តើឌីជីថលភ្លោះកំពុងបង្កើតអនាគតតភ្ជាប់ 5G យ៉ាងដូចម្តេច?

យើងមិនអាចមើលឃើញពីតថភាពទាំងស្រុងនោះទេ ប៉ុន្តែវាតែងតែចេញពីគំនិត។ សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាទូរគមនាគមន៍ បង្គោលអង់តែនគឺជាឆ្អឹងខ្នងដ៏សំខាន់ វាផ្តល់ថាមពលគ្រប់យ៉ាងដល់ការផ្ញើសារ និងការហៅទូរស័ព្ទ រហូតដល់វីដេអូ TikTok។ បង្គោលខ្លះមានកម្ពស់រហូត 200ហ្វីត (60ម៉ែត្រ) ដែលឈរខ្ពស់ដូចជាឆ្មាំនៅតាមដងផ្លូវ ឬដំឡើងពីលើដំបូលអគារខ្ពស់។ នៅចុងអង់តែនមានកញ្ចុំដូចស្រទាប់ផ្កាដើម្បីភ្ជាប់បន្ទះអង់តែន ឧបករណ៍បញ្ជូន និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតដែលជួយរក្សាការទំនាក់ទំនងអ្នកប្រើប្រាស់ជាប្រចាំ។

ឥឡូវនេះ ក្រុមហ៊ុនទូរគមនាគមន៍ទាំងឡាយកំពុងរងសម្ពាធក្នុងការធ្វើទំនើបកម្មរបស់ខ្លួន នៅពេលនិន្នាការផ្លាស់ប្តូរពីបណ្តាញ 4G ទៅ 5G ដែលកំពុងបង្កើនសន្ទុះ។ ដើម្បីដំណើរការកិច្ចការទាំងនេះបាន ក្រុមហ៊ុនចាំបាច់ត្រូវប្រើប្រាស់កម្លាំងមនុស្សដើម្បីចុះត្រួតពិនិត្យបង្គោលអង់តែននីមួយៗ មុននឹងកែលម្អ ឬបំពាក់ឧបករណ៍បន្ថែម ព្រមទាំងពិនិត្យការថែទាំដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវល្បឿនទិន្នន័យ ជំរុញសមត្ថភាព និងកាត់បន្ថយរាំងស្ទះដល់អតិថិជន។

ឥឡូវនេះយើងមានវិធីដើម្បីធ្វើឱ្យដំណើរការកាន់តែងាយស្រួល ជួយដល់ក្រុមហ៊ុនទូរគមនាគមន៍នាំយកនូវបច្ចេកវិទ្យា 5G ដល់អតិថិជនរបស់ខ្លួនបានលឿនជាងមុន និងរក្សាសេវាឱ្យខ្លាំង។ វិធីសាស្រ្តគឺសាមញ្ញ ដោយគ្រាន់តែប្រើប្រាស់ឌីជីថលភ្លោះ ដើម្បីចម្លង់ចេញជាគំរូឌីជីថលពិតប្រាកដសម្រាប់ការវិភាគ និងគ្រប់គ្រង។ ត្រូវដឹងថាបច្ចេកទេសគំរូឌីជីថលភ្លោះ 3D ដែលចម្លងចេញពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលជាទ្រពសម្បត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន មិនថា អគារ ផ្លូវថ្នល់ ស្ពាន គ្រឿងម៉ាស៊ីន និងសូម្បីតែទីក្រុងទាំងមូល-គឺអាចបង្ហាញពីវដ្តជីវិតទាំងមូល ចាប់ពីការរចនា និងការសាងសង់រហូតដល់ប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំ។

នេះការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងតាមរយៈការបញ្ចូលបញ្ញាសិប្បនិមិត្ត (AI) និងម៉ាស៊ីនសិក្សា (ML) ទៅក្នុងឌីជីថលភ្លោះនៃបង្គោលអង់តែនទូរស័ព្ទ ដើម្បីជួយឱ្យឧស្សាហកម្មទូរគមនាគមន៍ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការនៃបង្គោលអង់តែនដោយភាពត្រឹមត្រូវ មុននឹងសម្រេចចិត្តភ្ជាប់ឧបករណ៍នៅកំពូលអង់តែននីមួយៗ ដែលវាអាចជួយកែលម្អផែនការថែទាំ ឬការជួសជុលផ្សេងៗបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធិភាព។ ជារួមគេក៏អាច រកឃើញ និងជួសជុលការខូចខាតដែលអាចកើតមាន ឬភាពមិនប្រក្រតីណាមួយ មុនពេលដែលវាខូច ដែលធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់របស់អតិថិជន។

អ្នកមានឮខ្ញុំនិយាយទេ?

រូបថត Bentley Systems ៖ បង្ហាញពីសូហ្វវែរវិស្វកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដែលបានជួយប្រតិបត្តិករបង្កើតគំរូឌីជីថល ជាង 25,000 បង្គោលអង់តែន នៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិក។

បច្ចេកវិទ្យាប្រមូលទិន្នន័យតាមរយៈរូបភាពពីដ្រូន គួបផ្សំផ្កាយរណប Internet of Things (IoT) ជាមួយនិងប្រភពផ្សេងទៀត ដោយគ្រាន់តែបញ្ជូនវាទៅកាន់ iTwin ដែលជាវេទិកាបើកចំហរបស់ Bentley System នៃកម្មវិធីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថលភ្លោះ តាមរយៈដំណោះស្រាយ OpenTower iQ ដែលដំណើរការនៅលើ cloud ជាមួយការប្រើប្រាស់ AI និង ML វានឹងបង្កើតរបាយការណ៍ និងគំនូរដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយបញ្ចូលវាទៅក្នុងផែនការនៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងការថែទាំ។

លោក Mike Schellhase នាយករងផ្នែកវិភាគទ្រព្យសកម្មនៅ Bentley Systems បានពន្យល់ថា “នៅថ្ងៃអនាគត យើងចង់ផ្តល់នូវការយល់ដឹងដ៏មានតម្លៃអំពីលក្ខខណ្ឌដំណើរការដល់អ្នកប្រើប្រាស់របស់យើង ដើម្បីធានាថាការវាយតម្លៃទាំងនេះគឺមានសុវត្ថិភាព ប្រកបដោយភាពជឿជាក់ និងមានភាពធន់”។ “គោលដៅគឺដើម្បីភ្ជាប់ម៉ូដែលឌីជីថលភ្លោះដ៏ទំនើបជាមួយនឹងទិន្នន័យពិតប្រាកដ បូកផ្សំជាមួយសមត្ថភាព AI និង ML របស់យើងដើម្បីបង្ហាញទិដ្ឋភាពពេញលេញ និងអាចវាស់វែងបាននៃរបៀបដែលបង្គោលអង់តែនទាំងនេះកំពុងដំណើរការនៅក្នុងវិស័យនេះ។”

កាត់បន្ថយពេលវេលាពីសប្តាហ៍ទៅមួយថ្ងៃ

នៅក្នុងឧស្សាហកម្មទូរគមនាគមន៍ដែលមានការប្រកួតប្រជែង ក្រុមហ៊ុនដែលផ្តល់សេវាទូរស័ព្ទកំពុងស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធដើម្បីអនុវត្តសកម្មភាពឱ្យបានឆាប់រហ័សនូវវិសាលគមថ្លៃៗអនុលោមទៅតាមនិយ័តករ។ ពួកគេត្រូវតែប្រយ័ត្នប្រយែង ដើម្បីជៀសវាងការពិន័យដែលមានតម្លៃថ្លៃ ឬត្រូវបាត់បង់វិសាលគមទាំងស្រុងដោយសារតែបទប្បញ្ញត្តិ ជារួម ត្រូវម្រេចចិត្តក្នុងលក្ខខណ្ឌត្រូវតែប្រើប្រាស់វា ឬសុខចិត្តបាត់បង់វា។

