ចំណតផែកុងតឺន័រទឹកជ្រៅថ្មី-ជំហានទី១ តម្លៃជិត ២៥០លានដុល្លារ សាងសង់បានជិត៦០%ហើយ
ស្ថានីយកុងតឺន័រថ្មី-ដំណាក់១ សម្រេចបានការបញ្ចប់ជិត ៦០ ភាគរយ ខណៈដែលរដ្ឋាភិបាលកំពុងពន្លឿនចក្ខុវិស័យរបស់ខ្លួនសម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ ដំណើរការសាងសង់ចំណតផែកុងតឺន័រទឹកជ្រៅថ្មីជំហានទី១ នៃកំពង់ផែស្វយ័តក្រុងព្រះសីហនុ សាងសង់សម្រេចបានជិត៦០ % នៃផែនការគ្រោងទុក។ នេះបើយោងតាមកិច្ចប្រជុំប្រចាំខែមករា ឆ្នាំ២០២៦ ស្តីពីការត្រួតពិនិត្យវឌ្ឍនភាព និងសុវត្ថិភាពការដ្ឋានសាងសង់ នៃការអនុវត្តគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ចំណតផែកុងតឺន័រទឹកជ្រៅថ្មី-ជំហានទី ១ កាលថ្ងៃទី៣០ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៦ ក្រោមវត្តមាន លោក ទី សាគុណ អគ្គនាយករងទទួលបន្ទុកបច្ចេកទេសកំពង់ផែស្វយ័តក្រុងព្រះសីហនុ និងតំណាងក្រុមហ៊ុនសាងសង់។ កិច្ចប្រជុំបានឱ្យដឹងថា រហូតដល់ដំណាច់ខែមករា ឆ្នាំ២០២៦នេះ វឌ្ឍនភាពការងារសាងសង់សម្រេចបាន ៥៧,៤០% នៃផែនការគ្រោងទុក។ សូមរំឭកដែរថា គម្រោងសាងសង់ចំណតផែកុងតឺន័រទឹកជ្រៅជំហានទី១ តម្លៃជាង ២៤៣លានដុល្លារ នៅក្រុងព្រះសីហនុ ត្រូវបានបើកការដ្ឋានសាងសង់ក្រោមអធិបតីភាពសម្តេចធិបតី ហ៊ុន ម៉ាណែត នាយករដ្ឋមន្ត្រីកម្ពុជា កាលថ្ងៃទី២២ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៣។ គម្រោងនេះ អនុវត្តការសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនជប៉ុន តូអា ខបផើរសិន (TOA Corporation) និង ត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសដោយសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន នីបផន ខូអេ (Nippon Koei) […]
កម្ពុជា-ជប៉ុន ឯកភាពលើការងារសំខាន់ៗចំនួន៤ ដើម្បីអភិវឌ្ឍន៍ផែនការមេកំពង់ផែក្រុងព្រះសីហនុ
កម្ពុជា-ជប៉ុន បានឯកភាពគ្នាលើការងារសំខាន់ៗចំនួន៤ ដើម្បីជំរុញគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ផែនការមេ សំដៅឈានទៅប្រែក្លាយកំពង់ផែក្រុងព្រះសីហនុទៅជាកំពង់ផែ និងមជ្ឈមណ្ឌលឡូជីស្ទីកថា្នក់តំបន់ឱ្យបានឆាប់រហ័ស។ នេះបើតាមកិច្ចប្រជុំលើកទី១ គណៈកម្មាធិការសម្របសម្រួលរួម នៃគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ផែនការកំពង់ផែក្រុងព្រះសីហនុ កាលទី២៩ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៦ ក្រោមអធិបតីភាពឯកឧត្តម ប៉េង ពោធិ៍នា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន និងឯកឧត្តម UENO Atsushi ឯកអគ្គរាជទូតជប៉ុនប្រចាំកម្ពុជា តំណាងJICA ភាគីពាក់ព័ន្ធជាច្រើនទៀត។ នាឱកាសនោះ ឯកអគ្គរាជទូតជប៉ុន បានលើកឡើងថា គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ផែនការមេរបស់កំពង់ផែក្រុងព្រះសីហនុនេះ ក៏នឹងក្លាយជាគម្រោងមួយទៀតដែលជាសក្ខីភាពបញ្ជាក់ពីមិត្តភាពរយះពេល៧៣ ឆ្នាំ រវាងកម្ពុជា-ជប៉ុនដ៏រឹងមាំ ស្របតាមចក្ខុវិស័យនិងការប្តេជ្ញាចិត្តរួមគ្នារវាងប្រមុខរាជរដ្ឋាភិបាលនៃប្រទេសទាំងពីរកន្លងមក។ ជាមួយគ្នានេះ ឯកឧត្តម ប៉េង ពោធិ៍នា បានថ្លែងអំណរគុណរដ្ឋាភិបាលជប៉ុន និងទីភ្នាក់ងារសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិជប៉ុន (JICA) ដែលតែងតែផ្តល់ការគាំទ្រ និងកិច្ចសហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយកម្ពុជា ជាពិសេសក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន និងភស្តុភារកម្ម។ ក្នុងជំនួបនោះ ភាគីទាំងពីរបានសម្រេចឯកភាពលើការងារសំខាន់ៗ ចំនួន៤ រួមមាន៖ ១. ការកំណត់ឯកសារទស្សនទាន អំពី “កំពង់ផែ និងមជ្ឈមណ្ឌលឡូជីស្ទីកថា្នក់តំបន់ ២. ផែនការសកម្មភាពការងារសម្រាប់អនុវត្តគម្រោងដែលមានរយៈពេលសរុបចំនួន២៤ខែ, ៣. ការបង្កើតក្រុមការងារដើម្បីជំរុញការអនុវត្តគម្រោង, ៤.និងការរៀបចំសិក្ខាសាលាផ្សព្វផ្សាយ-ពិគ្រោះយោបល់និងរៀបចំវគ្គបណ្តុះបណ្តាល។ […]
ឡាវបើកផ្លូវដឹកជញ្ជូនថ្មីសម្រាប់ផលិតផលកសិកម្មកម្ពុជា ទៅកាន់ទីផ្សារប្រទេសចិន
កិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងក្រសួងកសិកម្មនៃប្រទេសទាំងពីរ នឹងជួយសម្រួលដល់ការនាំចេញ និងលើកកម្ពស់សមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងរបស់កម្ពុជាលើឆាកអន្តរជាតិ កម្ពុជាត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចក្នុងការពង្រីកវិសាលភាពនៃការនាំចេញកសិផលទៅកាន់តំបន់អាស៊ីបូព៌ា តាមរយៈការបង្កើតផ្លូវដឹកជញ្ជូនយុទ្ធសាស្ត្រឆ្លងកាត់សាធារណរដ្ឋប្រជាធិបតេយ្យប្រជាមានិតឡាវ។ កាលពីថ្ងៃទី២៥ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៦ ឯកឧត្តម ឌិត ទីណា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងកសិកម្ម រុក្ខាប្រមាញ់ និងនេសាទ កម្ពុជា និងសមភាគីឡាវ លោក Linkham DOUANGSAVANH រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន បានចុះហត្ថលេខាជាផ្លូវការលើកិច្ចព្រមព្រៀងដែលអនុញ្ញាតឱ្យផលិតផលកសិកម្មកម្ពុជាអាចដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ប្រទេសឡាវ ដើម្បីឆ្ពោះទៅកាន់ទីផ្សារដ៏ធំរបស់ប្រទេសចិន។ ច្រករបៀងភស្តុភារកម្មថ្មីនេះ ត្រូវបានរំពឹងថានឹងផ្ដល់នូវជម្រើសដឹកជញ្ជូនដែលចំណាយតិច និងមានល្បឿនលឿនសម្រាប់អ្នកនាំចេញ ដែលជាការគាំទ្រដល់គោលដៅរបស់រាជរដ្ឋាភិបាលក្នុងការក្លាយជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្បៀងដ៏សំខាន់ក្នុងតំបន់។ ឯកឧត្តម ឌិត ទីណា បានសង្កត់ធ្ងន់ថា កិច្ចព្រមព្រៀងនេះគឺជាសមិទ្ធផលដ៏សំខាន់ក្នុងការពង្រឹងសក្តានុពលកសិកម្មរវាងប្រទេសភូមិផងទាំងពីរ។ ក្រៅពីអត្ថប្រយោជន៍នៃការដឹកជញ្ជូន កិច្ចសហប្រតិបត្តិការនេះក៏មានចក្ខុវិស័យវែងឆ្ងាយលើការអភិវឌ្ឍវិស័យរ៉ែជីកសិកម្ម ការគ្រប់គ្រងព្រៃឈើ និងការផ្សារភ្ជាប់ទីផ្សារកសិកម្មឱ្យកាន់តែស៊ីជម្រៅ។ តាមរយៈការប្រើប្រាស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់ រួមទាំងផ្លូវរថភ្លើងឡាវ-ចិន កសិផលកម្ពុជាដូចជា ចេក ស្វាយ និងមៀន នឹងអាចទៅដល់ដៃអ្នកប្រើប្រាស់នៅប្រទេសចិនដោយរក្សាបាននូវគុណភាពស្រស់ល្អ និងកាត់បន្ថយចំណាយលើការដឹកជញ្ជូនបានយ៉ាងច្រើន។ ការពង្រីកទីផ្សារយុទ្ធសាស្ត្រនេះ កើតឡើងបន្ទាប់ពីកម្ពុជាសម្រេចបាននូវទំហំពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិដ៏អស្ចារ្យ។ យោងតាមលោកជំទាវ ចម និម្មល រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម ទំហំពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិរបស់កម្ពុជាក្នុងឆ្នាំ២០២៥ សម្រេចបានរហូតដល់ ៦៥,២០ ពាន់លានដុល្លារ ដែលកើនឡើង […]
ជប៉ុនពន្លឿនការរៀបចំផែនការមេ ដើម្បីប្រែក្លាយកំពង់ផែក្រុងព្រះសីហនុ
ជំនួបរវាងក្រសួងសាធារណការ និងក្រុមជំនាញការជប៉ុន កំណត់សកម្មភាពអាទិភាពក្នុងការអភិវឌ្ឍច្រកទ្វារសមុទ្រឱ្យក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលព័ស្តុភារកម្មថ្នាក់តំបន់ កម្ពុជាបន្ថែមសន្ទុះក្នុងការធ្វើទំនើបកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវសមុទ្រ តាមរយៈភាពជាដៃគូយុទ្ធសាស្ត្រជាមួយក្រុមជំនាញការជប៉ុន ក្នុងគោលបំណងលើកកម្ពស់កំពង់ផែស្វយ័តក្រុងព្រះសីហនុ ឱ្យក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលព័ស្តុភារកម្មដ៏សំខាន់ក្នុងតំបន់។ កាលពីព្រឹកថ្ងៃចន្ទ ទី២៦ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៦ លោកជំទាវ កុយ សុដានី រដ្ឋលេខាធិការប្រចាំការនៃក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំដ៏មានសារៈសំខាន់ ដើម្បីពិភាក្សាលើការរៀបចំគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ផែនការមេសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរមុខមាត់ថ្មីនេះ។ ជំនួបនេះមានការចូលរួមពីក្រុមជំនាញការនៃទីភ្នាក់ងារសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិជប៉ុន (JICA) និងក្រុមហ៊ុនទីប្រឹក្សាបច្ចេកទេសជប៉ុន (OCDI) ដែលដឹកនាំដោយលោក Koichi Miyake។ គោលបំណងចម្បងនៃពិភាក្សានេះ គឺដើម្បីពិនិត្យ និងកែសម្រួលការងារអាទិភាព និងផែនការសកម្មភាពចាំបាច់ ក្នុងការប្រែក្លាយកំពង់ផែទឹកជ្រៅមួយនេះ ឱ្យទៅជាច្រកទ្វារតំបន់ដែលមានសមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងខ្ពស់ តាមរយៈការបង្កើនសមត្ថភាពផែកុងតឺន័រដែលអនុញ្ញាតឱ្យនាវាដឹកកុងតឺន័រមានចំណុះផ្ទុករហូតដល់ ១៥០០០TEUs។ ការអភិវឌ្ឍនេះស្របតាមចក្ខុវិស័យវែងឆ្ងាយរបស់រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា ក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពព័ស្តុភារកម្មជាតិ និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន ដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគអន្តរជាតិបន្ថែមទៀត។ ផែនការមេនេះផ្ដោតសំខាន់លើការដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមផ្នែកព័ស្តុភារកម្ម និងកំណត់ដំណោះស្រាយបច្ចេកទេស ក៏ដូចជារចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពលើកដាក់ និងស្តុកទំនិញឱ្យបានកាន់តែប្រសើរ។ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំ ភាគីទាំងពីរបានពិនិត្យលើដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសសម្រាប់ការពង្រីកផ្ទៃដីកំពង់ផែ រួមមានការសាងសង់ចំណតផែកុងតឺន័រថ្មី និងការបង្កើតតំបន់ព័ស្តុភារកម្មឯកទេស ដែលអាចអនុញ្ញាតឱ្យនាវាដឹកជញ្ជូនខ្នាតធំៗចូលចតបាន។ ក្រុមជំនាញការជប៉ុនបានចែករំលែកបទពិសោធន៍លើការបញ្ជូលប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទំនើបៗ ដើម្បីធានាថាកំពង់ផែនេះដំណើរការទៅតាមស្ដង់ដារសុវត្ថិភាព និងប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ។ កិច្ចសហការនេះគឺជាចំណែកយ៉ាងសំខាន់នៃកញ្ចប់ថវិកាសហការបង្កើតសេដ្ឋកិច្ចកម្ពុជា-ជប៉ុន ដែលផ្តល់អាទិភាពលើការធ្វើទំនើបកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគន្លឹះ ដើម្បីគាំទ្រដល់កំណើនឧស្សាហកម្មរបស់ព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា។ តាមរយៈការជំរុញឱ្យមានកិច្ចសហការកាន់តែជិតស្និទ្ធរវាងអាជ្ញាធរកម្ពុជា និងអ្នកជំនាញជប៉ុន […]
ការបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលព័ស្តុភារកម្មក្រុងព្រះសីហនុ នឹងប្រែក្លាយកម្ពុជាជាក្បាលម៉ាស៊ីនថ្មីសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មក្នុងតំបន់
ក្រសួងសាធារណការ និង IFC ជំរុញផែនការមជ្ឈមណ្ឌលព័ស្តុភារកម្មតម្លៃ ២០០ លានដុល្លារ ដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងបង្កើនសមត្ថភាពប្រកួតប្រជែង ភ្នំពេញ៖ ផែនការយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការប្រែក្លាយកម្ពុជាទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលព័ស្តុភារកម្មដ៏រឹងមាំក្នុងតំបន់ បានឈានដល់ដំណាក់កាលសំខាន់មួយទៀតហើយ។ កាលពីថ្ងៃទី២១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៦ ឯកឧត្តម ប៉េង ពោធិ៍នា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំពិភាក្សាជាមួយប្រតិភូនៃសាជីវកម្មហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិ (IFC) ដើម្បីពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងមជ្ឈមណ្ឌលព័ស្តុភារកម្មក្រុងព្រះសីហនុ (SHV-LC) ដែលជាគម្រោងអាទិភាពក្នុងគោលដៅធ្វើទំនើបកម្មប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាតិ និងសមាហរណកម្មកម្ពុជាទៅក្នុងទីផ្សារសកល។ កិច្ចពិភាក្សានេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា ក្នុងការអនុវត្ត “ផែនការមេសមិទ្ធិសម្រេចស្តីពីប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនពហុមធ្យោបាយ និងព័ស្តុភារកម្មកម្ពុជា ២០២៣-២០៣៣”។ តាមរយៈកិច្ចសហការជាមួយ IFC ដែលជាសមាជិកនៃក្រុមធនាគារពិភពលោក រដ្ឋាភិបាលកំពុងប្រើប្រាស់ជំនាញកម្រិតអន្តរជាតិដើម្បីរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន (PPP) ក្នុងបំណងទាក់ទាញវិនិយោគិនលំដាប់ពិភពលោកឱ្យមកវិនិយោគលើគម្រោងនេះ។ មជ្ឈមណ្ឌលព័ស្តុភារកម្ម SHV-LC នឹងត្រូវអភិវឌ្ឍលើផ្ទៃដីប្រមាណ ៦០ ហិកតា ស្ថិតនៅទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រក្បែរកំពង់ផែស្វយ័តក្រុងព្រះសីហនុ ដែលជាច្រកទ្វារសមុទ្រដ៏សំខាន់តែមួយគត់របស់កម្ពុជា។ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនោះ ក្រុមការងារ IFC បានបង្ហាញផែនការសកម្មភាពលម្អិតសម្រាប់ដំណាក់កាលបន្ទាប់ ដែលក្នុងនោះក្រុមហ៊ុនដែលទទួលបានសិទ្ធិអភិវឌ្ឍន៍ មិនត្រឹមតែនាំមកនូវទុនវិនិយោគប្រមាណ ២០០ លានដុល្លារសម្រាប់ដំណាក់កាលដំបូងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនាំមកនូវបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទំនើបផងដែរ។ (អានបន្ថែម) មជ្ឈមណ្ឌលថ្មីនេះ […]
ឆ្នាំ២០២៥៖ មានកុងតឺន័រឆ្លងកាត់កំពង់ផែស្វយ័តភ្នំពេញប្រមាណ៦០ម៉ឺន TEUs កើនឡើង ២៥%
កំពង់ផែស្វយ័តភ្នំពេញបានក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលយុទ្ធសាស្រ្តបណ្តុំផ្លូវទឹក ដែលបានទទួលលើសពី ៦០ម៉ឺនកុងតឺន័រក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ ខណៈសេដ្ឋកិច្ចនាំចេញរបស់កម្ពុជាកើនឡើងតាមរយៈការដឹកជញ្ជូនទំនើបៗ និងផ្លូវពាណិជ្ជកម្មដែលបានពង្រីក នៅក្នុងឆ្នាំ២០២៥ កន្លងទៅនេះ ប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មរបស់កំពង់ផែស្វយ័តភ្នំពេញ(PPAP) បានបង្ហាញសញ្ញាវិជ្ជមានគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដោយមានកុងតឺន័រឆ្លងកាត់ប្រមាណជាង ៦០ម៉ឺនធីអ៊ីយូ(TEU) កើនឡើងជិត ២៥% បើធៀបនឹងឆ្នាំ២០២៤។ យោងតាមសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានរបស់កំពង់ផែស្វយ័តភ្នំពេញ ដែលផ្សព្វផ្សាយកាលថ្ងៃទី១៥ ខែមករា នេះបង្ហាញថា ចាប់ពីខែមករា ដល់ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ ប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មរបស់កំពង់ផែស្វយ័តភ្នំពេញបានបន្តសញ្ញាវិជ្ជមានដោយមានបរិមាណកុងតឺន័រ ឆ្លងកាត់ចំនួន ៦០០.០២៣ TEU កើនឡើង ២៤,៩៥% បើធៀបនឹងឆ្នាំ២០២៤ ដែលមាន ៤៨០.២០០TEU។ សម្រាប់នាវាដឹកទំនិញឆ្លងកាត់គឺមាន ៣.៧៤៦គ្រឿង កើនឡើង ១,៣៥%។ ជាមួយគ្នានេះបរិមាណទំនិញ-ប្រេងឥន្ទនៈ ឆ្លងកាត់ គឺ ៥.៦០៦ ៤៩៥ តោន កើនឡើង ១៥,៥៩%។ ដោយឡែកសម្រាប់នាវាដឹកអ្នកដំណើរ គឺមានចំនួន ៤១៣ គ្រឿង កើនឡើង ៥,៩% និងអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ចំនួន ៣៩.៨០៤ នាក់ កើនឡើង ១០,១១%។ សូមរឭកផងដែរថា […]