គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ជាប់ឈ្មោះក្នុងកម្មវិធីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថលឈានមុខ ប្រចាំឆ្នាំ២០២២

អ្នកឈ្នះនឹងត្រូវបានជ្រើសរើស និងប្រកាសនៅថ្ងៃទី ១៥ វិច្ឆិកា ទៅតាមចំណាត់ថ្នាក់នៃពាន់រង្វាន់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រចាំឆ្នាំរបស់ក្រុមហ៊ុន Bentley

ក្រុមហ៊ុន Bentley System ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិត Software វិស្វកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏ល្បី បានប្រកាសគម្រោងជាច្រើននៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ រួមមាន ឥណ្ឌា ជប៉ុន សិង្ហបុរី ហ្វីលីពីន និងឥណ្ឌូនេស៊ី ដែលជាប់នៅក្នុងវគ្គជម្រុះចុងក្រោយនៅក្នុងកម្មវិធីពានរង្វាន់ឌីជីថលសាកល ប្រចាំឆ្នាំ២០២២ (Going Digital Awards 2022) របស់ក្រុមហ៊ុន Bentley។ កម្មវិធីពានរង្វាន់ប្រចាំឆ្នាំនេះ បានផ្តល់កិត្តិយសដល់អ្នកប្រើប្រាស់កម្មវិធី Bentley ដែលឈានមុខគេសម្រាប់ការងារ ឌីហ្សាញ សាងសង់ និងប្រតិបត្តិការ ក្នុងវិស័យសំណង់ហេដ្ឋាសម្ព័ន្ធទូទាំងសាកលលោកចូលរួម។ គណៈវិនិច្ឆ័យឯករាជ្យចំនួន ១១ បានជ្រើសរើសបេក្ខភាពគម្រោងចុងក្រោយចំនួន ៣៦គម្រោង ក្នុងចំណោមគម្រោងជាង ៣០០ ដែលស្នើដោយក្រុមហ៊ុនចំនួន ១៨០ មកពី ៤៧ ប្រទេស ដែលរួមមាន ១២ ប្រភេទ នៃពានរង្វាន់ប្រចាំ។

ពានរង្វាន់ Going Digital Awards នៅក្នុងវគ្គប្រកួតផ្តាច់ព្រ័ត្រចុងក្រោយនៃគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគឺអាចចូលទៅអានបន្ថែមតាមរយៈ តំណភ្ជាប់នេះ ដែលបានផ្សព្វផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី ៧ ខែវិច្ឆិកា ដើម្បីស្វែងយល់អ្នកនៅពីក្រោយគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏អស្ចារ្យទាំងនេះ អំពីប្រវត្តិ និងភាពជឿនលឿនផ្នែកឌីជីថលដែលពួកគេសម្រេចបាន និងមិនធ្លាប់មាន។

គម្រោងដែលជាប់ឈ្មោះជាអ្នកជម្រុះចុងក្រោយសម្រាប់ឆ្នាំ 2022 Going Digital Awards ប្រចាំតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ រួមមានដូចជា៖

កម្មវិធីសំណង់អគារសាធារណៈ និងទីក្រុង

គម្រោង PLATEAU ជាគម្រោងទីក្រុងគំរូ 3D របស់ក្រុមហ៊ុន Kokusai Kogyo Co., Ltd., ដ៏ធំមួយក្នុងប្រទេសជប៉ុន នៃទីក្រុង Numazu និង Kaga ក្នុងខេត្ត Shizuoka និងខេត្ត Ishikawa។

គម្រោង PLATEAU បង្កើតឡើងក្នុងគោលបំណងអភិវឌ្ឍគំរូទីក្រុង 3D ខ្នាតធំរបស់ប្រទេសជប៉ុន ដើម្បីបង្ហាញទិន្នន័យលម្អិត និងបើកទូលាយសម្រាប់សកម្មភាពទីក្រុង និងការគ្រប់គ្រងទីក្រុងដ៏ឆ្លាតវៃមួយ។ ក្រុមហ៊ុន Kokusai Kogyo បានជ្រើសរើសកម្មវិធី MicroStation ដើម្បីបង្កើតគំរូ 3D ជាមួយនឹងកម្រិតលម្អិតដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកសម្រាប់ទីក្រុងចំនួន ១៧ ទូទាំងប្រទេស។ តាមរយៈកម្មវិធីរបស់ Bentley វាបានបង្កើនប្រសិទ្ធភាពលំហូរការងារ ដោយកាត់បន្ថយម៉ោងប្រមាណ ៥០% និងជាកន្លែងផ្ទុកគំរូទិន្នន័យកម្រិតខ្ពស់ដែលអាចទាញយកតាមរយៈ Cloud។ បច្ចេកវិទ្យានេះបានផ្តល់នូវគំរូ 3D យ៉ាងលម្អិត ដោយសម្រេចបាននូវគំរូដូចរូបពិតៗជាងអ្វីដែលធ្លាប់ធ្វើពីមុនមក ដោយវានឹងជួយលើកកម្ពស់ការគ្រប់គ្រងទីក្រុងឆ្លាតវៃទូទាំងប្រទេសជប៉ុន។