ជាធម្មតា ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍គឺជាដំណើរការត្រូវប្រើប្រាស់កម្លាំងពលកម្មមនុស្ស ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការដំឡើង ឬការស្ទូចឧបករណ៍ឡើង ហើយវិស្វករត្រូវមើលសេចក្តីណែនាំចេញពីរោងចក្រផលិត និងលេខសម្គាល់គ្រឿងបន្លាស់មុនពេលដំឡើង។ លោក Rand Knight នាយកអភិវឌ្ឍន៍អាជីវកម្មជាន់ខ្ពស់នៅ Bentley Systems បាននិយាយថា “យើងកំពុងវិភាគដើម្បីកាត់បន្ថយពេលដែលចំណាយសម្រាប់ការដំឡើងពី 3 ទៅ 6 សប្តាហ៍ ឬយូរជាងនេះមកនៅត្រឹមតែពីរបីថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ” ។ “គំរូការពិតរបស់យើងវាស់ចម្ងាយទាំងអស់រាប់ចាប់ពីលម្អៀងសង់ទីម៉ែត្រឡើងទៅ។ ឧទាហរណ៍ ការប្រមូលទិន្នន័យ ដើម្បីគណនាខ្សែរត់ពីដីរហូតដល់ចុងបង្គោលអង់តែន អាចមានតម្លៃជាង 2,000ដុល្លារ/ហ្វីត (30.48សម) ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកភ្លេចតែពីរបីហ្វីត នោះជាចំនួនប្រាក់ប៉ុន្មានដែលអ្នកត្រូវខាតបង់ ឬចំណេញ”។

នៅក្នុងក្រសែភ្នែករបស់ Blyncsy

វិស័យទូរគមនាគមន៍មិនមែនជាវិស័យតែមួយគត់ដែល Bentley System កំពុងប្រើសម្រាប់ការវិភាគទ្រព្យសកម្មនោះទេ។ ឧទាហរណ៍ Blyncsy ដែល Bentley ទទួលបានក្នុងឆ្នាំ 2023 ជួយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ និងរដ្ឋនានាក្នុងការថែទាំផ្លូវថ្នល់។

Blyncsy បានប្រមូលផ្តុំរូបភាពដែលមានប្រភពពីហ្វូងមនុស្សតាមរយៈ dashcams និងប្រភពផ្សេងទៀតនៅក្នុងវេទិកា iTwin ដែលជាកន្លែងសម្រាប់ការវិភាគ និងប្រើប្រាស់សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង។ នៅទីក្រុង Fort Worth ក្នុងរដ្ឋតិចសាស់ និងអាឡាស្កា នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន DOT កំពុងប្រើប្រាស់ Blyncsy ដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងស្វែងរកអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងនៅតាមដងផ្លូវ ដូចជាគំនូសគន្លងផ្លូវដែលរលុប និងភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវដែលមិនដំណើរការ ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ រហូតដល់ស្នាមប្រេះនៃកៅស៊ូថ្នល់។ តាមរយៈការរកឃើញ បានជួយបង្កើនសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងការជួសជុលកាន់តែលឿន និងមានប្រសិទ្ធភាព។ នេះហើយដែលអ្នកប្រើប្រាស់ដូចជា DOT គេអាចពន្យារអាយុកាលផ្លូវសំខាន់ៗប្រើប្រាស់កាន់តែយូរ និងរក្សាបាននូវសុវត្ថិភាពខ្ពស់ ចំណាយក្នុងការថែទាំតិច និងចំណេញពេលវេលា។

