជាក់ពីការគ្រប់គ្រងលើការវិនិយោគនៅក្រៅប្រទេស សង្ខេបព័ត៌មានសំណង់អន្តរជាតិ 11 កញ្ញា 2017 Samsung ប្រទេសចិនបានបញ្ជាក់ពីការគ្រប់គ្រងលើការវិនិយោគនៅក្រៅប្រទេស បន្ទាប់ពីមានភាពមិនច្បាស់លាស់ក្នុងរយៈពេលមួយ ប្រទេសចិនបានបញ្ជាក់ជាផ្លូវការនូវច្បាប់ថ្មីស្តីពីការវិនិយោគក្រៅប្រទេស។ ក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ថ្មីមាន 3 ៣ ប្រភេទ គឺ ការហាមឃាត់ ការដាក់កម្រិត និងការលើកទឹកចិត្ត។ នៅក្នុងសញ្ញាជាវិជ្ជមានក្នុងតំបន់ ក្រុមហ៊ុនទាំងឡាយដែលចូលរួមនៅក្នុងគម្រោងផ្តួចផ្តើមថ្នាក់ជាតិ ខ្សែក្រវ៉ាត់មួយ ផ្លូវមួយ គឺស្ថិតនៅក្នុងប្រភេទ ‘‹‹ការលើកទឹកចិត្ត››’ ។ ច្បាប់ថ្មីនេះទំនងជានឹងមានផលប៉ះពាល់ដល់ទីផ្សារសំណង់ និងអចលនទ្រព្យក្នុងតំបន់ ដែលបានពឹងផ្អែកលើការវិនិយោគរបស់ចិននាពេលប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ ការវិនិយោគលើវិស័យល្បែងស៊ីសង និងឧស្សាហកម្មផ្លូវភេទ ត្រូវបានហាមឃាត់ ខណៈពេលដែលការវិនិយោគលើអចលនទ្រព្យ សណ្ឋាគារ ខ្សែភាពយន្ត ការកម្សាន្ត កីឡា ឧបករណ៍សម្ភារៈលែងប្រើការ និងការវិនិយោគដែលបំពានដល់ស្តង់ដារបរិស្ថានត្រូវបានរឹតត្បិត ។ kohler Related News ឥណ្ឌូនេស៊ីនឹងបោះបង់ផែនការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន�… 03 05 2018 ក្រុមហ៊ុន Aecom ទទួលបានការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធលើខ�… 03 03 2018 ៦,៧ប៊ីលានដុល្លារដាក់ស្នើដើម្បីលើកកំពស់ព្រល�… 03 03 2018 ក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាវិស្វកម្ម ARUP ជួយហ្វីលីពីនស�… 03 03 2018 ឥណ្ឌូនេស៊ីផ្អាកការសាងសង់ផ្លូវដឹកជញ្ជូនបន្�… 03 03 2018 សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Oxley បោះទុន ២,៥ប៊ីលានដុល្លារ �… 02 03 2018 ផ្លូវហាយវេផ្លូវរត់៨ជួរបានដួលរលំនៅក្នុងប្រ�… 02 03 2018 ការរលំបាក់ផ្លូវថ្មើរជើងក្នុងអគារផ្សារភាគហ�… 02 03 2018 ប្រទេសសិង្ហបុរីបើកដំណើរការមូលនិធិការបង្កើ�… 02 03 2018 ការសាងសង់អគារបៃតងចាប់ផ្តើម 02 03 2018 ការងារសាងសង់ចាប់ផ្តើមលើផ្លូវដែកល្បឿនលឿនចិ�… 15 01 2018 ការរចនាប្លង់កន្លែងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្លង�… 15 01 2018 គម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីទីក្រុងហូជីមិញលើសថវិក�… 15 01 2018 ការសាងសង់តម្លៃ ១.