គំរូរូបភាពបង្ហាញយ៉ាងលម្អិតអំពីអគារមួយក្នុងទីក្រុង Kokusai Kogyo

កម្មវិធីភូគព្ភសាស្រ្ត

គម្រោងទំនប់វារីអគ្គិសនី Semantok ស្ថិតក្នុងខេត្ត Nganjuk ភាគខាងកើតកោះ Java ឥណ្ឌូនេស៊ី របស់ក្រុមហ៊ុន PT Hutama Karya (Persero)

ក្រុមហ៊ុន PT Hutama បានជ្រើសរើសកម្មវិធី ContextCapture និង SYNCHRO ដើម្បីអនុវត្តគំរូជាក់ស្តែង និងសំណង់សប្បនិមិត្ត ដោយបង្កើតទំនប់ដែលអាចកាត់បន្ថយការហូរទឹកជន់ ធានានូវលទ្ធភាពប្រើប្រាស់ទឹក និងបង្កើនផលិតភាពកសិកម្មក្នុងស្រុក ១៨៦% គួបផ្សំជាមួយប្រព័ន្ធព័ត៌មានគ្រប់គ្រងគម្រោង និងប្រព័ន្ធ GIS ដែលគេមាន វាបានផ្តល់នូវការយល់ដឹងជាក់ស្តែងអំពីលក្ខខណ្ឌការងារ និងទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគម្រោងទាំងមូលសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងទាន់ពេលវេលា និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ការប្រើប្រាស់ PLAXIS បានដោះស្រាយបញ្ហាគ្រឹះសំណង់ និងការជីកយកថ្ម ដោយសន្សំសំចៃថវិកាសរុបចំនួន ៣,៨ លានដុល្លារអាមេរិក សម្រាប់ការងារខុសត្រូវកែឡើងវិញ។ ដំណោះស្រាយឌីជីថលរួមបញ្ចូលគ្នារបស់ Bentley បានសន្សំពេល ១៨៣ ថ្ងៃ ក្នុងកាលវិភាគសាងសង់ និងផ្តល់មូលដ្ឋានសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងទ្រព្យសម្បត្តិឌីជីថលក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំ។

គំរូរូបភាពបង្ហាញពីគម្រោងទំនប់ Semantok Dam របស់ក្រុមហ៊ុន PT Hutama Karya

កម្មវិធី ដំណើរការ និងបង្កើតថាមពល

គម្រោងទំនើបកម្ម​វារីអគ្គិសនី Bakun ​ជាមួយ​នឹង​ឌីជីថល​ភ្លោះ របស់ក្រុមហ៊ុន Sarawak Energy Berhad

ក្រុមហ៊ុន Sarawak Energy បានផ្តួចផ្តើមគម្រោងសាកល្បងភ្លោះឌីជីថលនៅរោងចក្រវារីអគ្គិសនី Bakun ដែលជារោងចក្រវារីអគ្គិសនីធំជាងគេនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដោយក្រុមហ៊ុនបានទិញយកសិទ្ធិកាន់កាប់ក្នុងឆ្នាំ ២០១៧។ ក្រុមហ៊ុនបានប្រើប្រាស់កម្មវិធី ContextCapture និង MicroStation ដោយបានបង្កើតគំរូសប្បនិម្មិត 3D គុណភាពរូបភាពកម្រិតខ្ពស់ ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលាក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ដូចជាការឌីហ្សាញបានដល់ទៅ ៧០%។ ការរួមបញ្ចូលកម្មវិធីគំរូ 3D បើកទូលាយរបស់ Bentley PlantSight អាចឱ្យគេមើលឃើញកាន់តែច្បាស់នៃទ្រព្យសកម្ម និងការរួមបញ្ចូលយ៉ាងរលូនជាមួយកម្មវិធីគ្រប់គ្រងដទៃទៀត។ ដំណោះស្រាយឌីជីថលភ្លោះគាំទ្រដល់ប្រតិបត្តិការរោងចក្រដោយអាចឱ្យគេបញ្ជាពីចម្ងាយ និងអាចកាត់បន្ថយតម្រូវការប្រើបុគ្គលិកនៅនឹងកន្លែងបាន ៣០%។ ក្រុមហ៊ុន Sarawak រំពឹងថានឹងសន្សំសំចៃប្រតិបត្តិការ និងថ្លៃថែទាំ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលឌីជីថលភ្លោះជាមួយនឹងដំណោះស្រាយយ៉ាងមានប្រសិទ្ធិភាព។

គំរូរូបភាពទំនប់វារីអគ្គិសនី Bakun របស់ក្រុមហ៊ុន Sarawak Energy Berhad

កម្មវិធីផ្លូវដែក និងការផ្ទេរឆ្លងកាត់

គម្រោងផ្លូវក្រោមដី Metro Manila (MMSP) – ដំណាក់កាលទី ១ របស់ក្រុមហ៊ុន Oriental Consultants Global