នៅមានឧទាហរណ៍នៃដំណោះស្រាយផ្សេងទៀត ដូចជាទំនប់ New Bullards Bar Dam នៅតំបន់ជើងភ្នំភាគខាងកើតនៃរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាថ្មីៗនេះបានធ្វើទំនើបកម្មប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យពីចម្ងាយរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងឌីជីថលភ្លោះ។ Schellhase និយាយថា “ដើម្បីឱ្យឌីជីថលភ្លោះមានប្រយោជន៍ពិតប្រាកដ យើងត្រូវបង្កើនការបង្កើតគំរូឌីជីថលភ្លោះឱ្យបានច្រើន ដោយបញ្ចូលព័ត៌មានវិស្វកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាប្រតិបត្តិការជាមូលដ្ឋាន គួបផ្សំរបៀបទាញយកទិន្នន័យជាច្រើនដែលធ្វើអន្តរកម្មជាមួយគំរូ”។ “អ្វីដែលការវិភាគទ្រព្យសកម្ម (Asset Analytics) បានធ្វើ គឺពិតជាជំរុញដល់គោលដៅជាថាមវន្តនៃការនាំយកនូវទិដ្ឋភាពជាម៉ាទ្រីសពីប្រភពការពិតផ្សេងទៀត និងការប្រើប្រាស់ AI ដើម្បីទាញយកតម្លៃ និងអត្ថន័យដ៏សំខាន់សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។”

- Video Advertisement -

ព័ត៌មានដែលទាក់ទង

Bentley បានដាក់សម្ពោធជាផ្លូវការនូវ OpenRail Designer 2025! តើមានអ្វីថ្មីខ្លះ?

ក្រុមហ៊ុន Bentley Systems បានដាក់សម្ពោធជាផ្លូវការនូវ OpenRail Designer 2025 ដែលជាការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដ៏សំខាន់មួយ ក្នុងគោលបំណងលុបបំបាត់រាល់ឧបសគ្គសម្រាប់វិស្វករផ្លូវដែកដែលមានជាយូរមកហើយ។ តាមរយៈការផ្តោតលើស្វ័យប្រវត្តិកម្មកម្រិតខ្ពស់ សុក្រឹតភាពនៃទិន្នន័យ និងការរួមបញ្ចូលទិន្នន័យភូមិសាស្ត្រដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ កម្មវិធីជំនាន់ថ្មីនេះជួយធ្វើឱ្យការងារវិស្វករងាយស្រួល ប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន ពិសេសទាក់ទងនឹងគ្រប់គ្រងបណ្តាញផ្លូវដែកស្មុគស្មាញ និងគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនខ្នាតធំជាដើម។ ចំណុចលេចធ្លោដ៏សំខាន់មួយ គឺការកែលម្អឧបករណ៍ “Complex Redefine and Replace” ដែលបច្ចុប្បន្ននេះគឺអាចប្រើធរណីមាត្រទាំងខ្សែដេក និងខ្សែបញ្ឈរបាន។ ចំណុចនេះជួយឱ្យវិស្វករធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពលើការតម្រង់ជួរ (alignments) ដ៏ទូលំទូលាយក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដែលជួយកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវការងារដែលត្រូវធ្វើឡើងវិញ នៅពេលដែលតម្រូវការគម្រោងមានការវិវត្ត។ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាព និងភាពជាក់លាក់តាំងពីដំបូង កម្មវិធីនេះបានដាក់បញ្ចូលនូវឧបករណ៍ “Validate Regression Data” ដែលត្រួតពិនិត្យទិន្នន័យអង្កេតធៀបនឹងកម្រិតអនុគ្រោះដែលបានកំណត់ មុនពេលឈានដល់ដំណាក់កាលរចនា។ ឧបករណ៍នេះដំណើរការទន្ទឹមគ្នាជាមួយ “Cant Editor” ដែលត្រូវបានកែលម្អ និងរបាយការណ៍ស្តីពីចន្លោះសុវត្ថិភាព (clearance reporting) ថ្មី ដើម្បីធានាថាគ្រប់ការរចនាទាំងអស់ត្រូវតាមស្តង់ដារអនុលោមភាពយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដោយប្រើប្រាស់ការសាកល្បងតិចជាងមុន។ ការរចនាដែលមានប្រសិទ្ធភាពក៏ទាមទារនូវបរិបទបរិស្ថានផងដែរ ដែលនេះជាមូលហេតុដែល Bentley បានរួមបញ្ចូល Google Maps 3D Tiles […]

តើព័រទុយហ្គាល់ប្រើបច្ចេកវិទ្យាអ្វីខ្លះដើម្បីគ្រប់គ្រងបណ្តាញទឹកនៅពេលអាកាសធាតុក្ដៅខ្លាំង?

ខណៈដែលសីតុណ្ហភាពរដូវក្តៅនៅភាគខាងជើងនៃប្រទេសព័រទុយហ្គាល់បានហក់ឡើងយ៉ាងគំហុក ក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់ទឹកក្នុងតំបន់ Águas do Norte បានដោះស្រាយបញ្ហាកង្វះខាតទឹក និងបញ្ហាប្រព័ន្ធទឹករអាល់រអួលបានដោយជោគជ័យដោយប្រើប្រាស់កម្មវិធី OpenFlows Water របស់ក្រុមហ៊ុន Bentley Systems។ តើកម្មវិធីនេះមានប្រសិទ្ធភាពយ៉ាងណា ហើយវាធ្វើការយ៉ាងដូចម្ដេច? តាមរយៈការបម្រើសេវាកម្មដល់ប្រជាជនជិត ២ លាននាក់ ក្នុងក្រុងចំនួន ៦៣ ក្រុមហ៊ុនធ្លាប់បានជួបប្រទះនូវវិបត្តិដដែលៗ ដែលកម្តៅខ្លាំងបានបណ្តាលឱ្យអាងស្តុកទឹកធ្លាក់ចុះដល់កម្រិតទាបបំផុត ថ្លៃដើមនៃការបូមទឹកហក់ឡើងខ្ពស់ និងការធ្លាក់ចុះសម្ពាធទឹក ដែលបង្កបញ្ហាដល់ការផ្តល់សេវាទាំងនៅក្នុងទីក្រុងធំៗ និងភូមិដាច់ស្រយាលតាមជនបទ។ ដើម្បីធ្វើឱ្យបណ្តាញទឹកមានស្ថេរភាព Águas do Norte បានសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនវិស្វកម្ម H2OPT ដើម្បីអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្របង្កើតគំរូឌីជីថលដ៏ទំនើប ដែលដំណើរការដោយកម្មវិធីរបស់ Bentley។ ភារកិច្ចរបស់ក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់ទឹកនេះមានវិសាលភាពធំធេងណាស់ ដែលគ្របដណ្តប់លើការប្រព្រឹត្តិកម្មទឹកស្អាត និងការបញ្ជូនទឹកតាមរយៈបំពង់ដែលមានប្រវែងរាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ បណ្តាញនេះបង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈមចម្រុះជាច្រើន ចាប់ពីតំបន់កណ្តាលក្រុងដែលមានតម្រូវការខ្ពស់ រហូតដល់តំបន់ជនបទដែលមានភ្ញៀវទេសចរច្រើន ដែលមានការកើនឡើងតម្រូវការទឹកយ៉ាងខ្លាំងតាមរដូវកាល។ តាមរយៈការប្រើប្រាស់ OpenFlows Water ក្រុមការងាររួមគ្នាបានបង្កើតគំរូនៃប្រព័ន្ធរងជាង ២៥ ដើម្បីទទួលបានទិដ្ឋភាពលម្អិតអំពីដំណើរការនៃបណ្តាញទឹក។ កម្មវិធីនេះអាចផ្ដល់ទិន្នន័យបានភ្លាមៗជាក់ស្តែងឬ ហៅថា real-time data ដែលជួយឱ្យវិស្វករធ្វើការសាកល្បងនូវស្ថានភាពសេណារីយ៉ូនានាតាមរដូវកាល និងព្យាករណ៍ពីរបៀបដែលប្រព័ន្ធអាចទ្រាំទ្របានក្នុងអំឡុងពេលមានអាកាសធាតុក្ដោខ្លាំង ព្រមទាំងកំណត់អត្តសញ្ញាណចំណុចស្ទះនៃចរន្តទឹកដែលពីមុនមិនអាចមើលឃើញ។ លើសពីនេះ […]

