គម្រោងសង់ផ្លូវដែកតម្លៃ ១២,៧ ពាន់លានអឺរ៉ូរបស់អ៊ីតាលី ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាអ្វីខ្លះ?
ប្រទេសអ៊ីតាលីកំពុងអនុវត្តគម្រោងធ្វើទំនើបកម្មផ្លូវដែកដ៏ធំមួយ ដែលមានតម្លៃ ១២,៧ ពាន់លានអឺរ៉ូ ដើម្បីកែលម្អប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅតំបន់ស៊ីស៊ីលី តាមរយៈការពង្រឹងការតភ្ជាប់រវាងទីក្រុង Palermo, Catania និង Messina។ គម្រោង New Palermo–Catania–Messina Railway Connection ដែលដឹកនាំដោយក្រុមហ៊ុន Italferr មានគោលបំណងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ បង្កើនភាពទៀងទាត់ និងបន្ថែមចំនួយជើងរថភ្លើងរវាទីក្រុងទាំង ៣។ ក្រោយពេលគម្រ...
អានបន្ថែមItalferr អភិវឌ្ឍផ្លូវដែកតម្លៃ ១២,៧ ពាន់លានអឺរ៉ូ នៅកោះស៊ីស៊ីលី ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាថ្មីនេះ
ក្រុមហ៊ុន Italferr កំពុងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាវិស្វកម្មឌីជីថល ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងធ្វើទំនើបកម្មផ្លូវដែកដ៏ធំបំផុតមួយរបស់ប្រទេសអ៊ីតាលី ដែលភ្ជាប់ទីក្រុង Palermo, Catania និង Messina។ គម្រោងដែលមានទុនវិនិយោគ ១២,៧ ពាន់លានអឺរ៉ូ នេះ មានគោលបំណងលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ កាត់បន្ថយរយៈពេលធ្វើដំណើរ និងជំរុញការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយចីរភាពនៅទូទាំងកោះស៊ីស៊ីលី។ នៅពេលគម្រោងបញ្ចប់ ការធ្វើដំណើររវាង Palermo និង Cat...
អានបន្ថែមតើមានអ្វីថ្មីក្នុងកម្មវិធី OpenRoads Designer 2026 ? ដោះស្រាយបញ្ហាថ្មីអ្វីខ្លះ?
Bentley Systems បានធ្វើទំនើបកម្ម OpenRoads Designer 2026 ថ្មី ដែលជាកំណែចុងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីជួយឱ្យវិស្វករអាចអនុវត្តគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបានលឿនជាងមុន កាន់តែត្រឹមត្រូវ និងមានភាពជឿជាក់ខ្ពស់។ កម្មវិធីនេះជួយគាំទ្រវិស្វករក្នុងការរចនាគន្លងផ្លូវ បង្កើតគំរូសណ្ឋានដី រចនាច្រកផ្លូវ កំណត់កម្រិតជម្រាល ប្រព័ន្ធរំដោះទឹក និងរៀបចំឯកសារសំណង់សម្រាប់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធធំៗ។ នៅពេលព្រឹត...
អានបន្ថែមបារាំងគ្រោងសង់ព្រែកជីកខ្នាតយក្សតម្លៃ ៧,៣ ពាន់លានអឺរ៉ូ ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាថ្មី (មានវីដេអូ)
បច្ចុប្បន្ន ប្រទេសបារាំងកំពុងដំណើរការសាងសង់ព្រែកជីក Seine-Nord Europe តម្លៃជាង៧,៣ ពាន់លានអឺរ៉ូ និងត្រូវបានរំពឹងថានឹងក្លាយជាគម្រោងផ្លូវទឹកដ៏មានមហិច្ឆតាបំផុតរបស់ទ្វីបអឺរ៉ុបក្នុងរយៈពេលមួយសតវត្សរ៍ខាងមុន។ ព្រែកជីកប្រវែង ១០៧ គីឡូម៉ែត្រនេះ នឹងជួយឱ្យប្រទេសបារាំងអាចដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវទឹកដោយផ្ទាល់ទៅកាន់កំពង់ផែធំៗនៅភាគខាងជើងទ្វីបអឺរ៉ុបដូចជា រ៉ូធើដាំ (Rotterdam) និង អានថ្វើប (Antwerp) បាន។ ដើម្ប...
អានបន្ថែមអ្នកជំនាញ ៖ មានគន្លឹះ ២ សំខាន់ៗ ដើម្បីធ្វើទំនើបកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអឺរ៉ុប
នៅក្នុងសន្និសីទ Bentley Illuminate 2026 ថ្នាក់ដឹកនាំក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្មបានបង្ហាញថា គោលដៅធ្វើទំនើបកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏ធំសម្បើមរបស់អឺរ៉ុប ពិសេសគម្រោងតម្លៃ ៥០០ ពាន់លានអឺរ៉ូរបស់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ គឺពឹងផ្អែកលើការចំណុច ២ សំខាន់ៗគឺ ប្រព័ន្ធឌីជីថលបែប AI និងទិន្នន័យបែបតភ្ជាប់។ ខណៈពេលដែលទ្វីបនេះកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចាស់ៗ និងការខ្វះខាតវិស្វករ បច្ចេកវិទ្យាទាំង ២ នេះ គឺនឹងក្លាយក្បាលម៉ា...