គម្រោងរថភ្លើងក្រោមដី Metro Manila នឹងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ ការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបាន។ ក្រុមការងារគម្រោងបានបង្កើតប្រព័ន្ធវិស្វកម្មឌីជីថលទូទៅ និងប្រភពទិន្នន័យពិតប្រាកដមួយដោយប្រើប្រាស់កម្មវិធី ProjectWise និង ComplyPro ដែលអាចចែករំលែកទិន្នន័យតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង និងបង្កើនការទំនាក់ទំនងគ្នាយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ហើយអាចសន្សំពេលវេលាចំនួន ៥០០០ ម៉ោងក្នុងរយៈពេល ៦ខែ ដំបូងនៃគម្រោង។ រួមផ្សំជាមួយកម្មវិធី SYNCHRO សម្រាប់ការធ្វើគំរូប្រតិទិនការងារសំណង់ជាក់ស្តែង ជាមួយដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យារបស់ Bentley បានកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងដោះស្រាយការពារការរប៉ះទង្គិចចំនួន ៥០ ដង លុបបំបាត់ការងារខុសធ្វើឡើងវិញ កាត់បន្ថយពេលវេលាអនុវត្តគម្រោង និងសន្សំការចំណាយ។ ការអនុវត្ត BIM ប្រកបដោយជោគជ័យ ធ្វើឱ្យគម្រោងទទួលបានប្រាក់ចំណេញពីការវិនិយោគត្រឡប់ (ROI) ជាង ៦០០.០០០ ដុល្លារ។

គំរូរូបភាពមេត្រូក្រោមដីទីក្រុងម៉ានីឡា របស់ក្រុមហ៊ុន Oriental Consultants Global

កម្មវិធី ផ្លូវដែករួមបញ្ចូលគ្នា និងស្ថានីយរថភ្លើងល្បឿនលឿន

គម្រោងផ្ឡូវដែករួមបញ្ចូលគ្នាង និងស្ថានីយរថភ្លើងល្បឿនលឿន ក្នុងសង្កាត់ Bandung តភ្ជាប់រវាងទីក្រុង Jakarta និងទីក្រុង Bandung ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី របស់ក្រុមហ៊ុន Jakarta-Bandung

គម្រោងរថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន​ប្រវែង ១៤៣ គីឡូម៉ែត្រ​រវាង​ទីក្រុង​ហ្សាការតា និង​ទីក្រុងបានឌុង នឹង​កាត់​បន្ថយ​ការ​កកស្ទះ​ការធ្វើដំណើររវាង​ទីក្រុង​ទាំងពីរ។ ការប្រើប្រាស់កម្មវិធីគំរូនៃការឌីហ្សាញសំណង់ស៊ីវិល និងកម្មវិធីគំរូរូបពិតរបស់ក្រុមហ៊ុន Bentley និងបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថលភ្លោះ បានជួយឱ្យក្រុមហ៊ុន WIKA បង្កើតបានប្រព័ន្ធអេកូឌីជីថលដែលអាចតភ្ជាប់នូវប្រភពទិន្នន័យពិតប្រាកដតែមួយ ដែលជួយជំរុញដល់គំរូឌីណាមិច និងការបង្កើតឌីជីថលភ្លោះដ៏ឆ្លាតវៃ។ ដំណោះស្រាយរួមបញ្ចូលគ្នាបានសម្រួលលំហូរការងារ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពការងារ គុណភាពនៃការឌីហ្សាញ និងការគណនា ដោយសន្សំបាន ១៨៥ លានដុល្លារ ក្នុងការចំណាយលើការសាងសង់ និងកាត់បន្ថយពេលវេលាសាងសង់បានដល់ទៅ ៦ខែ។ គម្រោងនេះកំណត់ជាគោលដើម្បីអភិវឌ្ឍប្លុកអគារឌីជីថលជាទិន្នន័យបើកទូលាយ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរួមបញ្ចូលគ្នាជាសាធារណៈ នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី។

គំរូរូបភាពស្ថានីយរថភ្លើងល្បឿនលឿន របស់ក្រុមហ៊ុន WIKA

កម្មវិធី វិស្វកម្មគ្រឿងបង្គុំ

គម្រោងសិក្សា និងសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី និងស្ថានីយក្រោមដីនៅឧទ្យាន Krishna នៃទីក្រុង Delhi MRTS ដំណាក់កាល-IV របស់ក្រុមហ៊ុន Delhi Metro Rail Corporation Limited