អាមេរិកប្រើកាម៉េរាឡាន និង​ AI ដើម្បីវិភាគរកផ្លូវខូច ហើយជួលជុលត្រូវចំណុច និងទាន់ពេល

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនរដ្ឋ Alabama (ALDOT) សម្រេចប្រើកម្មវិធី Blyncsy ដែលជាដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យា AI មកពីក្រុមហ៊ុន Bentley Systems ដើម្បីធ្វើទំនើបកម្មគំរូរៀបចំថវិកាថែទាំ និងសាងសង់ផ្លូវថ្នល់នៅទូទាំងរដ្ឋ។ ជាក់ស្ដែង ការប្រមូលទិន្នន័យអំពីស្ថានភាពផ្លូវដោយផ្ទាល់លើបណ្តាញផ្លូវថ្នល់ប្រវែង ១១,០០០ ម៉ាយល៍ ក្នុងរដ្ឋ Alabama គឺជាដំណើរការដែលប្រើប្រាស់កម្លាំងពលកម្មច្រើន និងមិនសូវមានភាពច្បាស់លាស់ដោយសារកំហុសរបស់អ្នកចុះស្ទង់។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមទាំងនេះ បច្ចុប្បន្ន ALDOT ងាកមកការវិភាគស្វ័យប្រវត្តិរបស់ Blyncsy ដែលប្រើប្រាស់រូបភាពកម្រិតច្បាស់ពីកាមេរ៉ាជាប់រថយន្ត (dashcam) ដែលប្រមូលបានពីយានយន្តធ្វើដំណើរទូទាំងរដ្ឋ។ បច្ចេកវិទ្យានេះប្រើប្រាស់បញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងវាយតម្លៃស្ថានភាពផ្លូវថ្នល់សំខាន់ៗដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដូចជាបង្កាន់ដៃបង្គោលសុវត្ថិភាព និងស្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ជាដើម។ គម្រោងសាកល្បងនាពេលកន្លងមកបានបង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាពយ៉ាងខ្លាំង ដោយម៉ូដែលរបស់ Blyncsy សម្រេចបាននូវអត្រាភាពត្រឹមត្រូវរហូតដល់ ៩៧% ដែលផ្តល់នូវមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំចាំបាច់សម្រាប់ការរៀបចំផែនការហិរញ្ញវត្ថុឱ្យបានច្បាស់លាស់។ លើសពីនេះ ដំណោះស្រាយនេះផ្តល់នូវទិន្នន័យជារូបភាពរួមមួយដ៏ជាក់លាក់នៃបណ្តាញផ្លូវទាំងមូលនៅគ្រប់ស្រុកទាំងអស់។ កត្តាជួយ​​​​ឱ្យក្រសួងប្រើប្រាស់ថវិកាថែទាំដោយផ្អែកលើស្ថានភាពជាក់ស្តែងនៃកំហូចបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងចំណុច។ នេះក៏ជួយឱ្យ ALDOT ធានាបានថាថវិកាត្រូវបានបង្វែរទៅរកការជួសជុលដែលចាំបាច់បំផុត។ តាមរយៈការធ្វើសេចក្តីសម្រេចចិត្តផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុផ្អែកលើភស្តុតាងជាក់ស្តែង ជាជាងការធ្វើតាមគំរូពីមុនៗ ALDOT កំពុងបង្ហាញថា AI កំពុងផ្លាស់ប្តូរវដ្តជីវិតនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ធ្វើឱ្យវាកាន់តែមានភាពធន់ និងមានប្រសិទ្ធភាព។ […]

បច្ចេកវិទ្យា Bentley ថ្មីអាចព្យាករហានិភ័យកំហូចប្រព័ន្ធអគ្គិសនី មុនបញ្ហាកើតឡើងទៅទៀត

