ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនដ៏ធំរបស់ថៃ អាចនឹងបន្តពន្យារពេលសាងសង់ ដោយហេតុថា…

• 4 ខែ​កក្កដា 2023
• ព័ត៌មានអន្តរជាតិ
• 10 មើល

កាលពីឆ្នាំ២០១៩ រដ្ឋាភិបាលថៃបានចុះហត្ថលេខាសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនតម្លៃ ២៧៦,៥ពាន់លានបាតជាមួយក្រុមហ៊ុន Charoen Pokphand (CP) Group ដើម្បីតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានចំនួនបី (ដុនមឿង សុវណ្ណភូមិ និង U-Tapao) ប៉ុន្តែរហូតដល់បច្ចុប្បន្ននៅមិនទាន់អាចចាប់ផ្តើមការងារសាងសង់នៅឡើយ។

នេះបើតាមការលើកឡើងរបស់លោក Nirut Maneephan អាជ្ញាធរផ្លូវដែកថៃ SRT ជាមួយកាសែត The Nation នៅថ្ងៃទី៤ កក្កដា ២០២៣នេះ។

លោកបញ្ជាក់ថា រដ្ឋាភិបាលកំពុងធ្វើវិសោធនកម្មកិច្ចសន្យាគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនតម្លៃ ២៧៦,៥ពាន់លានបាតនេះ ព្រោះភាគីទាំងពីរកំពុងពិភាក្សាអំពីសំណងសម្រាប់ការកាត់បន្ថយបរិមាណអ្នកដំណើរនៅលើផ្លូវរថភ្លើង Airport Rail Link ក្នុងអំឡុងពេលស្ថានភាព Covid មិនទាន់បញ្ចប់ទាំងស្រុងនេះ។

លោក Nirut បាននិយាយទៀតថា SRT ក៏កំពុងរង់ចាំភ្លើងខៀវពីអនុគណៈកម្មាធិការរបស់រដ្ឋាភិបាលសម្រាប់គោលនយោបាយគ្រប់គ្រងច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចបូព៌ា ដែលដឹកនាំដោយឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងជារដ្ឋមន្ត្រីថាមពល Supattanapong Punmeechaow ដែលនឹងជួបគ្នាក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយបញ្ចប់កិច្ចសន្យា និងអាចផ្តួចផ្តើមគម្រោងនេះឆាប់ៗផងដែរ។

អនុគណៈកម្មាធិការក៏នឹងដោះស្រាយបញ្ហាផ្សេងៗទៀតដែលអាចពន្យារពេលគម្រោងនេះផងដែរ ដូចជាការត្រួតស៊ីគ្នាលើរចនាសម្ព័ន្ធជាមួយនឹងការភ្ជាប់ពីដុនមឿងទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលផ្លូវដែកជាតិនៅ Bang Sue និងការបែងចែកផ្លូវទឹកសាធារណៈនៅជុំវិញស្ថានីយ៍ Makkasan ។

លោក​បន្ត​ថា ការ​អនុម័ត​របស់ BOI គឺ​ជា​លក្ខខណ្ឌ​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​លក្ខខណ្ឌ​ចាំបាច់​ដែល​មាន​ចែង​ក្នុង​កិច្ចសន្យា។

លោកបន្តថា SRTបានរៀបចំការដ្ឋានសាងសង់រួចហើយនៅលើផ្នែកសុវណ្ណភូមិ-អ៊ូតាប៉ាវ ដែលវានឹងផ្តល់នៅពេលកិច្ចសន្យាត្រូវបានបញ្ចប់។ ការឈូសឆាយតំបន់សំណង់សម្រាប់ផ្នែក Phaya Thai-Bang Sue ក៏កំពុងដំណើរការ ជាមួយនឹងការងារដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់ រួមមានការដកហូតដីនៅ Rajavithi និងការរុះរើបំពង់បង្ហូរប្រេងដែលបិទផ្លូវរថភ្លើងផងដែរ។

“យើងសង្ឃឹមថា អនុគណៈកម្មាធិការនឹងបញ្ចប់ការកែប្រែកិច្ចសន្យាក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យការសាងសង់ចាប់ផ្តើមដើម្បីឱ្យអាចបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលដែលបានកំណត់ក្នុងឆ្នាំ២០២៦” លោកបញ្ជាក់បន្ថែម។

• Road and Infrastructure