អត្ថប្រយោជន៍នៃការប្រើប្រាស់កិច្ចសន្យា FIDIC សម្រាប់គម្រោងសាងសង់ដែលស្មុគស្មាញក្នុងប

លោក អ៊ឹង សុភាលក្ខណ៍ និងលោក Charles AMAR មេធាវីនៅ Bun & Associates បានផ្តល់ប្រឹក្សាដល់អតិថិជនក្នុងស្រុក និងអតិថិជនបរទេសដែលស្វែងរកដំបូន្មានពីអ្នកជំនាញ និងដំណោះស្រាយប្រកបដោយនវានុវត្តន៍ចំពោះប្រតិបត្តិការសំខាន់ និងស្មុគស្មាញទាក់ទងនឹងអចលនទ្រព្យមិនទាន់អភិវឌ្ឍន៍ និងអចលនទ្រព្យអភិវឌ្ឍន៍ហើយ។ ការងាររបស់អ្នកទាំងពីរួមមានការផ្តល់យោបល់លើបញ្ហាទាំងអស់ដែលទាក់ទងទៅនឹងការវិនិយោគអចលនទ្រព្យ ការអភិវឌ្ឍគម្រោង ការសាងសង់ និងការគ្រប់គ្រងអចលនទ្រព្យ។ ក្រុមការងារអចលនទ្រព្យរបស់យើងក៏មានជំនាញ និងបទពិសោធន៍ក្នុងការផ្តល់ប្រឹក្សាដល់អតិថិជនទាក់ទងនឹងដីសម្បទានសេដ្ឋកិច្ច តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស កសិកម្ម បរិស្ថាន និងរ៉ែផងដែរ។

ថ្មីៗនេះយើងបានចូលរួមក្នុងការធ្វើសេចក្តីព្រាង និងចរចារកិច្ចព្រមព្រៀង FIDIC សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍អចលនទ្រព្យដ៏ធំមួយ។

ក្នុងរយៈពេលប្រាំឆ្នាំចុងក្រោយនេះមានការរីកចម្រើនគួរឲ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងវិស័យអចលនទ្រព្យ និងសំណង់នៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា ដោយមានការអភិវឌ្ឍអគារខ្ពស់ៗ និងបណ្តុំអចលនទ្រព្យចំរុះ រួមមាន ខុនដូ ការិយាល័យ សណ្ឋាគារ និងមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម។ យោងតាមក្រសួងរៀបចំដែនដី នគរូបនីយកម្ម និងសំណង់ ឆ្នាំនេះគឺមិនខុសគ្នានោះទេដោយចាប់ពីថ្ងៃទី០១ ខែមករា ដល់ថ្ងៃទី៣០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០១៧ មានគម្រោងចំនួន ១.៥២៣ ត្រូវបានអនុម័តជាមួយនិងទឹកប្រាក់វិនិយោគសរុបចំនួន ៤,៩៤ ប៊ីលានដុល្លារអាមេរិក (កើនឡើងពី ១.១៨៣គម្រោងក្នុងទំហំទឹកប្រាក់សរុបចំនួន ៣,៨៧ប៊ីលានដុល្លារអាមេរិក សម្រាប់អំឡុងពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន)។

ទាក់ទងទៅនឹងកំណើននេះ បច្ចុប្បន្នគម្រោងកំពុងមានលក្ខណៈជាអន្តរជាតិ ស្មុគស្មាញ និងមានភាពច្នៃប្រឌិតជាងមុនច្រើនឡើង ដូចនេះហើយគម្រោងទាំងនេះត្រូវការជំនាញបន្ថែមទៀត ព្រោះថាហានិភ័យសម្រាប់ភាគីដែលពាក់ព័ន្ធក៏កើនឡើងផងដែរ។

ដូច្នេះ វិនិយោគិន ស្ថាបត្យករ វិស្វករ អ្នកសាងសង់ និងក្រុមហ៊ុនម៉ៅការសាងសង់បន្តជាច្រើននៅកម្ពុជាកំពុងសម្លឹងរកមើលការអនុវត្តកិច្ចសន្យាស្តង់ដារអន្តរជាតិសម្រាប់គម្រោងរបស់ពួកគេដើម្បីកំណត់ឲ្យច្បាស់លាស់នូវវិសាលភាពការងារ ព្រមទាំងសិទ្ធិ កាតព្វកិច្ច ភារកិច្ច និងការទទួលខុសត្រូវរបស់ភាគី។ កិច្ចសន្យា FIDIC គឺជាកិច្ចសន្យាគំរូដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងអស់រយៈពេលជាង ៦០ឆ្នាំ មកហើយក្នុងនាមជាស្តង់ដារអន្តរជាតិសម្រាប់គម្រោងវិស្វកម្ម និងសំណង់អន្តរជាតិ ដោយសហព័ន្ធវិស្វករផ្តល់ប្រឹក្សាអន្តរជាតិ (FIDIC)។