ក្រុមហ៊ុន Bentley Systems ថ្មីៗនេះបានបង្ហាញពីបច្ចេកវិទ្យាថ្មីដែលអាចព្យាករពីហានិភ័យកំហូច ឬការដួលរលំ ក៏ដូចជាដាច់ចរន្តនៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ទុកជាមុនបាន ពោលគឺអ្នកអាចដឹងពីបញ្ហាមុនពេលវាកើតឡើងទៅទៀតដើម្បីបង្ការ និងដោះស្រាយឱ្យត្រូវចំណុចនិងទាន់ពេល ពិសេសនៅពេលជួបគ្រោះធម្មជាតិ។ បច្ចុប្បន្នពិភពលោកយើងកំពុងជួបគ្រោះធម្មជាតិដែលមិនរំពឹងទុក និងសាហាវជាច្រើន ដូចជាព្យុះភ្លៀងទឹកជន់ រញ្ជួយដី ឬព្យុះព្រិលជាដើម។ គ្រោះធម្មជាតិបង្កបញ្ហាជាច្រើន ខណៈបណ្តាញអគ្គិសនី ក៏ជាបញ្ហាចោទមួយដែរ ដែលតែងតែដាច់ចរន្ត និងបង្កផលលំបាកច្រើន។ ដូច្នេះ ដើម្បីបង្ការ និងដោះស្រាយបញ្ហានេះ ក្រុមហ៊ុន Bentley បានចេញនូវបច្ចេកវិទ្យាថ្មីមួយដោយប្រើ Digital Twin ដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធអគ្គិសនី។ តាមរយៈការប្រើប្រាស់កម្មវិធី Power Line Systems (PLS) ឥឡូវនេះ Bentley អាចព្យាករណ៍បានយ៉ាងច្បាស់ថា បង្គោលអគ្គិសនី និងខ្សែភ្លើងណាខ្លះដែលនឹងរងការខូចខាតក្រោមលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុណាមួយ ដែលជួយឱ្យមានការជួសជុលទុកជាមុនធ្វើបានយ៉ាងចំគោលដៅ។ លោក Otto Lynch អនុប្រធានក្រុមហ៊ុន Bentley Systems និងជាប្រធានផ្នែក PLS បានមានប្រសាសន៍ថា  ឧស្សាហកម្មប្រព័ន្ធអគ្គិសនីត្រូវតែងាកទៅរកការថែទាំបែបព្យាករណ៍ ឬហៅថា predictive maintenance ដែលស្រដៀងនឹងវិស័យអាកាសចរណ៍ផងដែរ បើមិនដូច្នេះទេ […]

ហេតុអ្វីបានជាម៉ាស៊ីនបូមទឹក “ឆ្លាតវៃ” មិនមែនសុទ្ធតែល្អជានិច្ចនោះទេ?

តើអ្នកគិតថាការប្រើម៉ាស៊ីនបូមទឹកបែប “ល្បឿនប្រែប្រួលឆ្លាតវៃ” ឬហៅ (Variable Speed Pump) គឺជាវិធីសន្សំសំចៃលុយដ៏ល្អបំផុតមែនទេ? សូមគិតម្ដងទៀត! ការសិក្សាថ្មីមួយបាន បង្ហាញថាផ្លូវកាត់ដែលនិយមប្រើជាទូទៅ អាចកំពុងតែធ្វើឱ្យបាត់បង់ថវិការាប់ពាន់ដុល្លារពីកញ្ចប់ថវិកាប្រើប្រាស់ប្រចាំឆ្នាំ។ វិស្វករពីក្រុមហ៊ុន Bentley បានបង្ហាញថាការប្រើប្រាស់កម្មវិធី Bentley’s OpenFlows Water គឺប្រសើរជាការប្រើវិធីសាស្ដ្របន្ថែមឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿន (Variable Frequency Drive – VFD) ទៅលើម៉ាស៊ីនបូម។ ជាទូទៅមនុស្សភាគច្រើនគិតថា បើបន្ថយល្បឿនម៉ាស៊ីនបូម ២០% គឺនឹងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលបានពាក់កណ្តាល។ ប៉ុន្តែវាមិនងាយដូចការគិតនោះទេ ការគណនានៅលើក្រដាស មិនដូចទៅនឹងស្ថានភាពទឹកនៅក្នុងទុយោជាក់ស្តែងនោះទេ។ នេះជាមូលហេតុដែលការបន្ថែមឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿន (Variable Frequency Drive – VFD) ទៅលើម៉ាស៊ីនបូម អាចធ្វើឱ្យប្រសិទ្ធភាពការងារធ្លាក់ចុះទៅវិញ។ VFD គឺជាបច្ចេកវិទ្យាដ៏អស្ចារ្យ ប៉ុន្តែជាចុងក្រោយវាគ្រាន់តែជាការព្យាករប៉ុណ្ណោះ ឬហៅឱ្យងាយយល់គឺការស្មាន។ ឧបករណ៍នេះស្មានថាពេលណាត្រូវបង្កើនល្បឿន និងពេលណាត្រូវបន្ថយល្បឿន  ប៉ុន្តែកម្មវិធី Bentley’s OpenFlows Water គឺធ្វើការខុសគ្នា។ កម្មវិធីនេះធ្វើបែបម៉ាស៊ីនបូមល្បឿនថេរ (Constant Speed Pump) ដោយប្រើទិន្នន័យ […]