១ប៊ីលាន ដុល្លារសម្រាប់ទីក�… 15 01 2018 ផ្លូវដែកចិន – ឡាវចោះផ្លូវរូងក្រោមដីដំបូង 15 01 2018 អាគារខ្ពស់ជាងគេរបស់វៀតណាមឈ្នះពានរង្វាន់ 15 01 2018 ជប៉ុន និងហ្វីលីពីនចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្�… 15 01 2018 ឥណ្ឌូនេស៊ីដាក់ដេញថ្លៃសាងសង់កំពង់ផែ Patimban ដែលម�… 15 01 2018 វៀតណាមនឹងអស់ខ្សាច់ខណៈកំពុងមានការរីកចម្រើន 15 01 2018 ការហូរចូលអ្នកសាងសង់ជនជាតិចិនជាច្រើននៅហ្វី�… 02 11 2017 ចិនដាក់ទណ្ឌកម្មលើមនុស្ស ៣១នាក់ ដែលទទួលខុសត្… 02 11 2017 និន្នាការសំណង់នៅមីយ៉ាន់ម៉ានៅតែបន្តភាពវិជ្�… 02 11 2017 គ្រាប់បែកបន្សល់ពីសង្រ្គាមលោកលើកទី២សម្លាប់�… 02 11 2017 ក្រុមហ៊ុន Vingroup ចាប់ផ្តើមការងារលើរោងចក្រផលិតរ�… 02 11 2017 ប្រទេសចិនមានចំណែក ៣០% នៃសំណង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព�… 02 11 2017 គម្រោងមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មនិងពិព័រណ៍ដ៏ធំប�… 02 11 2017 ហ្វីលីពីនបន្ធូរបន្ថយចំពោះភាពជាកម្មសិទ្ធិដ�… 16 12 2017 ការវិនិយោគលើគម្រោងខ្សែក្រវ៉ាត់មួយផ្លូវមួយ�… 02 11 2017 ក្រុមហ៊ុនអាមេរិកទទួលបានកិច្ចសន្យាសាងសង់ផ្�… 11 09 2017 សម្ពាធនៃការសាងសង់ព្រែកជីកថៃ KRA 11 09 2017 ប្រទេសថៃបានយល់ព្រមលើការតភ្ជាប់ផ្លូវដែក 11 09 2017 ប្រទេសចិនបានបញ្ជាក់ពីការគ្រប់គ្រងលើការវិន�… 11 09 2017 ក្រុមហ៊ុន SCG ចុះហត្ថលេខាលើការវិនិយោគទុនរួមសម… 11 09 2017 ទីក្រុងបាងកកជ្រើសរើស Bombardier សម្រាប់ផ្លូវរថភ្ល�… 11 09 2017 ការបាក់រលំផ្លូវសិង្ហបុរីបានធ្វើអោយឲ្យមានម�… 11 09 2017 គម្រោងទីក្រុង Forest Eco សម្រាប់ប្រទេសចិន 11 09 2017 អគារ Manila បន្តការសាងសង់ បន្ទាប់ពីក្តីសម្រេចរប�… 25 07 2017 គម្រោងសាងសង់ដ៏ធំមួយរបស់ចិននៅតែជាចំណោទបញ្ហ�… 25 07 2017 ហ្វីលីពីនហាមឃាត់កម្មករធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទ�… 27 07 2017 ថៃស្វែងរកដៃគូវិនិយោគអាកាសយាន្តដ្ឋាន 25 07 2017 ការក្លែងបន្លំឯកសារតេស្តបេតុងនាំឲ្យមានការច�… 25 07 2017 រដ្ឋាភិបាលថៃបញ្ជាឲ្យចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្លូវដ�… 25 07 2017 ចិនសន្យាផ្តល់មូលនិធិ ១២២ប៊ីលានដុល្លារ សម្រា… 25 07 2017 ពីស្ពានអាកាសគ្មានសោភ័ណភាព ក្លាយជាស្ពានអាកា�… 17 07 2017 Atkins នឹងអភិវឌ្ឍអគារភ្លោះកម្ពស់កប់ពពកនៅវៀតណាម 17 07 2017 ១៥០ ក្រុមហ៊ុនជាតិ-អន្តរជាតិ ចូលរួមពិព័រណ៍អន�… 17 07 2017 អគារខ្ពស់ជាងគេទី ៥ របស់ពិភពលោកបើកសម្ពោធនៅទី… 14 06 2017 សារព័ត៌មានឡាវបង្ហាញពីដំណើរការទៅមុខនៃទំនប់�… 23 05 2017 