ភាគីដែលប្រើប្រាស់កិច្ចសន្យាទាំងនេះទទួលបាអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន ដែលនេះបង្ហាញពីប្រជាប្រិយភាពរបស់កិច្ចសន្យានៅអាមេរិក អឺរ៉ុប អាហ្វ្រិក និងអាស៊ី។

កិច្ចសន្យា FIDIC ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់គម្រោងសាងសង់ និងសំណង់រោងចក្រច្រើនប្រភេទផ្សេងគ្នា ដូចជា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ បណ្តុំអគារអចលនទ្រព្យចំរុះ អគារខ្ពស់ រោងចក្រ និងរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង។ ក្នុងនោះមានកិច្ចសន្យាគំរូសម្រាប់គម្រោងវិស័យឯកជន និងវិស័យសាធារណៈជាច្រើនប្រភេទ។ ភ្នាក់ងារអភិវឌ្ឍន៍នានាជាធម្មតាក៏ប្រើប្រាស់កិច្ចសន្យា FIDIC សម្រាប់គម្រោងដែលគេផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានផងដែរ។

គំរូនៃកិច្ចសន្យាត្រូវបានបែងចែកជាសៀវភៅខុសៗគ្នាដោយមានដាក់លេខកូដពណ៌សម្រាប់ភាពងាយស្រួលក្នុងការយោង (សៀវភៅក្រហម សៀវភៅបៃតង សៀវភៅប្រាក់ សៀវភៅលឿង សៀវភៅស សៀវភៅមាស ។ល។)

ជម្រើសនៃកិច្ចសន្យាគំរូដែលប្រើជាមូលដ្ឋាននៃកិច្ចសន្យាត្រូវអនុវត្តរវាងភាគី គឺអាស្រ័យលើធាតុផ្សេងៗ ដូចជា លក្ខណៈនិងទំហំនៃគម្រោង គោលបំណងនៃកិច្ចសន្យា និងអត្តសញ្ញាណរបស់ភាគី (ដូចជា ថាតើរវាងម្ចាស់គម្រោង និងអ្នកម៉ៅការ ឬរវាងអ្នកម៉ៅការ និងអ្នកម៉ៅការបន្ត ឬអ្នកទីប្រឹក្សាគម្រោងប្លង់)។

ក្នុងន័យនេះ ការជ្រើសរើសកិច្ចសន្យាគំរូត្រឹមត្រូវគឺពិតជាមានសារៈសំខាន់ ព្រោះថាកិច្ចសន្យា FIDIC នីមួយៗត្រូវបានព្រាងសម្រាប់ប្រភេទគម្រោងជាក់លាក់ ដូច្នេះហើយវាគ្របដណ្តប់លើលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗគ្នាជាក់លាក់ចំពោះប្រភេទគម្រោងនោះ។ ការប្រើប្រាស់កិច្ចសន្យាគំរូមិនត្រឹមត្រូវនឹងមានផលវិបាកជាច្រើនដែលអាចជាបញ្ហាសំខាន់ ព្រោះថាកិច្ចសន្យាគំរូនឹងមិនស្របតាមតម្រូវការ និងក្តីបារម្ភជាក់លាក់របស់ភាគីគម្រោងនោះទេ។

ដូច្នេះ សម្រាប់អ្នកដែលមិនសូវស្និទ្ធនឹងកិច្ចសន្យា FIDIC គួរប្រើជំនួយរបស់មេធាវី ឬវិស្វករដើម្បីជ្រើសរើសកិច្ចសន្យាគំរូដែលសមស្របសម្រាប់គម្រោងរបស់ពួកគេ។ នេះនឹងធានាថាកិច្ចសន្យាគំរូដែលសមស្របបំផុតចំពោះគម្រោងរបស់ពួកគេត្រូវបានប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវ។

