បដិវត្តគម្រោងផ្លូវដែក “បាលទិក” តម្លៃ $៥ពាន់លាន រួមវិនិយោគដោយប្រទេសអឺរ៉ុបចំនួន៥

ប្រទេសអ៊ឺរ៉ុបចំនួន៥ រួមដៃគ្នាវិនិយោគលើគម្រោងតភ្ជាប់តំបន់បាល់ទិក “Rail Baltica” ដែលជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកទំនើប ដ៏ធំបំផុតរបស់អ៊ឺរ៉ុបមិនធ្លាប់មានក្នុងរយៈកាល១០០ឆ្នាំកន្លងមកនេះ។ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងប្រកបដោយមហិច្ឆតានេះ ព្យាយាមធ្វើសមាហរណកម្មរដ្ឋនៅក្នុងតំបន់បាល់ទិក ទៅក្នុងបណ្តាញផ្លូវដែកអ៊ឺរ៉ុប ដោយមានការចូលរួមពីប្រទេស៖ ប៉ូឡូញ លីទុយអានី ឡាតវី អេស្តូនី និងដោយប្រយោល គឺប្រទេសហ្វាំងឡង់។ នេះយោងតាមការចុះផ្សាយរបស់ ក្រុមហ៊ុន Bentley Systems ចុះថ្ងៃទី ០៥ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៣។

គម្រោងប្រកបដោយចក្ខុវិស័យនេះ លាតសន្ធឹងលើផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនប្រវែង ៨៧០ គីឡូម៉ែត្រ ដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងសំខាន់ៗដូចជា Helsinki, Tallinn, Pärnu, Riga, Panevežys, Kaunas, Vilnius និង Warsaw ។ ការចំណាយប៉ាន់ស្មាននៃគម្រោង Rail Baltica នេះ គឺប្រហែល ៥,៨ ពាន់លានអឺរ៉ូ ជាមួយនឹងការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានពីសហភាពអឺរ៉ុប (CEF) ក៏ដូចជាប្រទេសចំនួនបីទៀត គឺអេស្តូនី ឡាតវី និងលីទុយអានី។

ក្រៅពីតម្លៃទឹកប្រាក់វិនិយោគដ៏ច្រើនសន្ធឹកនេះ អ្វីដែលជាចំណុចគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃគម្រោងនេះ គឺការបង្ហាញពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងឆ្លងព្រំដែនរួមគ្នាដើម្បីលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព និងភាពទំនើបបំផុតរបស់វាដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយនៅអ៊ឺរ៉ុប។ នៅពេលសាងសង់រួច ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដំណើរការខ្សែរថភ្លើងនេះ នឹងដើរដោយប្រើថាមពលអគ្គិសនីទាំងស្រុង ដែលត្រូវបានព្យាករណ៍ថានឹងកាត់បន្ថយការបញ្ចេញឧស្ម័ន CO2 យ៉ាងច្រើន ដែលនាំឱ្យមានការបំពុលខ្យល់ធ្លាក់ចុះ ១៨,៣% និងកាត់បន្ថយសម្លេងរំខាន ៤,៥% ដែលជាជំហានដ៏សំខាន់ឆ្ពោះទៅកាន់អនាគតកាន់តែបៃតងសម្រាប់សហគមន៍អ៊ឺរ៉ុបនិងពិភពលោកទាំងមូល។

ផ្លូវរថភ្លើងដ៏ទំនើបនេះ ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការរថភ្លើងល្បឿនលឿនចំនួនបួនជារៀងរាល់ថ្ងៃដែលគ្របដណ្តប់ចម្ងាយទាំងមូលរវាងទីក្រុងTallinn រដ្ឋធានីនៃប្រទេសអេស្តូនី និងទៅរដ្ឋធានី Kaunas នៃប្រទេសលីទុយអានី ឬ Vilnius ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែជាង ៣ ម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។

ចំពោះសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនវិញ ប្រព័ន្ធរថភ្លើងដោយប្រើអគ្គិសនីនេះ មានល្បឿន ២៤៩គ.ម ក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់ប្រភេទរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ និង១២០គ.ម ក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់ប្រភេទខ្សែរថភ្លើងដឹកជញ្ជូនទំនិញ។ គម្រោងនេះ រួមបញ្ចូលផ្លូវសម្រាប់រថភ្លើងចំនួន០៦ខ្សែទន្ទឹមគ្នា និងត្រូវការបង្គុំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគាំទ្រ រួមមានឆ្លងកាត់ស្ពានអាកាសសម្រាប់ផ្លូវដែកធំៗ ៤៤ ជាង ស្ពានអាកាសសម្រាប់ផ្លូវរថយន្ត ៥០ និងស្បានធម្មតា ១៥ ស្ពាន និងតំបន់អភិរក្សសត្វព្រៃចំនួន ១៧កន្លែង។

“នៅក្នុងដំណើរការនៃការរចនា និងសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបៃតង សំដៅបម្រើសង្គមមនុស្សសម្រាប់រយៈពេល ១០០ ឆ្នាំតទៅខាងមុខ ការសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ គឺជាទិដ្ឋភាពសំខាន់មិនខ្វះបាន។ ការណ៍នេះមិនត្រឹមតែធានានូវភាពធន់របស់សំណង់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងការពារការវិនិយោគ បង្កើនសុវត្ថិភាពសាធារណៈ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងរួមចំណែកដល់និរន្តរភាពបរិស្ថានទាំងមូលផងដែរ។ គម្រោង Rail Baltica បានដាក់បញ្ចូលការពិចារណាទាក់ទងនឹងអាកាសធាតុទៅក្នុងវដ្តជីវិតរបស់គម្រោងចាប់តាំងពីដំណាក់កាលដំបូងនៃការធ្វើផែនការ និងការរចនាម្ល៉េះ” នេះជាការលើកឡើងរបស់លោក Emilien Dang ប្រធានផ្នែកបច្ចេកទេស និងជាសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់គម្រោង Rail Baltica។

លោក Dang បានសង្កត់ធ្ងន់លើតួនាទីដ៏សំខាន់របស់ Rail Baltica ក្នុងការសម្រេចបាននូវឯករាជ្យភាពថាមពលរបស់ EU និងពង្រឹងសន្តិសុខថាមពលក្នុងតំបន់។ គម្រោងសកលនេះមានគោលបំណងពឹងផ្អែកលើថាមពលកកើតឡើងវិញ ១00% ដែលនៅក្រោយពេលអនុវត្ត នឹងចូលរួមកាត់បន្ថយថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃការបំភាយឧស្ម័ន CO2 គឺលើសពី ១៥0.000 tCO2e ក្នុងមួយឆ្នាំក្រោយប្រតិបត្តិការនៅឆ្នាំ ២០៣០ និងជាង ៤00.000 tCO2e ក្នុងមួយឆ្នាំក្រោយប្រតិបត្តិការនៅឆ្នាំ ២០៥០។ ពេលនោះ តម្លៃនៃការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងថយចុះចន្លោះពី ២,៣ ទៅ ៣,១ ពាន់លានអឺរ៉ូ។ ការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលក៏អាចឃើញការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរ ដែលអាចមានចាប់ពី ១,៥% ទៅ ៣,៣% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមក្នុងកំឡុងឆ្នាំ២០១០ និង ២០២១៕

រូបភាព៖ Bentley System

- Video Advertisement -

ព័ត៌មានដែលទាក់ទង

ក្រុមហ៊ុន Khazanah របស់ព្រុយណេ កំពុងសម្លឹងរកឱកាសវិនិយោគលើវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅកម្ពុជា