គម្រោង Krishna Park រួមមានការរចនាគ្រឿងបង្គុំ និងការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីភ្លោះ និងស្ថានីយក្រោមដីមួយ។ ដោយប្រើប្រាស់កម្មវិធី PLAXIS និង STAAD ក្រុមការងារគម្រោងបានយកគំរូ និងវិភាគដី ដើម្បីសាងសង់អគារ និងគ្រឿងបង្គុំផ្លូវរូងក្រោមដី ព្រមទាំងការត្រួតពិនិត្យ និងសាកល្បងបន្ទុកលើគ្រឿងបង្គុំ និងការងារជីកដី។ កម្មវិធី BIM រួមជាមួយកម្មវិធីលំហូរការងាររបស់ក្រុមហ៊ុន Bentley បានជួយការពារការប៉ះទង្គិច និងដំឡើងគំរូការងារពិតប្រាកដមុនការងារជាក់ស្តែងត្រូវអនុវត្តនៅការដ្ឋាន ដោយវាបានជួយសន្សំពេលវេលាជាង ១០០០ ម៉ោង និងកាត់បន្ថយការចំណាយពាក់ព័ន្ធនានា។ តាមរយៈការបង្កើតគំរូឌីជីថល និងការវិភាគស៊ីជម្រៅ ក្រុមការងារបានបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការរចនាគ្រឿងបង្គុំ ដោយកាត់បន្ថយបរិមាណសម្ភារៈបេតុងប្រមាណ ១៥០០ ម៉ែត្រគូប និងសន្សំដែកចំនួន ២៥០ មេហ្គាតោនសម្រាប់គម្រោងទាំងមូល។

កម្មវិធី វាស់ស្ទង់ និងតាមដាន

គម្រោង SG Digital Twin ដំណើរដោយផែនទីចល័ត របស់អាជ្ញាធរដែនដីសិង្ហបុរី ប្រទេសសិង្ហបុរី

អាជ្ញាធរដែនដីសិង្ហបុរី (SLA) បានផ្តួចផ្តើមបង្កើតផែនទី 3D សម្រាប់ប្រទេសទាំងមូល។ SLA បានជ្រើសរើសកម្មវិធី Orbit 3DM ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងរួមបញ្ចូលទិន្នន័យ និងរូបភាពដ៏ច្រើនលើសលុបក្នុង Clouds បន្ទាប់មកបានបង្កើតឌីជីថលភ្លោះ ដោយភ្ជាប់ការចែករំលែកទិន្នន័យជាមួយអ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនតាមរយៈប្រភពទិន្នន័យដែលផ្ទុកក្នុង Cloud ជាមូលដ្ឋាន។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងវិធីសាស្ត្រគូសផែនទីបែបប្រពៃណី ជាមួយការគូសផែនទីតាមទូរស័ព្ទយ៉ាងលឿនដោយប្រើកម្មវិធីរបស់ Bentley បានសន្សំប្រាក់ ២៦ លាន SGD និងរយៈពេល ១ ឆ្នាំក្នុងការចាប់យក និងដំណើរការ។ ដំណោះស្រាយឌីជីថលបានបង្កើនលទ្ធភាពទទួលបានទិន្នន័យ ៥០% និងអនុញ្ញាតឱ្យយើងទាញយកទិន្នន័យត្រឹមត្រូវ និងផ្តល់នូវកម្រិតទំនាក់ទំនងប្រកបដោយនិរន្តភាព និងឌីជីថលដែលអាចប្រើសម្រាប់គោលបំណងធ្វើផែនការជាច្រើនយ៉ាង។

គំរូរូបភាពផែនទីចល័តក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរី របស់អាជ្ញាធរដែនដីសិង្ហបុរី

កម្មវិធី ទឹកស្អាត និងទឹកកខ្វក់

គម្រោងរោងចក្រ​កែច្នៃ​ទឹក​ Tuas (TWRP) របស់ក្រុមហ៊ុន Jacobs និង PUB នៃទីភ្នាក់ងារជាតិគ្រប់គ្រងទឹករបស់ប្រទេសសិង្ហបុរី

រោងចក្រកែច្នៃទឹក Tuas ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើនការស្តារកែច្នៃទឹកប្រើប្រាស់ឡើងវិញ និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល។ ក្រុមហ៊ុន Jacobs បានជ្រើសរើសកម្មវិធី Bentley iTwin ដោយបង្កើតបរិយាកាសឌីជីថលដែលមានមូលដ្ឋានលើបណ្តាញ និងប្រភពទិន្នន័យច្បាស់លាស់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់អាចចូលទៅកាន់ឌីជីថលភ្លោះដើម្បីមើលឃើញដូចស្ថានភាពពិតជាក់ស្តែង និងសន្សំពេលវេលា ១០០ ម៉ោងប្រចាំខែ។ វាគឺជាដំណោះស្រាយដើម្បីទាញយកព័ត៌មានដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាពវិស្វកម្ម ប្រសិទ្ធភាព និងកិច្ចសហការ។ ការបង្កើតឌីជីថលដែលបានតភ្ជាប់គ្នាពីកម្មវិធីមួយទៅកម្មវិធីមួយ នឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវដំណើការសាងសង់ និងការគ្រប់គ្រងគម្រោង ព្រមទាំងសមត្ថភាពឌីជីថល តាមរយៈការសម្រួលលំហូរការងារ។ ឌីជីថលភ្លោះ ផ្តល់នូវការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងរលូននៅក្នុងការគ្រប់គ្រងទ្រព្យសម្បត្តិឌីជីថល សម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំ។

គំរូរូបភាពស្ថានីយកែច្នៃទឹកកខ្វក់ប្រើប្រាស់ឡើងវិញ របស់ក្រុមហ៊ុន Jacobs

កម្មវិធី អភិវឌ្ឍន៍ និងការគ្រប់គ្រងសេវាសាធារណៈ របស់ក្រុមហ៊ុន Nadaprabhu Kempegowda (NPKL) នៃគម្រោង Larsen & Toubro Construction នៅសង្កាត់ Bangalore ក្រុង Karnataka ប្រទេសឥណ្ឌា