ប្រទេសចិនវិនិយោគ ១០ ប៊ីលានដុល្លារអាមេរិកនៅប… 23 05 2017 ឥណ្ឌូនេស៊ីស្វែងរកមូលនិធិសម្រាប់ផ្លូវរថភ្ល�… 23 05 2017 ការបង្កកមូលធនរបស់ប្រទេសចិនប៉ះពាល់ដល់គម្រោ�… 23 05 2017 ម៉ាឡេស៊ីបង្ហាញនូវផ្លូវដែករបស់ខ្លួន 23 05 2017 ក្រុមហ៊ុន Vinci វិនិយោគលើកីឡាម៉ូតូនៅឥណ្ឌូនេស៊ី 23 05 2017 Aluminium China 2017 to Unveil World’s Latest Aluminium Hi-Tech 21 04 2017 គម្រោង PPP ដ៏ធំសម្រាប់ប្រទេសថៃ 29 03 2017 ក្រុមហ៊ុនសាងសង់របស់ប្រទេសម៉ាទ្បេស៊ីបានធ្វ�… 29 03 2017 កិច្ចសន្យាកុងត្រាសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងរវាងប្�… 29 03 2017 ការដួលរលំអគារនៅចិនបានសម្លាប់មនុស្ស ៧នាក់ 29 03 2017 ការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងពីចិនទៅឡាវបានចាប់ផ្ត�… 29 03 2017 ការដេញថ្លៃក្នុងការសាងសង់ព្រលានយន្តហោះរបស់�… 29 03 2017 ប្រទេសវៀតណាមនឹងសាងសង់រោងចក្រដែកដ៏ធំមួយ 29 03 2017 ប្រទេសម៉ាទ្បេស៊ីកំពុងពិចារណាអំពីការធ្វើផ្�… 29 03 2017 ការពង្រីកផ្លូវដែករបស់ប្រទេសចិនកំពុងតែដំណើ�… 27 03 2017 គ្រោះថ្នាក់នៅការដ្ឋានសាងសង់នៃប្រទេសចិនសម្�… 01 02 2017 ការងារចាប់ផ្តើមលើអគារកប់ពពកខ្ពស់ជាងគេក្នុ�… 01 02 2017 Bechtel បង្ហាញការចាប់អារម្មណ៍លើអាកាសយានដ្ឋាន ឡុ�… 01 02 2017 ប្រទេសចិន នឹងកសាងកោះសិប្បនិម្មិតនៅប្រទេសភី�… 01 02 2017 ការរីកចំរើនក្រុមហ៊ុនវៀតណាមកំពុងធ្វើឲ្យមាន�… 01 02 2017 ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីកំពុងស្វែងរកអ្នកវិនិយោគឯក�… 01 02 2017 ម៉ាឡេស៊ី និងចិន ចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀង… 01 02 2017 ទីក្រុងក្រោមដីធំបំផុតក្នុងពិភពលោកគ្រោងសាង�… 01 02 2017 ការប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្នុងការសាងសង់អាកា�… 01 02 2017 ឥណ្ឌូនេស៊ីសុំឱ្យជប៉ុនសាងសង់ផ្លូវដែកថ្មី 06 12 2016 យន្តហោះដ្រូនកម្រិតការងារធ្ងន់ៗជាមធ្យោបាយប�… 06 12 2016 ស្ពានទស្សនីយភាពកញ្ចក់ដ៏អាស្ចារ្យរបស់ចិនត្�… 06 12 2016 Pixelated ជាអគារខ្ពស់ជាងគេក្នុងប្រទេសថៃបច្ចុប្បន�… 06 12 2016 ប្រទេសវៀតណាមបញ្ឈប់កិច្ចសន្យាជាមួយអ្នកម៉ៅក�… 06 12 2016 គម្រោងផ្លូវដែករបស់ឡាវធ្វើឲ្យការតភ្ជាប់របស�… 06 12 2016 កំណើនតម្រូវការម៉ាស៊ីនសាងសង់យ៉ាងឆាប់រហ័សនៅ�… 06 12 2016 សិង្ហបុរីផលិតបេតុងដែលអាចពត់បាន 04 12 2016 ទីក្រុងហូជីមិញចំណាយលុយរាប់ពាន់លានដុល្លារដ�… 28 11 2016 