ក្រុមហ៊ុន Khazanah នៃប្រទេសព្រុយណេ ដារូស្សាឡាម បង្ហាញចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការវិនិយោគនៅកម្ពុជា ជាពិសេសវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងវិស័យផ្សេងៗមួយចំនួនទៀត។ នេះបើតាមជំនួបរវាងសម្ដេចមហាបវរធិបតី ហ៊ុន ម៉ាណែត នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងលោក Dato Khairul Hamed នាយកប្រតិបត្តិ នៃក្រុមហ៊ុន កាលពីថ្ងៃទី១៩ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤។ ក្នុងជំនួបនេះ លោកនាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន បានឱ្យដឹងថា ដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់លោកមកកាន់ព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជានាឱកាសនេះ មានគោលបំណងស្វែងរកកាលានុវត្តភាពវិនិយោគថ្មីៗនៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា ទៅលើវិស័យជាច្រើន រួមមាន៖ វិស័យសុខាភិបាល, វិស័យធនធានទឹក, វិស័យដឹកជញ្ជូន ជាពិសេសផ្លូវដែក, អាកាសយានដ្ឋាន, និងវិស័យធនាគារ។ ជាការឆ្លើយតប សម្ដេចបវរធិបតី បានស្វាគមន៍ចំពោះចំណាប់អារម្មណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងការស្វែងរកឱកាសវិនិយោគនៅក្នុងព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា។ បន្ថែមពីនេះ សម្ដេចបវរធិបតី បានបញ្ជាក់អំពីការដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយ ក៏ដូចជាយន្តការ និងវិធានការចាំបាច់នានារបស់រាជរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីគាំទ្រទៅដល់ភាពជោគជ័យរបស់វិនិយោគិននៅកម្ពុជា ក៏ដូចជាការតភ្ជាប់ទីផ្សាររបស់កម្ពុជាចូលទៅក្នុងតំបន់ និងសកលលោក។ ទន្ទឹមនឹងនេះ សម្ដេចបវរធិបតីក៏បានលើកទឹកចិត្តឱ្យលោកនាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន បន្តពិភាក្សាជាមួយក្រសួង-ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធរបស់រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា ដើម្បីសិក្សាលម្អិតអំពីគម្រោងវិនិយោគរបស់ក្រុមហ៊ុននៅកម្ពុជា។ កិច្ចសហការនេះអាចត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់វឌ្ឍនភាពសំខាន់ៗក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់កម្ពុជា ពង្រឹងការតភ្ជាប់របស់ប្រទេសជាមួយតំបន់ និងពិភពលោក។ - Video Advertisement -

ផលប្រយោជន៍នយោបាយនៅពីក្រោយរឿងក្តីកាស៊ីណូ Baha Mar៖ តុលាការក្រុងញ៉ូវយ៉ក ឱ្យក្រុមហ៊ុនចិនបង់ប្រាក់ចំនួន $១,៦ពាន់លាន

តុលាការក្រុងញូវយ៉កបានបញ្ជាឱ្យក្រុមហ៊ុន China Construction America Inc. (CCA) ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់រដ្ឋចិន China State Construction Engineering ឱ្យបង់ប្រាក់ចំនួន ១,៦ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកដល់ក្រុមហ៊ុន BML Properties ដែលជាម្ចាស់ដើមនៃរមណីយដ្ឋានកាស៊ីណូ Baha Mar ក្នុងប្រទេស Bahamas បន្ទាប់ពី អ្នកម៉ៅការត្រូវបានរកឃើញថាបានប្រព្រឹត្ត “អំពើក្លែងបន្លំជាច្រើន” កំឡុងពេលកាន់កាប់គម្រោង។ សេចក្តីសម្រេចនេះ គឺជាជ័យជំនះផ្លូវច្បាប់ដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុន BML លោក Sarkis Izmirlian ដែលបានដាក់បណ្តឹងកាលពីឆ្នាំ ២០១៧។ សាលក្រមនេះ ក៏រួមបញ្ចូលទាំងការតម្រូវឱ្យសងសំណងចំនួន ៨៤៥ លានដុល្លាររបស់ BML បូកនឹងការប្រាក់បង្គរចាប់តាំងពីខែឧសភា ២០១៤ ខណៈក្រុមហ៊ុន CCA ប្តេជ្ញាប្តឹងឧទ្ធរណ៍ចំពោះការសម្រេចចិត្តនេះ នេះ​បើ​តាមសារៈព័ត៌មាន scmp ចុះថ្ងៃទី ២៤ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៤។ គម្រោង Baha Mar ដែលដំបូងឡើយ ជាគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍មានបំណងក្លាយជាគោលដៅទេសចរណ៍និងរមណីយដ្ឋានប្រណីតលំដាប់ពិភពលោក […]