គម្រោងនេះនឹងផ្តល់នូវការផ្គត់ផ្គង់ទឹកស្អាត ការប្រមូលកាកសំណល់ និងបណ្តាញកែច្នៃទឹកតាមរយៈប្រព័ន្ធបំពង់តាមផ្ទះចំនួន ៣.០៣២។ តាមរយៈការប្រើប្រាស់កម្មវិធី OpenFlows និង STAAD, Larsen & Toubro Construction គេបានយកគំរូ និងវិភាគសេណារីយ៉ូប្រតិបត្តិការធារាសាស្ត្រជាច្រើន ហើយបានសិក្សា និងវិភាគគ្រឿងបង្គុំសម្រាប់ ១២៥ កន្លែង ផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពគំរូប្លង់ព្រាង។ ដំណោះស្រាយបច្ចេកវិជ្ជារួមបញ្ចូលគ្នារបស់ Bentley បានសន្សំពេលវេលាដល់ទៅ ៨០% សម្រាប់ការងារវិស្វកម្ម ហើយបានជួយក្រុមការងារបញ្ចប់ការងារវិស្វកម្មក្នុងរយៈពេលត្រឹមប្រាំមួយខែ បើធៀបនឹងដំណើរការដោយដៃដែលចំណាយពេលរហូតដល់ទៅ ៩ខែ។ ការបង្កើតលំហូរការងារឌីជីថលដែលទំនាក់ទំនងគ្នាពីកម្មវិធីមួយទៅកម្មវិធីមួយ បានជួយជៀសវាងការប៉ះទង្គិច និងកាត់បន្ថយការងារខុសធ្វើសារឡើងវិញ ធ្វើបង្កើននូវផលិតភាព ២៥%។ ការអនុវត្តប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យឌីជីថលនឹងជួយឱ្យគេអាចបញ្ជាប្រតិបត្តិការពីចម្ងាយ និងមុខងារថែទាំសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ប្រកប់ដោយភាពឆ្លាតវៃ។

គំរូរូបភាពស្ថានីយកែច្នៃទឹកកខ្វក់ របស់ក្រុមហ៊ុន Larsen & Toubro Construction

ចូលទៅមើលបញ្ជីឈ្មោះទាំងអស់ នៃក្រុមហ៊ុនចូលរួមប្រកួតយកពាន់រង្វាន់ សូមចុចតំណភ្ជាប់ https://yii.bentley.com/award-finalists

អ្នកឈ្នះ នឹងប្រកាសលទ្ធផលនៅថ្ងៃទី ១៥ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២២

អត្ថបទផ្សព្វផ្សាយពីក្រុមហ៊ុន Bentley System

- Video Advertisement -

ព័ត៌មានដែលទាក់ទង

Blyncsy បញ្ចេញផែនទីផ្លូវហាយវេថ្មី ដើម្បីគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាព ការថែទាំ និងពន្លឿនហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថលទូទាំងប្រទេស

Blyncsy បានផ្តល់លទ្ធភាពថ្មីដល់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនអាមេរិក ជាមួយនឹងសមត្ថភាពក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងប្រៀបធៀប — នៅក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង — ស្ថានភាពនៃផ្លូវហាយវេសំខាន់ណាមួយនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកទាំងមូលជាមួយនឹងទិន្នន័យដែលមានស្រាប់ សម្រាប់ការសម្រេចចិត្តជាមួយព័ត៌មានគ្រប់គ្រាន់ និងត្រឹមត្រូវ ការប្រកាសផ្សព្វផ្សាយផែនទីឌីជីថលជាសាធារណៈនៃផ្លូវហាយវេឆ្លងកាត់រដ្ឋទាំងអស់នៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានបង្ហាញពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវសំខាន់ៗជាទ្រព្យរដ្ឋ ដូចជា បង្កាន់ដៃសុវត្ថិភាព ផ្លាកសញ្ញាកំណត់ល្បឿន និងតំបន់ការដ្ឋានការងារ។ល។ គឺដើម្បីគាំទ្រលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាព និងការថែទាំផ្លូវ។ ឥឡូវនេះទិន្នន័យទាំងនេះអាចរកបានពីភ្នាក់ងារនៃនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនរបស់រដ្ឋទាំងអស់ក្នុងប្រទេសអាមេរិក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យការដោះស្រាយបញ្ហាសុវត្ថិភាព ការថែទាំ និងការជួសជុលផ្លូវដែលខូច និងការធ្វើការដោយភាពប្រថុយប្រថានកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងសន្សំសំចៃជាងមុន ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលមានគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ នេះបើយោងតាមការសេចក្តីប្រកាសរបស់ក្រុមហ៊ុន Blyncsy និង Bentley Systems កាលពីថ្ងៃទី 29 តុលា 2024 នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំប្រចាំឆ្នាំរបស់ AASHTO ក្នុងរដ្ឋ Philadelphia សហរដ្ឋអាមេរិក។ ផែនទីផ្លូវហាយវេឆ្លងកាត់រដ្ឋថ្មីរបស់ Blyncsy បានប្រើប្រាស់រូបភាពកាមេរ៉ា (ដាសខេម) ចេញពីប្រភពរថយន្តជាង 1 លានគ្រឿងដែលកំពុងប្រើប្រាស់នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ខណៈពេលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍វិភាគរូបភាព AI ដ៏មានអានុភាពរបស់ Blyncsy វាអាចរកឃើញស្ថានភាពផ្លូវជាង 40 ផ្សេងៗគ្នា រាប់ចាប់ពីការកំណត់សារពើភ័ណ្ឌ អាយុកាល ឬលក្ខខណ្ឌនៃផ្លូវក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។ បញ្ហាទាំងឡាយ […]