ស្ពានដែលមានបាតកញ្ចក់ទីមួយរបស់ពិភពលោក បើកនៅ�… 04 10 2016 ហ្គេម Minecraft ទាក់ទាញយុវជនក្លាយជាអ្នកគ្រប់គ្រងស… 04 10 2016 វៀតណាមលុបចោលរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង ២ ម៉ឺនលានដុ… 04 10 2016 ធនាគារវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាស៊ី (AIIB) នឹង… 04 10 2016 ម៉ាឡេស៊ីនឹងសាងសង់រោងចក្រថាមពលនៅបង់ក្លាដែស 04 10 2016 ប្រព័ន្ធព្រមានគ្រោះមហន្តរាយបានសាកល្បងនៅឥណ�… 04 10 2016 ប្រាក់ចំនេញក្រុមហ៊ុន Komatsu មានការធ្លាក់ចុះយ៉ា�… 04 10 2016 ការលូតលាស់ខាងវិស័យសំណង់របស់ឥណ្ឌូនេស៊ីនៅតែ�… 04 10 2016 សិង្ហបុរី និងម៉ាឡេស៊ី យល់ព្រមលើបណ្តាញរថភ្លើ… 04 10 2016 ស្ថាបត្យកម្មបោះពុម្ព 3D ផលិតផ្ទះទប់ទល់នឹងគ្រ�… 04 10 2016 ផលិតកម្មសម្ភាររបស់មីយ៉ាន់ម៉ាកើនឡើង 22 07 2016 ប្រទេសចិន និងសិង្ហបុរីចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្�… 22 07 2016 អគារខ្ពស់ជាងគេរបស់ប្រទេសម៉ាឡេស៊ីកំពុងដំណើ�… 22 07 2016 ជណ្តើរយន្តលឿនបំផុតដែលមិនធ្លាប់មានរបស់ក្រុ�… 22 07 2016 វៀតណាមជំនួសអ្នកម៉ៅការសាងសង់ផ្លូវដែក 22 07 2016 អគារខុនដូថ្មីរបស់សិង្ហបុរីប្រើប្រាស់ PPVC 06 11 2017 ប្រទេសជប៉ុនផ្តល់មូលនិធិដល់កំពង់ផែកោះជ្វា (Jav… 22 07 2016 ការដួលរលំនៅការដ្ឋានសាងសង់ទាញសញ្ញាឲ្យមានកា�… 22 07 2016 ប្រទេសមីយ៉ាន់ម៉ាអនុម័តយល់ព្រមលើរោងចក្រចម្�… 22 07 2016 សម្លៀកបំពាក់ដែលអាចស្រូបយកញើសចេញ ឈ្នះរង្វាន�… 10 07 2016 ភ្ញៀវ ៦ម៉ឺននាក់ចូលរួមក្នុងពិធីតាំងពិព័រណ៍ក�… 10 07 2016 ការធ្លាក់ចុះនៃវិស័យសំណង់ធ្វើឲ្យសេដ្ឋកិច្ច�… 10 07 2016 ការបង្ហាញពីភាពពិតជាក់ស្តែងដើម្បីផ្តល់ការប�… 10 07 2016 ថៃនឹងទទួលខុសត្រូវតែម្នាក់ឯងក្នុងការតភ្ជាប�… 10 07 2016 តម្រូវការរបស់អាស៊ានក្នុងការប្រើប្រាស់ដែកម�… 10 07 2016 ធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ីផ្តល់មូលនិធិសម្រាប់ច្�… 10 07 2016 កោះបាលីអញ្ជើញដេញថ្លៃអាកាសយានដ្ឋានទី ២ 10 07 2016 ផ្លូវរថភ្លើងឥណ្ឌូនេស៊ីបោះជំហានទៅមុខ 10 07 2016 ការដេញថ្លៃទីក្រុង Yangon ថ្មី ត្រូវបានប្រគល់កិច�… 10 07 2016 ធនាគារពិភពលោក និងធនាគារវិនិយោគអន្តរជាតិអាស�… 10 07 2016 ថៃ និងអង់គ្លេសបង្កើតការផ្តួចផ្តើមប្រឆាំងអ�… 05 04 2016 តុលាការកាត់ក្តីសម្រេចពង្រីកអាកាសយានដ្ឋានហ�… 05 04 2016 ប្រទេសសឹង្ហបុរីសាកល្បងចាក់ពុម្ពលំនៅឋានរដ្�… 05 04 2016 វៀតណាមចុះហត្ថលេខាជំនួញថាមពលជាមួយអារ៉ាប៊ីស�… 06 04 2016 