អានបន្ថែមBentley ចាប់ដៃគូជាមួយ CET ដើម្បីធ្វើបដិវត្តការអប់រំផ្នែកវិស្វកម្មនៅប្រទេសឥណ្ឌា
ក្រុមហ៊ុន Bentley Systems បានចុះហត្ថលេខាជាផ្លូវការលើអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នា (MoU) ជាមួយមហាវិទ្យាល័យវិស្វកម្ម Trivandrum (CET) ក្នុងគោលបំណងប្រែក្លាយស្ថាប័នឈានមុខគេមួយក្នុងរដ្ឋ Kerala ឱ្យទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលអប់រំកម្រិតខ្ពស់ផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថល។ ការចុះ MoU នេះ គឺដើម្បីធានាថាវិស្វករឥណ្ឌាជំនាន់ក្រោយមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ទីផ្សារសកលដែលកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ពិសេសទាក់ទងនឹងអនុវត្តការងារជា...
អានបន្ថែមតើបារាំងប្រើបច្ចេកវិទ្យាអ្វីខ្លះដើម្បីសង់គម្រោងផ្លូវទឹកខ្នាតយក្ស Canal Seine-Nord ?
ក្រុមហ៊ុនបារាំង Egis ថ្មីៗនេះបានទទួលពានរង្វាន់ពីកម្មវិធី Bentley Year in Infrastructure (YII) សម្រាប់ការងារលើគម្រោងព្រែកជីក Canal Seine-Nord Europe ដែលជាគម្រោងខ្នាតយក្សដែលនឹងជំរុញប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធឡូជីស្ទីកនៅអឺរ៉ុបឱ្យកាន់ប្រសើរឡើង។ តាមរយៈការប្រើប្រាស់ "បច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល" ក្រុមហ៊ុន Egis មិនត្រឹមតែសង់ហេដ្ឋារចនាសមព័ន្ធផ្លូវទឹកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែកំពុងបង្ហាញថាកម្មវិធីឌីជីថលនឹងក្លាយជាអនាគតនៃការសាងសង...
អានបន្ថែមស្វែងយល់ពីកម្មវិធីឌីជីថលដែលម៉ាឡេស៊ីប្រើដើម្បីសង់ហាយវេប្រវត្តិសាស្ដ្រ Sarawak-Sabah
ក្រុមហ៊ុន Jabatan Kerja Raya Sarawak – JKRS របស់ប្រទេសម៉ាឡេស៊ីត្រូវបានទទួលស្គាល់ជាអ្នកដឹកនាំសកលផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ សម្រាប់ការងារលើគម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់សារ៉ាវ៉ាក់-សាបា ដំណាក់កាលទី ២ (Sarawak Sabah Link Road Phase 2 - SSLR2)។ គម្រោងដែលមានតម្លៃ ៧,១៥ ពាន់លានរីងហ្គីត (MYR) នេះ នឹងជួយឱ្យមានការតភ្ជាប់ដីគោករវាងរដ្ឋសារ៉ាវ៉ាក់ និងរដ្ឋសាបាជាលើកដំបូង សម្រាប់ប្រជាជនជាង ៧០,០០០ នាក់ ដែលកាលពីមុនត្រូវបានកាត់ដាច់...
អានបន្ថែមផ្លូវហាយវេអេកូឡូស៊ី ជាអ្វី? បច្ចេកទេសសង់ផ្លូវថ្មីរបស់ចិន…
ក្រុមហ៊ុន PowerChina ZhongNan Engineering Corporation Limited បានបង្ហាញនូវគម្រោងផ្លូវហាយវេអេកូឡូស៊ីប្រវែង ១៣,៥ គីឡូម៉ែត្រ ដែលតភ្ជាប់ពីតំបន់ទឹកធ្លាក់ Detian ទៅកាន់កំពង់ផែអន្តរជាតិ Shuolong។ ដោយត្រូវការសាងសង់កាត់តាមតំបន់ភ្នំ និងតំបន់ឧទ្យានជាតិការពារជាច្រើន គម្រោងនេះបានក្លាយជាគំរូសកលមួយដែលបង្ហាញពីរបៀបដែលបច្ចេកវិទ្យា "ឌីជីថលភ្លោះ" (Digital Twin) អាចជួយឱ្យការដ្ឋានសំណង់ខ្នាតយក្សនេះធ្វើឡើងដោយមិនប៉ះពាល...
អានបន្ថែមBentley Tech 2025៖ បច្ចេកវិទ្យានឹងគ្មានប្រយោជន៍បើមិនចេះប្រើក្នុងជីវិតពិត
អ្នកជំនាញផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាង 500 នាក់កំពុងជួបជុំគ្នានៅទីក្រុងប៊ែរឡាំងនៅក្នុងខែធ្នូនេះសម្រាប់កិច្ចប្រជុំកំពូលបច្ចេកវិទ្យា Bentley ឆ្នាំ 2025 ឬ Bentley Tech Submit 2025 ដើម្បីចែករំលែងគន្លឹះ ចំណេះដឹង និងវិធីសាស្ដ្រអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាទំនើបនានាក្នុងជីវិតពិតឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព។ បេះដូងសំខាន់នៃកម្មវិធីប្រជុំឆ្នាំនេះ គឺការបង្រៀនវិស្វករឱ្យចេះប្រើកម្មវិធីគ្រប់គ្រងសំណង់នានា នៅក្នុងជីវិតធ្វើការងារពិតៗ...
អានបន្ថែម