កិច្ចសន្យា FIDIC មានភាពច្បាស់លាស់ និងលម្អិត ហើយគ្របដណ្តប់គ្រប់បញ្ហាទាំងអស់ដែលអាចកើតមានឡើងក្នុងដំណើរការនៃការសាងសង់ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃវិវាទនាពេលអនាគត។ កិច្ចសន្យា FIDIC រួមបញ្ចូលនូវការអនុវត្តល្អបំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម ព្រមទាំងបញ្ហានិងក្តីកង្វល់ទូទៅ ដែលអាចមាននៅក្នុងគម្រោងស្រដៀងគ្នា។

ការណ៍ដែលកិច្ចសន្យាមានលក្ខណៈលម្អិត ក៏មានសារៈសំខាន់ផងដែរដើម្បីគ្របដណ្តប់លើបញ្ហាដែលមិនទាន់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិកំពុងអនុវត្ត។ នេះគឺនៅក្នុងករណីពិសេសក្នុងប្រទេសកម្ពុជាដែលក្រមសំណង់មិនទាន់ត្រូវបានអនុម័ត។ ឧទាហរណ៍ កិច្ចសន្យា FIDIC គ្របដណ្តប់លើបញ្ហានានាដូចជា អំឡុងពេលធានាពីភាពឥតខ្ចោះ សុវត្ថិភាពដំណើរការដែលផ្តល់ដោយអ្នកម៉ៅការ និងការពិន័យចំពោះការដឹកជញ្ជូនយឺតយ៉ាវ។

ទោះបីវាមានលក្ខណៈស្មុគស្មាញក៏ដោយ កិច្ចសន្យា FIDIC ក៏ជាឧបករណ៍មួយដែលត្រៀមជាស្រេចនិងងាយស្រួលប្រើសម្រាប់អ្នកដែលស្និទ្ធនឹងកិច្ចសន្យាទាំងនេះ។ ដូចនេះ កិច្ចសន្យាគំរូទាំងនេះសម្រួលដល់ការពិភាក្សា និងការចរចាលើលក្ខខណ្ឌនៃកិច្ចសន្យា ហើយជាលទ្ធផលវានឹងកាត់បន្ថយការចំណាយរបស់ភាគីពាក់ព័ន្ធនឹងការព្រាង និងការចរចាលើកិច្ចសន្យា។

ធាតុមួយទៀតដែលបង្ហាញពីប្រជាប្រិយភាពរបស់កិច្ចសន្យាប្រភេទនេះ គឺកាតព្វកិច្ចនិងភារកិច្ចដែលមានស្មើភាព និងតុល្យភាពរបស់ភាគី។ កិច្ចសន្យា FIDIC មិនត្រូវបានព្រាងឡើងដើម្បីតែភាគីណាមួយហើយប្រឆាំងនឹងភាគីដទៃនោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានព្រាងឡើងឲ្យមានស្មើភាព និងការពារភាគីទាំងពីរ។

ការប្រើប្រាស់កិច្ចសន្យា FIDIC ក៏មានលក្ខណៈទូទៅផងដែរសម្រាប់វិនិយោគិន អ្នកម៉ៅការសាងសង់ ស្ថាបត្យករ វិស្វករ និងអ្នកម៉ៅការបន្តជាជនបរទេស ដែលបានប្រើប្រាស់វារួចហើយសម្រាប់គម្រោងពីមុនៗនៅក្នុងប្រទេសរបស់ពួកគេ។ វាមានភាពងាយស្រួលជាងនៅពេលប្រើប្រាស់កិច្ចសន្យាគំរូដូចគ្នានៅទូទាំងពិភពលោក ហើយភាគីនឹងមានទំនុកចិត្តច្រើនលើភាពជោគជ័យនៃគម្រោង។

ទោះជាយ៉ាងណា ដោយសារគ្មានគម្រោងពីរណាមួយដែលដូចគ្នានោះទេ ដូចនេះកិច្ចសន្យា FIDIC ត្រូវកែសម្រួលឡើងវិញដើម្បីសម្របទៅតាម (១) ភាពជាក់លាក់នៃគម្រោងសាងសង់ (២) លក្ខខណ្ឌដែលបានចរចារគ្នារវាងភាគី រួមទាំងដំណោះស្រាយវិវាទ (៣) បទប្បញ្ញត្តិចាំបាច់នៃច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិដែលអនុវត្តនៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជាចំពោះគម្រោង និង (៤) ការកំណត់ពេលវេលា រួមទាំងដោះស្រាយសំណងក្នុងរយៈពេលធានា។