សហព័ន្ធជំរុញការបង្កើតក្រមសីលធម៍សកល 06 04 2016 ភូមាផ្លាស់ប្តូរភាពជឿនលឿនទៅរកផ្លូវរថភ្លើង ន�… 06 04 2016 អគារខ្ពស់ជាងគេទីពីរក្នុងពិភពលោកបានសាងសង់រ�… 06 04 2016 គម្រោងផ្លូវដែកឥណ្ឌូនេស៊ីផ្អាក ៥ថ្ងៃ ក្រោយ 07 04 2016 AIIB បើកទ្វារស្វាគមសម្រាប់អាជីវកម្ម 07 04 2016 ក្រុមហ៊ុនថាមពលថៃវិនិយោគក្នុងរោងចក្រនៃប្រទ�… 24 02 2016 Vingroup នឹងបង្កើនការវិនិយោគឲ្យដល់ ១ពាន់លានដុល្ល�… 24 02 2016 ក្រុមហ៊ុនសម្ព័ន្ធវៀតណាម-ឌូបៃ ដើម្បីអភិវឌ្ឍគ… 24 02 2016 ក្រុមហ៊ុនទូរគមនាគមន៍ និងសំណង់ចិន (CCCC) គម្រោងប�… 23 02 2016 លទ្ធផលនៃផែនការរបស់ចិនលើផ្លូវដែកក្នុងប្រទេ�… 22 02 2016 ទីក្រុងភាគខាងលិចនៃប្រទេសហ្វីលីពីននឹងក្លាយ�… 22 02 2016 ផ្លូវដែកថៃស្វែងរក ១.៩ពាន់លានដុល្លារ សម្រាប់�… 22 02 2016 ធនាគារពិភពលោក និងធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី គាំទ្… 22 02 2016 ហ្វីលីពីនជាដៃគូប្រទេសស៊ុយអែតក្នុងការអភិវឌ�… 22 02 2016 SmartCity ជាទីក្រុងដែលបង្កើតថ្មីនៅប្រទេសហ្វីលីពី�… 02 05 2018 អគារវៃឆ្លាត “Smart Building” ទាំង ១០ នៅលើពិភពលោក ដោយ Dave T… 20 05 2018 ថៃគ្រោងនឹងនាំបច្ចេកវិទ្យាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រ�… 09 07 2018 មនុស្សជាង ២ ម៉ឺននាក់បានចូលរួម ពិព័រណ៍ Aluminium China 201… 03 08 2018 អាមេរិកដឹកនាំផែនការវិនិយោគដើម្បីទប់ទល់នឹង�… 23 09 2018 ម៉ាឡេស៊ីនិងសិង្ហបុរីព្រមព្រៀងគ្នាពន្យារគ�… 06 11 2018 ពិព័រណ៍ឧស្សាហកម្មសំណង់ដ៏ធំរបស់ម៉ាឡេស៊ី MBAM OneBu… 12 11 2018 ប្រទេសថៃនឹងបង្កើនសមត្ថភាពព្រលានយន្តហោះភាគ�… 28 11 2018 ចិននឹងសាងសង់ប្រព័ន្ធផ្លូវក្រោមដីនៅក្រុងម៉�… 16 05 2019 ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីកំពុងពិចារណាក្នុងការផ្លាស�… 20 05 2019 គម្រោងផ្លូវដែកតាមឆ្នេរសមុទ្រខាងកើតម៉ាឡេស៊�… 21 05 2019 លំនៅដ្ឋានម៉ាកយីហោប្រណីតកំពុងកើនឡើងនៅក្នុង�… 22 05 2019 ការប្រកួតប្រជែងកើតឡើងក្នុងទីផ្សារអចលនទ្រព�… 21 05 2019 ក្រុមហ៊ុនប្រតិបត្តិការកាស៊ីណូម៉ាកាវនឹងពង្�… 23 05 2019 ក្រុមជំនាញនគររូបនីយកម្មចិនជួយកម្ពុជាធ្វើគ�… 23 05 2019 អន្តរក្រសួងសម្រេចធ្វើទំនើបកម្មសមត្ថភាពច្រ�… 23 05 2019 ក្រុមហ៊ុនផលិតដែកដ៏ធំរបស់ចិនកំពុងសិក្សាលទ្�… 23 05 2019 ក្រុមហ៊ុនជីបម៉ុងចាប់ផ្តើមបើកលក់គម្រោងខុនដ�… 24 05 2019 រដ្ឋាភិបាលបង្ហាញវឌ្ឍនភាពអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច�… 24 05 