ស្វែងយល់ពីបច្ចេកវិទ្យាដែលចិនប្រើដើម្បីរោងចក្រថាមពលដើរដោយខ្យល់កណ្ដាលសមុទ្រ

ក្រុមហ៊ុនចិនកំពុងសាងសង់រោងចក្រផលិតថាមពលពីខ្សល់ខ្នាតយក្សនៅកណ្ដាលសមុទ្រដ៏ជ្រៅមួយ ខណៈថ្មីៗទទួលបានជោគជ័យក្នុងការរចនាគ្រឹះដែលបុកចូលក្នុងបាតសមុទ្រដ៏ជ្រៅ មិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដោយប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យារបស់ក្រុមហ៊ុនអាមេរិក ២ សំខាន់ៗ។

គម្រោងនេះកំពុងអនុវត្តដោយវិទ្យាស្ថានរចនា និងស្រាវជ្រាវវិស្វកម្មថាមពលថ្មីឡុងយាន (LDI) ក្នុងប្រទេសចិន ដោយប្រើប្រាស់កម្មវិធី SACS និង PLAXIS របស់ក្រុមហ៊ុន Bentley Systems។

បញ្ហាប្រឈមនៃគម្រោងនេះ គឺការសង់រោងចក្រផលិតថាមពលនៅកណ្ដាលសមុទ្រដែលមានទឹកកាន់តែជ្រៅ ដែលនាំមកនូវឧបសគ្គផ្នែកវិស្វកម្ម ពិសេសទាក់ទងនឹងគ្រឹះ។

វិធីសាស្ត្រសាងសង់គ្រឹះបែបបុរាណ ជាទូទៅមានតម្លៃថ្លៃពេក ឬមានរចនាសម្ព័ន្ធខ្សោយសម្រាប់ទីតងដែលមានទឹកសមុទ្រជ្រៅ ដែលសម្បូរទៅដោយរលកយក្ស និងស្រទាប់ដីដ៏ស្មុគស្មាញ ។

LDI បានជម្នះឧបសគ្គទាំងនេះ ប្រើឧបករណ៍វិភាគភូមិសាស្ត្រ និងរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ Bentley ដើម្បីវិភាគស្រទាប់ដី ហើយបង្កើតគំរូឌីជីថល 3D ដ៏ជាក់លាក់នៃបរិស្ថានសមុទ្រមួយ ។

វិធីសាស្ត្ររួមបញ្ចូលគ្នានេះ បានលុបបំបាត់តម្រូវការក្នុងការផ្ទេរទិន្នន័យដោយផ្ទាល់ដៃរវាងកម្មវិធីដាច់ដោយឡែកពីគ្នា ដែលពីមុនមកគឺជាប្រភពចម្បងនៃភាពមិនច្បាស់លាស់ និងការខាតបង់ពេលវេលា ។

ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ឌីជីថលកម្រិតខ្ពស់ទាំងនេះជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាបង្កើតគំរូប្លង់បាន 30% និងបង្កើនភាពត្រឹមត្រូវនៃការរចនា 10% ។

លើសពីនេះ តាមរយៈការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការប្រើប្រាស់ដែកថែបសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធ គម្រោងនេះត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថា នឹងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមសាងសង់បានពី 15% ទៅ 30% ដែលអាចសន្សំថវិកាបានរហូតដល់ 936 លានយន់។

ក្រៅពីអត្ថប្រយោជន៍ផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ គ្រឹះប្រភេទបឺត (suction-type) ថ្មីនេះ ផ្តល់នូវជម្រើសប្រកបដោយនិរន្តរភាពជាងមុនសម្រាប់ឧស្សាហកម្មនេះ ដោយសារវាបង្កផលប៉ះពាល់តិចតួចដល់ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី និងអាចកែច្នៃឡើងវិញបានទាំងស្រុងបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការប្រើប្រាស់ ។

- Video Advertisement -

ព័ត៌មានដែលទាក់ទង

រដ្ឋបន្តលើកទឹកចិត្តផ្នែកពន្ធដារដល់ផលិតផលស៊ីម៉ងត៍ក្នុងស្រុករយៈពេល ២ឆ្នាំទៀត

សម្តេចធិបតីនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហ៊ុន ម៉ាណែត ប្រកាសបន្តរយៈពេល […]

កម្ពុជា-ឡាវ ចាប់ផ្តើមបើកការដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់សម្រាប់នាំចេញផលិតផលកម្ពុជា៦មុខទៅចិនជាផ្លូវការ

កិច្ចព្រមព្រៀងដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែនបើកទ្វារសម្រាប់ផល […]

ជប៉ុនផ្តល់កម្ចីសម្បទានជិត ១៦៣លានដុល្លារ ជួយគម្រោងរំដោះទឹកនៅភាគនិរតីភ្នំពេញ

លិខិតប្តូរសារថ្មីដែលមានតម្លៃជាង ១៦០ លានដុល្លារផ្តោតលើកា […]

សន្និសីទអនាគតសំណង់បង្ហាញពីនិន្នាការនៃការច្នៃប្រឌិតបែបឌីជីថលសំខាន់ចំនួន ២ ធំៗ

ថ្មីៗនេះ សន្និសីទស្តីពីអនាគតនៃការសាងសង់ (Future of Cons […]

ក្រសួងរៀបចំដែនដីចរចាឈានដល់ការឯកភាពក្នុងការបើកផ្លូវ R4 ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងរាជធានីភ្នំពេញ

នៅក្នុងរបត់ថ្មីមួយនៃការលើកកម្ពស់លំហូរចរាចរណ៍ក្នុងរាជធាន […]