ដោយសារតែភ្ជាប់ជាមួយលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់នៃកិច្ចសន្យាដែលត្រូវបំពេញ វាអាចប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ប្រសិទ្ធភាព និងភាពជោគជ័យនៃគម្រោងទាំងនេះ ដូចនេះគួរតែមានកែសម្រួលដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវកិច្ចសន្យា FIDIC។

ជាការសន្និដ្ឋាន ការប្រើប្រាស់កិច្ចសន្យា FIDIC សម្រាប់គម្រោងសាងសង់ ផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនដែលបង្ហាញពីភាពជោគជ័យ និងប្រជាប្រិយភាពរបស់កិច្ចសន្យាទាំងនេះ ព្រោះវាបង្កើននូវឱកាសជោគជ័យរបស់គម្រោង។

អំពីអ្នកនិពន្ធ

ING Sophealeak និង Charles Amar ជាមេធាវីនៅការិយាល័យមេធាវី Bun & Associates ធ្វើការផ្ដល់ប្រឹក្សាដល់អតិថិជនក្នុងស្រុក និងបរទេស ដែលកំពុងស្វែងរកដំបូន្មានពីអ្នកជំនាញ និងដំណោះស្រាយថ្មីៗក្នុងការដោះស្រាយប្រតិបត្តិការសំខាន់ៗ និងស្មុគស្មាញពាក់ព័ន្ធនឹងអចលនទ្រព្យដើម និងអចលនទ្រព្យដែលធ្វើការអភិវឌ្ឍន៍។ ការងាររបស់ពួកគេរួមមានការផ្តល់យោបល់លើបញ្ហាទាំងអស់ដែលទាក់ទងទៅនឹងការវិនិយោគលើអចលនទ្រព្យ គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ ការសាងសង់ និងការគ្រប់គ្រងទ្រព្យសកម្ម។ ក្រុមការងារផ្នែកអចលនទ្រព្យរបស់យើងក៏មានជំនាញ និងបទពិសោធក្នុងការផ្តល់យោបល់ដល់អតិថិជនលើបញ្ហាដែលទាក់ទងទៅនឹងសម្បទានដីសេដ្ឋកិច្ច តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស វិស័យកសិកម្ម បរិស្ថាន និងការរុករករ៉ែផងដែរ។ បច្ចុប្បន្ន យើងបាននឹងកំពុងពង្រាងកិច្ចសន្យា និងចរចាទៅលើទម្រង់កិច្ចសន្យា FIDIC សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍អចលនទ្រព្យធំៗមួយចំនួន។

ការចុះផ្សាយនេះគឺសម្រាប់ជាព័ត៌មានប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងបង្ហាញពីសមត្ថភាពយល់ដឹង និងមិនមានលក្ខណៈជាកាតព្វកិច្ចផ្លូវច្បាប់ និងមិនអាចយោងជាដំបូន្មានផ្នែកច្បាប់នោះទេ។ អ្នកត្រូវតែស្វែងរកដំបូន្មានជាក់លាក់តម្រូវតាមតាមកាលៈទេសៈរបស់អ្នក។

រាល់ការប្រើប្រាស់ព័ត៌មានដែលមានក្នុងអត្ថបទនេះ ឬការទទួលយកអត្ថបទនេះ មិនមានបំណងបង្កើត ឬមិនបង្កើតនូវទំនាក់ទំនងមេធាវី និងកូនក្តី រវាងអ្នក និងការិយាល័យមេធាវី Bun & Associates នោះទេ។ លើកលែងតែមានការចង្អុលបង្ហាញផ្សេង ការិយាល័យមេធាវី Bun & Associates ជាម្ចាស់កម្មសិទ្ធិនៃអត្ថបទនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកផលិតឡើងវិញ ឬប្រើអត្ថបទនេះ ឬផ្នែកណាមួយនៃអត្ថបទនៅក្នុងផ្លូវណាមួយនោះ វាគឺជាការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកក្នុងការទទួលបានការយល់ព្រមសម្រាប់ការប្រើប្រាស់តាមការចាំបាច់ ។

សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមសូមទាក់ទងមកយើងនៅ ៖ Bun & Associates

ផ្ទះលេខ ២៩ ផ្លូវ ២៩៤ ភ្នំពេញ ប្រទេសកម្ពុជា ប្រអប់សំបុត្រលេខ ២៣២៦
T: +855 23 999 567 / F: +855 23 999 566
E: ing@bun-associates.com
amar@bun-associates.com
www.bun-associates.com