ក្រុមហ៊ុនផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-ព្រះសីហនុ ប្រកាសគិតថ្លៃសេវាពេញ ចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែវិច្ឆិកានេះតទៅ

ក្រុមហ៊ុនផ្លូវល្បឿនលៀនភ្នំពេញ- ក្រុងព្រះសីហនុ បានប្រកាសចាប់ផ្តើមគិតថ្លៃសេវាធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-ក្រុងព្រះសីហនុ ក្នុងតម្លៃពេញ (ជាតម្លៃដើមពីក្រុមហ៊ុន) វិញ ចាប់ពីថ្ងៃទី០១ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤ នេះតទៅ។ ចំពោះការបញ្ចុះតម្លៃ (២០%) ដែលធ្លាប់បានផ្តល់ជូនសាធារណជនកាលពីមុន ត្រូវបានបញ្ចប់នៅម៉ោង០០ថ្ងៃទី៣១ ខែតុលា ២០២៤។​ នេះបើតាមសេចក្តីជូនដំណឹងរបស់ក្រុមហ៊ុន ចុះថ្ងៃទី៣១ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៤។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុនផ្លូវល្បឿនលឿននៅតែបន្តបំពាក់ឧបករណ៍ ETC ដោយឥតគិតថ្លៃ ជូនសាធារណជន ដោយគ្រាន់តែបញ្ចូលទឹកប្រាក់ក្នុងគណនីចំនួន២០ដុល្លារ ដោយការស្នើរសុំឧបករណ៍ ETC អាចធ្វើនៅតាមអគាររដ្ឋបាលនៅគ្រប់ច្រកចូលផ្លូវល្បឿនលឿន និងមជ្ឈមណ្ឌលផ្តល់សេវាកម្ម ETC ដែលមានទីតាំងនៅខាងស្តាំដៃបញ្ជរបង់ប្រាក់ភ្នំពេញ និងក្រុងព្រះសីហនុ។ ដោយឡែក សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលបានចុះអនុស្សរណៈយោគយល់គ្នា  មិនទទួលផលប៉ះពាល់ពីគោលការ​ណ៍​ខាងលើឡើយគឺនៅទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃដូចអ្វីដែលទ្វេភាគីធ្លាប់បានព្រមព្រៀងគ្នាកន្លងមកដដែល។ គួរបញ្ជាក់ថា កន្លងមក ក្រុមហ៊ុនផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-ក្រុងព្រះសីហនុ មិនគិតថ្លៃសេវាធ្វើដំណើរចំនួនមួយខែចំពោះ​រថយន្តគ្រប់ប្រភេទក្នុងរយៈពេលបើកសាកល្បងខែដំបូង ដោយគិតចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២២ រហូតដល់ថ្ងៃទី៣១ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២២។ ជាក់ស្តែង ក្រុមហ៊ុន បានបន្តការបញ្ចុះតម្លៃ២០% សម្រាប់អតិថិជនដែលប្រើប្រាស់គន្លង ETC និង ANPR រហូតដល់ថ្ងៃទី៣១ ខែតុលា […]

សមត្ថភាពវិភាគកាបូនរបស់ Bentley Systems ជាជំហានថ្មីមួយជួយដល់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន

កម្មវិធី Bentley ជួយឱ្យការវិភាគផលប៉ះពាល់ពីបំភាពកាបូនជាផ្នែកនៃប្រព័ន្ធដំណើរការរចនាសម្រាប់សំណង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថ្មី និងមានស្រាប់ ដើម្បីសម្រួលដល់ធ្វើរបាយការណ៍វាយតម្លៃអំពីកាបូនជាមួយនឹងការបន្ថែមរូបភាព 3D រូបថត៖ Bentley Systems៖ ការបង្ហាញសមត្ថភាពវិភាគកាបូនរបស់ Bentley ដោយការដាក់កាបូនជាក្រុម តាមសមាសធាតុទូទៅសម្រាប់ជារបាយការណ៍ ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុន Bentley Systems បានប្រកាសពីសមត្ថភាពវិភាគកាបូនថ្មីនៅក្នុង iTwin Experience ដើម្បីវាយតម្លៃ និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់កាបូនសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រកបដោយនិរន្តរភាពបន្ថែមទៀត។ នេះបើតាមការចុះផ្សាយរបស់ Bentley System នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ប្រចាំឆ្នាំ  2024 Year in Infrastructure ដែលប្រព្រឹត្តិទៅកាលពីថ្ងៃទី 9 ខែតុលា ឆ្នាំ2024 នៅទីក្រុង Vancouver ប្រទេសកាណាដា។ សមត្ថភាពវិភាគកាបូនថ្មីនេះ អាចជួយវិស្វករងាយស្រួលទាញយកទិន្នន័យវិភាគកាបូន និងការមើលឃើញកាបូនដែលបានបញ្ចូលទៅតាមរូបធាតុនីមួយៗ ជាពិសេស ស្វែងរកជម្រើសសម្រាប់ការរចនាកាន់តែប្រសើរឡើង និងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ កាបូនដែលបានបង្កប់នៅក្នុងធាតុផ្សំនីមួយៗ គឺជាការតាមដានកាបូននៃសំណង់ទាំងមូលមុនពេលវាត្រូវបានសាងសង់ ដោយវាអាចដឹងពីឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ដែលបញ្ចេញក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់ និងក្រោយពេលសាងសង់។ សមត្ថភាពវិភាគកាបូនថ្មីរបស់ Bentley ផ្តល់នូវការវាយតម្លៃ “cradle-to-gate” តាមរយៈបទដ្ឋានកំណត់នៃកាបូនឌីអុកស៊ីត រាប់ចាប់ពីការបំលែងវត្ថុធាតុដើមរហូតដល់វាចេញពីរោងចក្រ ដែលតំណាងឱ្យការរួមបញ្ចូលធំបំផុតសម្រាប់កាបូនដែលបានបញ្ចូលទៅក្នុងគម្រោងសំណង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ លោកស្រី […]

ឥណ្ឌូនេស៊ីប្រកាសចង់ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលផលិតរថយន្តអគ្គិសនីធំបំផុតនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍

ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីបានបង្ហាញពីមហិច្ចតាចង់ប្រែក្លាយខ្លួនទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលផលិតរថយន្តអគ្គិសនី (EV) និងផលិតអាគុយសម្រោប់(EV) ដ៏ធំនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ នេះបើយោងតាមការចុះផ្សាយរបស់ vietnamplus នៅថ្ងៃទី២៨ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៤។ កាលពីខែកក្កដាកន្លងទៅ ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីបានបើកសម្ពោធរោងចក្រផលិតអាគុយ EV ដំបូងបង្អស់ក្នុងងតំបន់ ដែលជាក្រុមហ៊ុនដែលបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាងក្រុមហ៊ុន Hyundai Motor និង LG Energy Solution ពីសាធារណរដ្ឋកូរ៉េ (កូរ៉េខាងត្បូង) ក្រោមទុនវិនិយោគសរុបជាង ១,១ពាន់លានដុល្លារ មានទីតាំងស្ថិតនៅ West Java ។ លោក Fransiscus Soerjopranoto នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Hyundai Motors Indonesia បានឱ្យដឹងថា រោងចក្រថ្មីនេះនឹងដាក់ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីជាតួអង្គដ៏សំខាន់នៅក្នុងខ្សែច្រវាក់ផ្គត់ផ្គង់រថយន្តអគ្គិសនី (EV) នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ ខណៈពេលដែលរដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌូនេស៊ីមានគោលបំណងចង់ក្លាយខ្លួនជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតអាគុយសម្រោប់រថយន្តអគ្គិសនី កំពូលៗទាំងបីរបស់ពិភពលោក បើទោះបីជាកម្រិតនៃការវិនិយោគក្នុងវិស័យមួយនេះនៅមានកម្រិតតិចតួចក៏ដោយ។ គួរបញ្ជាក់ថា ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីមានទុនបំរុងនីកែលធំបំផុតនៅទូទាំងពិភពលោក រួមជាមួយនឹងជាតិដែក ទង់ដែង និងសារធាតុបុកស៊ីត ដែលជាសមាសធាតុដ៏សំខាន់សម្រាប់ផលិតអាគុយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រទេសនេះនៅតែពឹងផ្អែកលើនីកែលកែច្នៃដែលនាំចូលពីកូរ៉េខាងត្បូង និងចិន ដោយសារកង្វះឧស្សាហកម្មពាក់ព័ន្ធ។ ដើម្បីជំរុញទីផ្សារ EV ក្នុងស្រុក […]

រដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា បានអនុម័តបន្ថយកញ្ចប់ថវិការដ្ឋសម្រាប់ឆ្នំា២០២៥ មកត្រឹម ៩.៣២ពាន់លានដុល្លារ

រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា កាលពីថ្ងៃសុក្រ បានអនុម័តកញ្ចប់ថវិការដ្ឋ ប្រមាណ ៣៧,៩៥០ ពាន់លានរៀល ឬសមូលនឹង ៩.៣២ ពាន់លានដុល្លារ សម្រាប់ការចំណាយក្នុងឆ្នាំ២០២៥ ធ្លាក់ចុះ ពី ៣៨,៨២៩ពាន់លានរៀល ឬ៩.៥៤ពាន់លានដុល្លារ ក្នុងឆ្នាំ២០២៤។​ សេចក្តីព្រាយច្បាប់ ស្តីពីហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងឆ្នាំ២០២៥ ត្រូវបានអនុម័តក្នុងកិច្ចប្រជុំគណៈរដ្ឋមន្រ្តីកាលពីថ្ងៃទី២៥ ខែតុលា ដឹកនាំដោយ សម្តេចមហាបវរធិបតី ហ៊ុន ម៉ាណែត នាយករដ្ឋមន្រ្តីកម្ពុជា។ នេះបើយោងតាមសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានចេញផ្សាយបន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំ។​ កញ្ចប់ថវិកាសម្រាប់ឆ្នាំ២០២៥ ស្នើនឹង ១៨,១៤ភាគរយ នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GDP)។​ តាមប្រភពដដែលបានលើកឡើងទៀតថា៖ «ថវិកាឆ្នាំ២០២៥ នឹងដើរតួនាទីជាឧបករណ៍គោលនយោបាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងស័ក្តិសិទ្ធិភាពរបស់រាជរដ្ឋាភិបាល ក្នុងការរក្សា ការការពារ និងការពង្រឹងថែមទៀតនូវសមិទ្ធផលដ៏ធំធេង ដែលកម្ពុជាសម្រេចបានកន្លងមក ក៏ដូចជាក្នុងការបន្តបុកគ្រឹះសម្រាប់បម្រើឱ្យការអភិវឌ្ឍរបស់កម្ពុជាតទៅមុខទៀត​​​ស»។ ជាមួយគ្នានេះដែរ សម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចកម្ពុជាក្នុង២០២៥ ក៏ត្រូវបានព្យាករថា ស្ថិតក្នុងអត្រាកំណើន ៦,៣% ដែលធ្វើឱ្យ ផ.ស.ស. ថ្លៃបច្ចុប្បន្នស្ថិតក្នុងរង្វង់ ២០៩.១៦៣ ពាន់លានរៀល សមមូលនឹងប្រមាណ ៥១.៣៩៨ លានដុល្លារអាម៉េរិក ខណៈដែល ផ.ស.ស. សម្រាប់មនុស្សម្នាក់ត្រូវបានរំពឹងថា […]

CBRE៖ ២០២៤ វិស័យអចលនទ្រព្យនៅកម្ពុជា ហាក់មិនទាន់មានសន្ទុះខ្លាំងនៅឡើយ តែសេដ្ឋកិច្ចនៅមានភាពធន់

សូចនាករសំខាន់ៗនៃទីផ្សារអចលនវត្ថុកម្ពុជាគិតមកទល់ត្រីមាសចុងក្រោយនៃឆ្នាំ ២០២៤ នេះ បន្តបង្ហាញពីភាពចម្រុះនៃស្ថានភាពទីផ្សារ ក្នុងនោះមានអត្រាកំណើនផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GDP) ប៉ាន់ស្មាន ៥,៨% និងការមកដល់នៃភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិបានចំនួន ៤,៣ លាននាក់ក្នុងរយៈពេល ៨ ខែដំបូង ខណៈដែលការវិនិយោគលើសំណង់ដែលត្រូវបានអនុម័តបានធ្លាក់ចុះមកត្រឹមតែ ២,១៩ ពាន់លានដុល្លារ។ តួលេខនេះ បង្ហាញពីកត្តាប្រឈម អមជាមួយនឹងឱកាសដែលកំពុងបន្តរបស់វិស័យនេះ នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍ចុងក្រោយបង្អស់របស់ CBRE Research ផ្អែកលើទិន្នន័យពីធនាគារពិភពលោក ធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី និងធនាគារជាតិនៃកម្ពុជា គិតត្រឹមថ្ងៃទី ១៧ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៤។ ទិដ្ឋភាពទូទៅម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច បើមើលជាទិដ្ឋភាពរួម សេដ្ឋកិច្ចកម្ពុជា នៅបង្ហាញពីភាពធន់របស់ខ្លួននៅឡើយ ដោយសារអត្រាកំណើន GDP នៅស្ថិតក្នុងកម្រិតល្អបង្គួរប្រមាណ ៥,៨% គិតមកទល់ចុងឆ្នាំ ២០២៤នេះ។ អ្វីដែលជារឿងល្អនោះ គឺក្នុងរយៈពេលប្រាំបីខែដំបូង មានការមកដល់នៃភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិចំនួន ៤,៣ លាននាក់ ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីនិន្នាការកើនឡើងនៃវិស័យទេសចរណ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការវិនិយោគដែលត្រូវបានអនុម័តនៅក្នុងវិស័យសំណង់ បានធ្លាក់ចុះមកនៅត្រឹម ២,១៩ ពាន់លានដុល្លារ (ក្រោម៣០០០គម្រោង) ប៉ុណ្ណោះ ដែលបង្ហាញពីភាពមិនច្បាស់លាស់នៅតែបន្តមាន នៅក្នុងវិស័យអភិវឌ្ឍន៍ទ្រង់ទ្រាយធំ។ […]