2019 អាលុយមីញ៉ូមចិនប្រារព្ធខួបលើកទី ១៥ របស់ខ្លួន… 27 05 2019 កូរ៉េពិចារណានាំយកបច្ចេកវិទ្យាផលិតទឹកស្អាត �… 27 05 2019 រដ្ឋាភិបាលកំណត់យកខេត្តបាត់ដំបងជាតំបន់ស្នូ�… 28 05 2019 វេទិកាអចលនទ្រព្យ និងសំណង់២០១៩របស់សភាពាណិជ្�… 28 05 2019 ប្រទេសវៀតណាមធ្វើការស្ទង់មតិលើម្ចាស់កម្មសិ�… 29 05 2019 កម្ពុជាផ្សព្វផ្សាយសក្តានុពលវិនិយោគទាក់ទាញ�… 29 05 2019 កម្មវិធីពានរង្វាន់អចលនទ្រព្យកម្ពុជាអំពាវន�… 30 05 2019 SCG Ads in Website
បន្ទាប់ពីមានភាពមិនច្បាស់លាស់ក្នុងរយៈពេលមួយ ប្រទេសចិនបានបញ្ជាក់ជាផ្លូវការនូវច្បាប់ថ្មីស្តីពីការវិនិយោគក្រៅប្រទេស។ ក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ថ្មីមាន 3 ៣ ប្រភេទ គឺ ការហាមឃាត់ ការដាក់កម្រិត និងការលើកទឹកចិត្ត។ នៅក្នុងសញ្ញាជាវិជ្ជមានក្នុងតំបន់ ក្រុមហ៊ុនទាំងឡាយដែលចូលរួមនៅក្នុងគម្រោងផ្តួចផ្តើមថ្នាក់ជាតិ ខ្សែក្រវ៉ាត់មួយ ផ្លូវមួយ គឺស្ថិតនៅក្នុងប្រភេទ ‘‹‹ការលើកទឹកចិត្ត››’ ។ ច្បាប់ថ្មីនេះទំនងជានឹងមានផលប៉ះពាល់ដល់ទីផ្សារសំណង់ និងអចលនទ្រព្យក្នុងតំបន់ ដែលបានពឹងផ្អែកលើការវិនិយោគរបស់ចិននាពេលប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ ការវិនិយោគលើវិស័យល្បែងស៊ីសង និងឧស្សាហកម្មផ្លូវភេទ ត្រូវបានហាមឃាត់ ខណៈពេលដែលការវិនិយោគលើអចលនទ្រព្យ សណ្ឋាគារ ខ្សែភាពយន្ត ការកម្សាន្ត កីឡា ឧបករណ៍សម្ភារៈលែងប្រើការ និងការវិនិយោគដែលបំពានដល់ស្តង់ដារបរិស្ថានត្រូវបានរឹតត្បិត ។
អានបន្ថែម
ប្រទេសថៃបានយល់ព្រមលើការតភ្ជាប់ផ្លូវដែ
បន្ទាប់ពីការចរចាអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមក គណៈរដ្ឋមន្រ្តីថៃបានយល់ព្រមអនុម័តការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនទៅកាន់ព្រំដែនឡាវនៅខែកក្កដានេះ។ ការអនុម័តនេះបានធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីការចេញសេចក្តីបង្គាប់ដោយរដ្ឋាភិបាលយោធាជាតិ។ ដំណាក់កាលទី 1 ១ គឺជាខ្សែរថភ្លើងប្រវែង 250 ២៥០គីឡូម៉ែត្រ រវាងទីក្រុងបាងកក និងនគររាជសីមាដែលរំពឹងថានឹងចំណាយអស់ 5,2៥.២ ពាន់លានដុល្លារ និងគ្របដណ្ដប់មួយភាគបីនៃចម្ងាយ។ ផែនការរួមគឺដើម្បីសាងសង់ផ្លូវដែកប្រវែង 873 ៨៧៣ គីឡូម៉ែត្រ ដែលតភ្ជាប់ផ្លូវមកពីចិនតាមរយៈឡាវទៅកាន់កំពង់ផែ និងតំបន់ឧស្សាហកម្មភាគខាងកើតរបស់ប្រទេសថៃ។ ក្រុមហ៊ុនថៃនឹងទទួលខុសត្រូវចំពោះការសាងសង់ខណៈដែលប្រទេសចិននឹងទទួលខុសត្រូវចំពោះបច្ចេកវិទ្យាផ្លូវដែកប្រព័ន្ធសញ្ញា និងការបណ្តុះបណ្តាលបច្ចេកទេស។
អានបន្ថែម