 

- Video Advertisement -

ព័ត៌មានដែលទាក់ទង

ប្រព័ន្ធធារាសាស្រ្តរំចេកក្នុងខេត្តព្រៃវៃងសង់បានជិត ២០%, ខណៈសង់រួចមានសមត្ថភាពស្រោចស្រពជិត២ពាន់ ហិកតា

ប្រព័ន្ធធារាសាស្រ្តប្រឡាយរំចេក ក្នុងខេត្តព្រៃវែង ដែលមានសមត្ថភាពអាចស្រោចស្រពលើផ្ទៃដីទាំងស្រូវវស្សា និងស្រូវប្រាំង សរុបចំនួន ១៧០០ហិតា គិតមកដល់ពេលនេះសាងសង់បានជិត២០ %ហើយ។ នេះបើយោងតាមដំណើរចុះពិនិត្យគម្រោងផ្ទាល់ ដែលដឹកនាំដោយលោក ផាង វី ប្រធាននាយកដ្ឋានធារាសាស្ត្រកសិកម្ម នៃក្រសួងធនធានទឹក និងឧតុនិយម និងអ្នកជំនាញបច្ចេកទេស កាលថ្ងៃទី២៣ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥។ នាឱកាសនោះ លោក ផាង វី ប្រធាននាយកដ្ឋានធារាសាស្ត្រកសិកម្ម បានឱ្យដឹងថា ប្រព័ន្ធធារាសាស្រ្តប្រឡាយរំចេក បច្ចុប្បន្នសម្រេចបានប្រមាណ ២០%។ លោកថា ការងារសាងសង់ថែទាំខួបប្រព័ន្ធធារាសាស្រ្តប្រឡាយរំចេក រួមមាន៖ ទី១.ជួសជុលប្រឡាយមេប្រវែង ៣២០០ម៉ែត្រ ទី២.ជួសជុលសំណង់សិល្បការ្យលើប្រឡាយមេ ចំនួន ១៣កន្លែង និង ទី៣.សាងសង់សំណង់សិល្បការ្យថ្មីចំនួន ២កន្លែង។ លោកបានបន្ថែមថា ប្រព័ន្ធធារាសាស្រ្តនេះ មានលទ្ធភាពស្រោចស្រពលើផ្ទៃដីស្រូវវស្សាចំនួន ១២០០ហិកតា និងស្រូវប្រាំងជិត ៥០០ហិកតា ព្រមទាំងដំណាំរួមផ្សំមួយចំនួនទៀត។ តាមរយៈដំណើរចុះពិនិត្យនេះ លោក ក៏បានណែនាំឱ្យគ្រប់ភាគីពាក់ព័ន្ធរួមសហការគ្នាក្នុងការអនុវត្តការថែទាំប្រព័ន្ធធារាសាស្រ្តនេះ ដើម្បីធានានូវគុណភាពប្រើប្រាស់បានយូរអង្វែងផងដែរ។ សូមជម្រាប់ដែរថា បើតាមក្រសួងធនធានទឹក គិតមកដល់បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រទេសកម្ពុជាមានប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រចំនួន ២.៣៥២ប្រព័ន្ធ […]