រដ្ឋប្រកាសបញ្ចុះតម្លៃធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-ព្រះសីហនុ រយៈពេល៣ថ្ងៃ

ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន បានប្រកាសពីការបញ្ចុះតម្លៃសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-ក្រុងព្រះសីហនុ នៅក្នុងឱកាសនៃព្រះរាជពិធីបុណ្យអុំទូក បណ្តែតប្រទីប និងសំពះព្រះខែ អកអំបុក គិតចាប់ពីថ្ងៃទី១៤-១៥-១៦ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤។ នេះបើតាមសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ០៥២ សក.អរហ ចុះថ្ងៃទី១២ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤។ ប្រភពដដែលនេះបានឱ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុនផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-ក្រុងព្រះសីហនុ នឹងបញ្ចុះតម្លៃ ២០% សម្រាប់ យានយន្តគ្រប់ប្រភេទដែលធ្វើដំណើរតាមផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-ក្រុងព្រះសីហនុ រយៈពេល ៣ថ្ងៃ គិតចាប់ពី ថ្ងៃទី១៤-១៥-១៦ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ចំពោះយានយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលមានទម្ងន់ផ្ទុកលើសពី១០តោនឡើងទៅ ការបញ្ចុះតម្លៃត្រូវបានរក្សាដដែលទៅតាមម៉ោងកំណត់ដូចខាងក្រោម៖ – ចាប់ពីម៉ោង ៨:០០នាទី ដល់ ម៉ោង ២០:០០នាទី បញ្ចុះតម្លៃ ៤០% – ចាប់ពីម៉ោង ២០:០០នាទី ដល់ ម៉ោង ៨:០០នាទី បញ្ចុះតម្លៃ ៦០% គួរបញ្ជាក់ថា​ ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនផ្លូវល្បឿនលៀនភ្នំពេញ- ក្រុងព្រះសីហនុ ក៏ទើបតែបានប្រកាសពីការចាប់ផ្តើមគិតថ្លៃសេវាធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-ក្រុងព្រះសីហនុ ក្នុងតម្លៃពេញ (ជាតម្លៃដើមពីក្រុមហ៊ុន) វិញ […]

