ការបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលព័ស្តុភារកម្មក្រុងព្រះសីហនុ នឹងប្រែក្លាយកម្ពុជាជាក្បាលម៉ាស៊ីនថ្មីសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មក្នុងតំបន់

• 29 ខែ​មករា 2026
• ព័ត៌មានសំណង់
• 11 មើល

ក្រសួងសាធារណការ និង IFC ជំរុញផែនការមជ្ឈមណ្ឌលព័ស្តុភារកម្មតម្លៃ ២០០ លានដុល្លារ ដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងបង្កើនសមត្ថភាពប្រកួតប្រជែង

ភ្នំពេញ៖ ផែនការយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការប្រែក្លាយកម្ពុជាទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលព័ស្តុភារកម្មដ៏រឹងមាំក្នុងតំបន់ បានឈានដល់ដំណាក់កាលសំខាន់មួយទៀតហើយ។ កាលពីថ្ងៃទី២១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៦ ឯកឧត្តម ប៉េង ពោធិ៍នា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំពិភាក្សាជាមួយប្រតិភូនៃសាជីវកម្មហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិ (IFC) ដើម្បីពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងមជ្ឈមណ្ឌលព័ស្តុភារកម្មក្រុងព្រះសីហនុ (SHV-LC) ដែលជាគម្រោងអាទិភាពក្នុងគោលដៅធ្វើទំនើបកម្មប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាតិ និងសមាហរណកម្មកម្ពុជាទៅក្នុងទីផ្សារសកល។

កិច្ចពិភាក្សានេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា ក្នុងការអនុវត្ត “ផែនការមេសមិទ្ធិសម្រេចស្តីពីប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនពហុមធ្យោបាយ និងព័ស្តុភារកម្មកម្ពុជា ២០២៣-២០៣៣”។ តាមរយៈកិច្ចសហការជាមួយ IFC ដែលជាសមាជិកនៃក្រុមធនាគារពិភពលោក រដ្ឋាភិបាលកំពុងប្រើប្រាស់ជំនាញកម្រិតអន្តរជាតិដើម្បីរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន (PPP) ក្នុងបំណងទាក់ទាញវិនិយោគិនលំដាប់ពិភពលោកឱ្យមកវិនិយោគលើគម្រោងនេះ។

មជ្ឈមណ្ឌលព័ស្តុភារកម្ម SHV-LC នឹងត្រូវអភិវឌ្ឍលើផ្ទៃដីប្រមាណ ៦០ ហិកតា ស្ថិតនៅទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រក្បែរកំពង់ផែស្វយ័តក្រុងព្រះសីហនុ ដែលជាច្រកទ្វារសមុទ្រដ៏សំខាន់តែមួយគត់របស់កម្ពុជា។ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនោះ ក្រុមការងារ IFC បានបង្ហាញផែនការសកម្មភាពលម្អិតសម្រាប់ដំណាក់កាលបន្ទាប់ ដែលក្នុងនោះក្រុមហ៊ុនដែលទទួលបានសិទ្ធិអភិវឌ្ឍន៍ មិនត្រឹមតែនាំមកនូវទុនវិនិយោគប្រមាណ ២០០ លានដុល្លារសម្រាប់ដំណាក់កាលដំបូងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនាំមកនូវបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទំនើបផងដែរ។ (អានបន្ថែម)

មជ្ឈមណ្ឌលថ្មីនេះ ត្រូវបានរំពឹងថានឹងបង្កើតឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមានក្នុងវិស័យពាណិជ្ជកម្ម។ បច្ចុប្បន្ន ថ្លៃដើមព័ស្តុភារកម្មនៅកម្ពុជាត្រូវបានចាត់ទុកថាមានតម្លៃខ្ពស់ ដែលជាឧបសគ្គសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិត និងអ្នកនាំចេញ។ មជ្ឈមណ្ឌល SHV-LC នឹងជួយដោះស្រាយបញ្ហានេះ តាមរយៈការផ្តល់សេវាចម្រុះក្នុងកន្លែងតែមួយ រួមមាន ឃ្លាំងស្តុកត្រជាក់ (Cold Chain Storage) សេវាបញ្ចេញទំនិញពីគយ និងប្រព័ន្ធឃ្លាំងស្តុកទំនិញកម្រិតខ្ពស់។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវដំណើរការទាំងនេះ នឹងជួយកាត់បន្ថយពេលវេលា និងការចំណាយលើការចរាចរទំនិញ ដែលនឹងផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដោយផ្ទាល់ដល់វិស័យកាត់ដេរ កសិកម្ម និងកម្មន្តសាល។

ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រី ប៉េង ពោធិ៍នា បានកោតសរសើរចំពោះ IFC ដែលបានសហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយមន្ត្រីបច្ចេកទេសពីក្រសួងសាធារណការ និង ក្រសួងសេដ្ឋកិច្ចនិងហិរញ្ញវត្ថុ។ ឯកឧត្តមបានលើកទឹកចិត្តឱ្យមានកិច្ចសហការកាន់តែខ្លាំងក្លារវាងភាគីពាក់ព័ន្ធទាំងអស់ រួមទាំងកំពង់ផែស្វយ័តក្រុងព្រះសីហនុ ដើម្បីធានាថាគម្រោងនេះសម្រេចបានតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ។

ក្នុងខណៈពេលដែលរចនាសម្ព័ន្ធពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកកំពុងផ្លាស់ប្តូរ កម្ពុជាមិនត្រឹមតែជាអ្នកចូលរួមប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែបាននិងកំពុងដាក់ខ្លួនជាចំណុចស្នូលនៃព័ស្តុភារកម្មតំបន់។ ជាមួយនឹងមជ្ឈមណ្ឌលព័ស្តុភារកម្មក្រុងព្រះសីហនុដែលជាតំណភ្ជាប់ដ៏សំខាន់រវាងផ្លូវសមុទ្រ ផ្លូវដែក និងផ្លូវថ្នល់ កម្ពុជានឹងសម្រេចបាននូវគោលដៅក្លាយជា “ចំណុចផ្ទេរទំនិញតំបន់ដ៏ឆ្លាតវៃ” នៅត្រឹមឆ្នាំ២០២៩ ដែលនឹងជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចជាតិប្រកបដោយចីរភាពសម្រាប់អនាគត។ (អានបន្ថែម)