ការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងពីចិនទៅឡាវបានចាប់ផ្តើមឡើងវិញ

ការសាងសង់ផ្លូវដែកភ្ជាប់ពីចិនទៅឡាវបានចាប់ផ្តើមជាផ្លូវការម្តងទៀត បន្ទាប់ពីបានធ្វើការបុកគ្រឹះជាលើកដំបូងតាំងពីជាងមួយឆ្នាំមុន។

ផ្លូវប្រវែង ៤១៤ គម តភ្ជាប់រវាងព្រំដែន ម៉ូហាន់-បូតេន នៅភាគខាងជើង និងរាជធានី វៀងចន្ទ នៅភាគខាងត្បូង គឺជាផ្នែកនៃការផ្តួចផ្តើមហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងតំបន់ ខ្សែក្រវ៉ាត់មួយ ផ្លូវមួយរបស់ចិន។ នៅពេលបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល ៥ឆ្នាំខាងមុខ វានឹងតភ្ជាប់ប្រទេសចិនទៅថៃភាគខាងជើង ហើយចុងក្រោយ ភ្ជាប់ពីផ្នែកនៃខេត្តគុនមីង ប្រទេសចិន ទៅព្រំដែនប្រទេសសិង្ហបុរី។

៧០% នៃគម្រោង ៥,៧ពាន់លានដុល្លារ ដែលបានរារាំងដោយការពន្យារពេលកន្លងមក ត្រូវបានផ្តល់មូលនិធិដោយកម្ចីរបស់ប្រទេសចិន ហើយការសាងសង់ត្រូវបានផ្តល់ប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើនដល់បណ្តាក្រុមហ៊ុនចិន។ គម្រោងនេះនឹងមានស្ថានីយ៍ចំនួន ៣២ ជាមួយរថភ្លើងជាច្រើនក្នុងល្បឿន ១៦០km/h ៕

- Video Advertisement -

ព័ត៌មានដែលទាក់ទង

AI អាចព្យាករណ៍បញ្ហា និងឱកាសបរាជ័យនៃសំណង់នានាបានមុនបើកការដ្ឋានទៅទៀត

បច្ចេកវិទ្យាវិភាគដែលប្រើ បញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) កំពុងជួ […]

វេទិកាសន្ទនារវាងរដ្ឋ និងវិស័យឯកជន ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈម និងជំរុញបរិយាកាសវិនិយោគ

រាជរដ្ឋាភិបាលពង្រឹងកិច្ចសហការជិតស្និទ្ធជាមួយដៃគូឯកជន លើ […]

ក្រសួងសាធារណការ និងធនាគារ AIIB ពិនិត្យវឌ្ឍនភាពការសិក្សាគម្រោងពង្រឹងការតភ្ជាប់ភាពធន់នឹងអាកាសធាតុ

ភាគីទាំងពីរពិភាក្សាលើរបាយការណ៍សិក្សាសមិទ្ធិលទ្ធភាព ការវ […]

ធុរកិច្ចចិនចំនួន ២៥ស្ថាប័ន មកស្វែងយល់សក្តានុពល និងការបោះទុនវិនិយោគទ្រង់ទ្រាយធំនៅកម្ពុជា

វិទ្យាស្ថាន CIIDS នៃទីក្រុងប៉េកាំង ក្រោមគំនិតផ្តួចផ្តើម […]

ក្រសួងរៀបចំដែនដី ចុះសិក្សាទីតាំងរៀបចំសួនឧទ្យានសាធារណៈទំហំ ៦៤ ហិកតា នៅស្រុកខ្សាច់កណ្តាល និងក្រុងអរិយក្សត្រ

ឯកឧត្តម ឈឿន ប៊ុណ្ណារ័ត្ន ដឹកនាំក្រុមការងារបច្ចេកទេសពិនិ […]