សួនឧស្សាហកម្មវាយនភណ្ឌបៃតងដ៏ធំ លើផ្ទៃដី ៥០០ហិកតា នៅកំពង់ស្ពឺ បើកការដ្ឋានសាងសង់ហើយ

គម្រោងអភិវឌ្ឍសួនឧស្សាហកម្មវាយនភណ្ឌបៃតងដ៏ធំមួយនៅកម្ពុជា ចាប់ផ្តើមបើកការដ្ឋានសាងសង់នៅលើផ្ទៃដី ៥០០ហិកតា ក្នុងភូមិឈើនាង ឃុំតាំងស្យា ស្រុកភ្នំស្រួច ខេត្តកំពង់ស្ពឺ។ នេះបើតាមពិធីបញ្ចុះបឋមសិលាបើកការដ្ឋានសាងសង់ ក្រោមអធិបតីភាព ឯកឧត្តម ហេង សួរ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការងារ និងបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈ កាលពីថ្ងៃទី៨ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤ ដោយមានវត្តមានចូលរួមពី ឯកឧត្តមបណ្ឌិត ជាម ច័ន្ទសោភ័ណ អភិបាលនៃគណៈអភិបាលខេត្តកំពង់ស្ពឺ និងលោក John Yu ប្រធានក្រុមហ៊ុន Golden Intergrity International Investment Group។ ឯកឧត្តម ហេង សួរ បានបញ្ជាក់ថា សួនឧស្សាហកម្មដ៏ធំនេះ មានផ្ទៃដីជាង ៥០០ហិកតា ស្ថិតក្នុងខេត្តកំពង់ស្ពឺ ដែលតំណាងឱ្យគម្រោងវិនិយោគសេដ្ឋកិច្ចយុទ្ធសាស្រ្ត ដែលនឹងប្រែក្លាយប្រទេសកម្ពុជាទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលផលិតកម្ម និងទីតាំងផ្គត់ផ្គង់ដ៏សំខាន់លើវិស័យឧស្សាហកម្ម បោះពុម្ព ជ្រលក់ពណ៌ និងអេឡិចកូប្លាតីង ស្បែកក្នុងតំបន់អាស៊ាន។ លើសពីនេះ គម្រោងដ៏ធំខាងលើត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតការងារថ្មីចន្លោះពី៥ម៉ឺន ទៅ ៦ម៉ឺនកន្លែង សម្រាប់ប្រជាជនពលរដ្ឋកម្ពុជាក្នុងស្រុក ដែលស្របទៅតាមការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់រាជរដ្ឋាភិបាលក្នុងការផ្តល់សិទ្ធិអំណាចដល់ប្រជាពលរដ្ឋតាមរយៈការអភិវឌ្ឍជំនាញ និងឱកាសការងារសមរម្យ។ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនេះមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការលើកកម្ពស់ជីវភាពគ្រួសារក្នុងតំបន់។ នាឱកាសនោះដែរ […]

វិថីតេជោសន្តិភាពឆ្នេរអង្កោលក្នុងខេត្តកែប សម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការហើយ

គម្រោងសាងសង់វិថីតេជោសន្តិភាពឆ្នេរអង្គោល ស្ថិតនៅភូមិកែប និងភូមិអ ង្គោល ឃុំអង្កោល ស្រុកដំណាក់ចង្អើរ ខេត្តកែប មានតម្លៃ ១០លានដុល្លារអាមេរិក ត្រូវបានសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការហើយ។ នេះបើតាមពិធិសម្ពោធ ក្រោមអធិបតីភាព សម្ដេចមហាបវរធិបតី ហ៊ុន ម៉ាណែត នាយករដ្ឋមន្ត្រីនាព្រឹកថ្ងៃទី១១ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤។ បើតាមពិធីសម្ពោធនេះ បាន​ឱ្យដឹងថា គម្រោងនេះ ជាអនុគម្រោងនៃគម្រោង ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទេសចរណ៍សម្រាប់កំណើនប្រកបដោយបរិយាប័ន្នក្នុងមហាអនុតំបន់មេគង្គ ជំហានទី២ ដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រសួងទេសចរណ៍។ បន្ថែមពីនេះ ផ្លូវដ៏សំខាន់មួយខ្សែនេះ ត្រូវបានប្រើប្រាស់រយៈពេលសាងសង់ចំនួន ២២ខែ គិតចាប់ពីអំឡុងខែមករា ឆ្នាំ២០២២ រហូតដល់អំឡុងខែមករា ឆ្នាំ២០២៤ និងបានចំណាយថវិកាសរុបប្រមាណ ១០លានដុល្លារអាម៉េរិក ជាកម្ចីឥណទានសម្បទានពីធនាគារ អភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី និងថវិកាបដិភាគមួយចំនួនរបស់រាជរដ្ឋាភិបាលសម្រាប់ការដោះស្រា យផលប៉ះពាល់ និងពន្ធអាករផ្សេងៗ។ ជាលទ្ធផល គម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តការងារបច្ចេកទេសសាងសង់រួមមាន៖ ការងារចាក់ក្រាលបេតុងកៅស៊ូប្រភេទAC មានក ម្រា ស់ ១០សង់ទីម៉ែត្រ មានទទឹង ៥,៥ម៉ែត្រ សម្រាប់ផ្លូវឯកទិស និងទទឹង ១០ម៉ែត្រ សម្រាប់ផ្លូវដែលមា ន ២គន្លង […]