ប្រទេសលុចសំបួជួយកម្ពុជា ២លានអឺរ៉ូ សម្រាប់គាំទ្រដល់សកម្មភាពបោសសម្អាតមី​ន

នៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់មួយដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាព និងលើកកម្ពស់ជីវភាពសម្រាប់សហគមន៍ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគ្រាប់មីន ប្រទេសលុចសំបួបានផ្តល់ជំនួយចំនួន ២លានអឺរ៉ូ ដើម្បីគាំទ្រដល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងបោសសម្អាតមីននៅកម្ពុជា។ ការ​ប្រកាស​នេះ​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ក្នុង​សេចក្តី​ប្រកាស​ព័ត៌មាន​របស់​អាជ្ញាធរ​មីន​កម្ពុជា នៅ​ថ្ងៃ​ទី៣១ ខែ​មីនា ឆ្នាំ​២០២៥។ ការចុះហត្ថលេខាជាផ្លូវការនៃកិច្ចព្រមព្រៀងផ្តល់ជំនួយនេះបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី១ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥ ដោយមានការចូលរួមដោយឥស្សរជនពិសេសរួមមាន ឯកឧត្តម Lee Thuc រដ្ឋមន្ត្រីទទួលបន្ទុកបេសកកម្មពិសេស និងអនុប្រធានទី១, ព្រះអង្គម្ចាស់ Guillaume Jean Joseph Marie រជ្ជទាយាទនៃប្រទេសលុចសំបួ និងលោកស្រី Alissar Chaker តំណាងកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍អង្គការសហប្រជាជាតិប្រចាំនៅកម្ពុជា (UNDP)។ អាជ្ញាធរមីន បានចាត់ទុកថា ការចូលរួមចំណែកពីប្រទេសលុចសំបួ នឹងបង្កើនទិន្នផលនៃការបោសសម្អាតមីន ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការផ្តល់សេវាដល់ជនមានពិការភាព តាមរយៈមជ្ឈមណ្ឌលស្តារលទ្ធភាពពលកម្មកាយសម្បទា និងបង្កើតសមត្ថភាពជាតិក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងការប្រមូលយុទ្ធភណ្ឌដែលនៅសេសសល់។ ពាក់ព័ន្ធសកម្មភាពបោសសម្អាតមីននេះដែរ កាលពីថ្ងៃទី ៣១ ខែមិនា ឆ្នាំ២០២៥ រដ្ឋាភិបាលជប៉ុន ក៏បានសម្រេចផ្តល់ជំនួយសរុបចំនួន ១.៤៦៦លានយ៉េន ស្មើនឹងប្រមាណជិត ១១លានដុល្លារ ដល់កម្ពុជា ដើម្បីគាំទ្រអង្គភាព CMAC លើគម្រោងចំនួន២ គឺ១.គម្រោងពង្រឹងសមត្ថភាពអង្គភាព CMAC លើកិច្ចសហប្រតិបត្តិការត្បូង-ត្បូងក្រោមគម្រោងកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គម។និង២.សម្រាប់គាំទ្រគម្រោងសាងសង់អគារហ្វឹកហ្វឺន និងអគារផ្សព្វផ្សាយអប់រំយល់ដឹងពីសង្គ្រាម […]

គិតត្រឹមដើមខែមេសានេះ ផ្លូវជាតិលេខ៤៨ (ស្រែអំបិល-កោះកុង) សង់បាន ៩៤.៣០%

គិតមកទល់ពេលនេះ គម្រោងស្តារឡើងវិញនូវផ្លូវជាតិលេខ៤៨ ដែលលាតសន្ធឹងប្រវែង ១៤៨គីឡូម៉ែត្រ ពីស្រែអំបិល ដល់ខេត្តកោះកុង កំពុងដំណើរការសាងសង់យ៉ាងមមាញឹក ដោយសម្រេចបាន ៩៤.៣០%ហើយ។ គម្រោងកែលម្អផ្លូវនេះ ធ្វើឡើងក្នុងគោលបំណងជំរុញការដឹកជញ្ជូន ភស្តុភារ និងទេសចរណ៍តាមច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់នេះ ដើម្បីបង្កើនការតភ្ជាប់ឱ្យរិតតែប្រសើរឡើងនៅទូទាំងតំបន់។ នេះបើតាមការចុះពិនិត្យវឌ្ឍនភាពគម្រោងដឹកនាំដោយ ឯកឧត្តម សូរ វ៉ិចទ័រ រដ្ឋលេខាធិការក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន និងជានាយកគម្រោង, អមជាមួយក្រុមការងារបច្ចេកទេស និងក្រុមហ៊ុនសាងសង់ នៅថ្ងៃទី២ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥។ ការត្រួតពិនិត្យនេះ បានផ្តោតលើការធានាគុណភាពនៃគម្រោងដោយពិនិត្យមើលកម្រាស់ និងការបង្ហាប់នៃស្រទាប់កៅស៊ូ asphalt concrete (AC) តាមរយៈវិធីសាស្ត្រខួង និងធ្វើតេស្ត ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពដែលគោរពតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសសំណង់។ ក្រោយ​ពី​បាន​ចុះ​ត្រួតពិនិត្យ​រួច ឯកឧត្តមសូរ វ៉ិចទ័រ ​បាន​ប្រជុំ​ពិភាក្សា​ដើម្បី​វាយតម្លៃ​ពី​ការ​រីក​ចម្រើន​របស់​គម្រោង និង​ដោះស្រាយ​ការងារ​ដែល​នៅ​សេសសល់ ដោយ បានក្រើនរំលឹកពីសារៈសំខាន់នៃសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងបានជំរុញឱ្យក្រុមការងារបច្ចេកទេសធ្វើការត្រួតពិនិត្យឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវកន្លែងសុវត្ថិភាព និងប្រព័ន្ធលូបង្ហូរទឹក ពិសេសនៅតំបន់ងាយរងគ្រោះ។ ចុងក្រោយឯកឧត្តមក៏បានគូសបញ្ជាក់ពីភាពចាំបាច់នៃការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវការកំណត់ពេលវេលារបស់គម្រោង ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវស្តង់ដារគុណភាពខ្ពស់។ គម្រោងស្ដារផ្លូវដ៏សំខាន់នេះ ត្រូវបានបើកការដ្ឋានសាងសង់នៅថ្ងៃទី៣ ខែមករា ឆ្នាំ២០២២ និងកំពុងសាងសង់ឡើងក្រោម ​ឥណទានសម្បទានពីរដ្ឋាភិបាលសាធារណរដ្ឋកូរ៉េរួមជាមួយថវិកាបដិភាគរបស់រដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា ដែលមានទំហំទឹកប្រាក់សរុប​ជាង ៧៨លាន​ដុល្លារ​។ […]