តើអ្វីទៅជា Bentley Tech Summit ហើយហេតុអ្វីបានជាវាមានសារៈសំខាន់?

ខណៈពេលដែលប្រទេសអាល្លឺម៉ង់កំពុងត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការវិនិយោគជាប្រវត្តិសាស្ត្រក្នុងទឹកប្រាក់ ៥០០ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាតិរបស់ខ្លួន ក្រុមហ៊ុន Bentley Systems កាលពីដើលខែធ្នូកន្លងមកនេះ បានរៀបចំសន្និសីទបច្ចេកវិទ្យាប្រចាំឆ្នាំ ឬហៅថា Bentley Tech Summit លើកទីពីររបស់ខ្លួននៅចំកណ្តាលទីក្រុងប៊ែរឡាំង។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះគឺជាការផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្ត្រដ៏សំខាន់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន ដោយផ្លាស់ប្តូរពីការបណ្តុះបណ្តាលវិស្វករបែបធម្មតាៗ ទៅជាការបង្កើត “សហគមន៍អ្នកបច្ចេកវិទ្យា” ពោលគឺការប្រមូលផ្ដុំអ្នកប្រើប្រាស់កម្មវិធីឌីជីថលរបស់ Bentley ពីជុំវិញពិភពលោកឱ្យមកចែករំលែកពីវិធីប្រើប្រាស់ ពិសេសបទពិសោធក្នុងការអនុវត្តការងារជាក់ស្ដែង។ នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ថ្មីៗនេះក្នុងកម្មវិធី Bentley Talks ជាមួយលោក Tomas Kellner លោក Andy Rahden ដែលជាអនុប្រធានផ្នែក Solutions Engineering & Services បានបញ្ជាក់ថា សន្និសីទនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាការជួបជុំផ្ទៃក្នុងទៀតនោះទេ តែវាមានចូលរួមពីក្រុមការងារវិស្វកម្ម សេវាកម្ម និងផ្នែកគាំទ្រ ជាច្រើនដើម្បីរួមគ្នាបង្កើតដំណោះស្រាយថ្មីៗ។ ចំណុចសំខាន់ៗពីសន្និសីទ Bentley Tech Summit លោក Andy Rahden ថា កាលពីឆ្នាំមុន ការផ្តោតសំខាន់គឺទៅលើរបៀបប្រើប្រាស់កម្មវិធី ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំនេះ យើងផ្ដោតលើការចែករំលែកបទពិសោធន៍ទាក់ទងលំហូរការងារជាក់ស្តែង។ គោលដៅគឺដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាស្មុគស្មាញប្រចាំថ្ងៃដែលក្រុមហ៊ុននានាជួបប្រទះផ្ទាល់នៅកន្លែងការដ្ឋាន។ លោកបន្តទៀតថា […]