ផ្លូវជាតិលេខ៣៣ (កំពត-ច្រកលក) សម្រេចការសាងសង់បានជិត ៩៩% ហើយ

គិតត្រឹមដើមខែវិចិ្ឆកា ២០២៤នេះ គម្រោងស្តារ និងលើកកម្រិតគុណភាពផ្លូវជាតិលេខ៣៣  (កំពត-ច្រកលក) សម្រេចបាន ៩៨,៨៩% ហើយ នេះបើយោងតាមការចុះពិនិត្យវឌ្ឍនភាពគម្រោងដឹកនាំដោយឯកឧត្តម ប៉ាល់ ចន្ទតារា រដ្ឋលេខាធិការ ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន និង ក្រុមការងារបច្ចេកទេសរបស់ក្រុមហ៊ុនសាជីវកម្មស្ពាន និងថ្នល់ចិន (CRBC) និងតំណាងក្រុមហ៊ុនទីប្រឹក្សាបច្ចេកទេសក្វាងចូវ វ៉ាងអាន នៅថ្ងៃទី០៦ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤។ ការចុះត្រួតពិនិត្យនេះ ក្នុងគោលបំណងវាយតម្លៃស្ថានភាពសំណង់ និងការងារបច្ចេកទេស ធ្វើយ៉ាងណាឱ្យគម្រោងផ្លូវជាតិលេខ៣៣ បំពេញតាមស្តង់ដារតម្រូវការ សម្រាប់គុណភាព និងការប្រើប្រាស់បានយូរអង្វែង។ ក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចនេះ ឯកឧត្តមរដ្ឋលេខាធិការ បានណែនាំដល់ក្រុមហ៊ុនសំណង់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការរក្សាការងារប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ និងតាមដានគម្រោងនេះឱ្យបានដិតដល់ ជាពិសេសក្នុងរដូវវស្សា។ លើសពីនេះ ឯកឧត្តម​ក៏បាន​បញ្ជាក់​ពី​សារៈសំខាន់​នៃ​ការ​ដំឡើង​ឧបករណ៍​សុវត្ថិភាព និង​ធានា​បាន​នូវ​ផ្លាក​សញ្ញា​ផ្លូវ​ត្រឹមត្រូវ ជាពិសេសត្រូវប្រកាន់ខ្ជាប់នូវលក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្រាប់ធ្វើផែនទីបង្ហាញផ្លូវ ដើម្បីដាក់គំនូសផ្លូវឲ្យបានត្រឹមត្រូវ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការធ្វើដំណើរ និងការដឹកជញ្ជូនដល់អ្នកប្រើប្រាស់។ គួររំលឹកថា គម្រោងស្តារផ្លូវជាតិលេខ៣៣នេះ មានប្រវែងប្រមាណ ៥២,៥៧ គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ពីខេត្តកំពត (បំបែកពីផ្លូវជាតិលេខ៣ ត្រង់ចំណុចគ.ម១៤៨+១០០) ទៅកាន់ច្រកលក (ព្រំដែនកម្ពុជា-វៀតណាម) ឆ្លងកាត់ភូមិសាស្រ្ត ស្រុកទឹកឈូ និងស្រុកកំពង់ត្រាច […]