ជប៉ុនចង់បង្កើនការវិនិយោគនៅកម្ពុជា តាមរយៈការតភ្ជាប់សហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យមនៅក្នុងប្រទេសទាំងពីរ

ក្នុង​គោលបំណង​ពង្រឹង​ទំនាក់ទំនង​សេដ្ឋកិច្ច ជប៉ុន​គ្រោង​នឹង​បង្កើន​ការវិនិយោគ​របស់ខ្លួន​នៅ​ក្នុងប្រទេសកម្ពុជាបន្ថែមទៀត តាមរយៈ​ជំរុញ​ភាពជា​ដៃគូ​រវាង​សហគ្រាស​ធុន​តូច និង​មធ្យម (SMEs) នៅក្នុង​ប្រទេស​ទាំងពីរ​។ គំនិតផ្តួចផ្តើមនេះត្រូវបានពិភាក្សាក្នុងកិច្ចប្រជុំកាលពីថ្ងៃទី១ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥ រវាងឯកឧត្តម វង្សី វិស្សុត ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងឯកឧត្តម Takahashi Fumiaki ប្រធានសមាគមជប៉ុន-កម្ពុជា។ នាឱកាសនោះ ឯកឧត្តម Takahashi បានបង្ហាញពីចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការស្វែងរកឱកាសថ្មីៗ សម្រាប់ធ្វើការវិនិយោគនៅកម្ពុជាបន្ថែម ដោយបានស្នើឱ្យមានការបង្កើតឡើងនូវយន្តការជាក់លាក់មួយ ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការវិនិយោគ និងការផ្លាស់ប្តូរចំណេះដឹងរវាងសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យមជប៉ុន និងកម្ពុជា។ គួរបញ្ជាក់ថា បច្ចុប្បន្នវិនិយោគិនជប៉ុនមានសកម្មភាពវិនិយោគក្នុងវិស័យជាច្រើននៅកម្ពុជាដូចជា កសិកម្ម បច្ចេកវិទ្យា និងវារីវប្បកម្ម។ ជាការឆ្លើយតប ឯកឧត្តម វង្សី វិស្សុត បានសាទរចំពោះសំណើនេះ ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃការចូលរួមជាមួយស្ថាប័នសំខាន់ៗ ដើម្បីបង្កើតក្របខ័ណ្ឌសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម។ ឯកឧត្តមក៏បានលើកទឹកចិត្តឱ្យសមាគមជប៉ុន-កម្ពុជារៀបចំគំនិតផ្តួចផ្តើមដែលភ្ជាប់អាជីវកម្មរវាងប្រទេសទាំងពីរ ជាពិសេសក្នុងវិស័យដែលមានតម្លៃខ្ពស់ដូចជាការកែច្នៃជាដើម។ ការផ្តោតសំខាន់លើភាពជាដៃគូសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យមមានគោលបំណងទាក់ទាញការវិនិយោគរបស់ជប៉ុន ខណៈពេលដែលការផ្តល់សិទ្ធិអំណាចដល់អាជីវកម្មកម្ពុជាតាមរយៈការពង្រឹងជំនាញ និងលទ្ធភាពទទួលបានធនធានហិរញ្ញវត្ថុកាន់តែប្រសើរឡើង ដើម្បីជំរុញបរិយាកាសសេដ្ឋកិច្ចដែលផ្តល់ផលប្រយោជន៍ទៅវិញទៅមក។ ដោយសារប្រទេសជប៉ុន និងកម្ពុជាពង្រឹងភាពជាដៃគូសេដ្ឋកិច្ច ការផ្តោតសំខាន់លើកិច្ចសហការសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យមសន្យាថានឹងត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់បរិយាកាសធុរកិច្ចដ៏រស់រវើក និងនិរន្តរភាព ដោយដោះសោសក្តានុពលពេញលេញនៃសេដ្ឋកិច្ចទាំងពីរ។ - Video […]

ក្រុមហ៊ុនល្បីមកពីហុងកុងចំណាយជាង $៥៥លាន ទិញយកកាស៊ីណូ Star Vegas នៅប៉ោយប៉ែត  

ក្រុមហ៊ុន Donaco International ដែលជាម្ចាស់កាស៊ីណូ Star Vegas និងសណ្ឋាគារដ៏ធំនៅប៉ោយប៉ែត បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងលទ្ធកម្មក្នុងតម្លៃ $៥៥,៦ លានដុល្លារ ដោយក្រុមហ៊ុន On Nut Road ដែលជាបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន Argyle Street Management ដ៏ល្បីរបស់ហុងកុង។ ក្នុងការកាន់កាប់ភាគហ៊ុនថ្មីនេះ ម្ចាស់ភាគហ៊ុននឹងទទួលបាន USD ០,០៤៥ ដុល្លារ ជាសាច់ប្រាក់សម្រាប់ ភាគហ៊ុន Donaco នីមួយៗដែលខ្លួនកាន់កាប់ សម្រាប់តម្លៃភាគហ៊ុនជាមធ្យម គឺ ០,០២៩ ដុល្លារ។។ តម្លៃនេះ គឺខ្ពស់ជាងតម្លៃជួញដូរជាមធ្យមនៃភាគហ៊ុន Donaco ៥៤,១០% ក្នុងរយៈពេល ៩០ ថ្ងៃគិតមកដល់ថ្ងៃទី ១៤ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៥ នេះបើយោងតាម Tradingview ចុះថ្ងៃទី ១៧ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៥។​ គួររំលឹកថា សណ្ឋាគារកាស៊ីណូ (The Star Vegas […]

ដំណើរការកសាងផ្លូវក្រវាត់ព្រំដែន សម្រេចបានជិត ៤០%

មកទល់ពេលនេះ វឌ្ឍនភាពនៃដំណើរការកសាងផ្លូវក្រវាត់ព្រំដែន សម្រេចបានប្រមាណ ៣៩,៩២% នៃផែនការសរុបហើយ។ នេះបើយោងតាមសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មាន ស្តីពី វឌ្ឍនភាព នៃការកសាងផ្លូវក្រវាត់ព្រំដែន ដោយប្រើប្រាស់ មូលនិធិកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតាមព្រំដែន (ក.គ.ម) ដោយផ្តោតលើការកសាងផ្លូវក្រវាត់ព្រំដែន ដែលផ្សាយចេញកាលពីថ្ងៃទី ១ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥។ ប្រភពដដែល បានឱ្យដឹងថា វឌ្ឍនភាពនៃដំណើរការកសាងផ្លូវព្រំដែននៅក្នុងរយៈពេលប្រមាណ ៥ ខែ កន្លងមកនេះ ក្រុមការងារចំពោះកិច្ច ក.គ.ម បានឈូសព្រៃទទឹង ៥ ម៉ែត្រ បានប្រវែង ១១០ គីឡូម៉ែត្រ សម្រាប់រកផ្លូវខ្សែដំបូង, ឈូសផ្លូវទទឹង ២០ ម៉ែត្រ បានប្រវែង ១០៣,៨៥ ម៉ែត្រ សម្រាប់រកអ័ក្សផ្លូវ, លុបជ្រលង-អូរ បន្ទាបចំណោតភ្នំ និងធ្វើប្រឡាយបាន ប្រវែង ១០០,៥០ គីឡូម៉ែត្រ, កសាងតួផ្លូវ និងចិតជញ្ជាំងភ្នំ បានប្រវែង ៩៩,១០ គីឡូមែត្រ និងក្រាលល្បាយ កម្ទេចថ្មសម្រេចជាស្ថាពរប្រវែង ៧៥,២០ គីឡូម៉ែត្រ។ ជាលទ្ធផលរួមនៃដំណើរការកសាងផ្លូវក្រវាត់ព្រំដែន […]