ការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងពីចិនទៅឡាវបានចាប់ផ្តើមឡើងវិញ

ការសាងសង់ផ្លូវដែកភ្ជាប់ពីចិនទៅឡាវបានចាប់ផ្តើមជាផ្លូវការម្តងទៀត បន្ទាប់ពីបានធ្វើការបុកគ្រឹះជាលើកដំបូងតាំងពីជាងមួយឆ្នាំមុន។

ផ្លូវប្រវែង ៤១៤ គម តភ្ជាប់រវាងព្រំដែន ម៉ូហាន់-បូតេន នៅភាគខាងជើង និងរាជធានី វៀងចន្ទ នៅភាគខាងត្បូង គឺជាផ្នែកនៃការផ្តួចផ្តើមហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងតំបន់ ខ្សែក្រវ៉ាត់មួយ ផ្លូវមួយរបស់ចិន។ នៅពេលបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល ៥ឆ្នាំខាងមុខ វានឹងតភ្ជាប់ប្រទេសចិនទៅថៃភាគខាងជើង ហើយចុងក្រោយ ភ្ជាប់ពីផ្នែកនៃខេត្តគុនមីង ប្រទេសចិន ទៅព្រំដែនប្រទេសសិង្ហបុរី។

៧០% នៃគម្រោង ៥,៧ពាន់លានដុល្លារ ដែលបានរារាំងដោយការពន្យារពេលកន្លងមក ត្រូវបានផ្តល់មូលនិធិដោយកម្ចីរបស់ប្រទេសចិន ហើយការសាងសង់ត្រូវបានផ្តល់ប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើនដល់បណ្តាក្រុមហ៊ុនចិន។ គម្រោងនេះនឹងមានស្ថានីយ៍ចំនួន ៣២ ជាមួយរថភ្លើងជាច្រើនក្នុងល្បឿន ១៦០km/h ៕

- Video Advertisement -

ព័ត៌មានដែលទាក់ទង

ក្រុមហ៊ុន Bentley Systems ប្រកាសឈ្មោះបេក្ខជនចូលរួមប្រកួតវគ្គផ្តាច់ព្រ័ត្រពានរង្វាន់ YII Awards ឆ្នាំ២០២៦

កម្មវិធីពានរង្វាន់ប្រចាំឆ្នាំដ៏មានប្រជាប្រិយភាពនេះ ត្រូ […]

ជប៉ុនផ្តល់ឥណទាន ១១៤ លានដុល្លារ អភិវឌ្ឍន៍ចំណតផែកុងតឺន័រថ្មី ខេត្តព្រះសីហនុ

កម្ពុជា-ជប៉ុន កាលថ្ងៃទី ១១ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៦ បានសម្រេចចុ […]

Bentley បញ្ចូលមុខងារថ្មីទៅក្នុងកម្មវិធីល្បីរបស់ខ្លួន ធ្វើឱ្យការងារស្មុគស្មាញប្រែមកជាងាយ

ក្រុមហ៊ុន Bentley Systems ថ្មីៗនេះបានបញ្ចូលបញ្ញាសិប្បនិ […]

ខេត្តភូមិភាគឦសានទទួលបានសំណើវិនិយោគចំនួន ៧២គម្រោង ក្នុងតម្លៃទុន ២,៦៥ ប៊ីលានដុល្លារ

ក្រោមកម្មវិធីវិនិយោគពិសេសឆ្នាំ ២០២៥-២០២៨ ខេត្តមណ្ឌលគីរី […]

ចង់ទិញផ្ទះហើយចំណេញលឿន កុំមើលរំលងទីតាំងអភិវឌ្ឍមួយកន្លែងនេះ

ត្រឹមតែជាងមួយឆ្នាំតែប៉ុណ្ណោះ ក្រុមហ៊ុនបុរី ប៉េង ហួត បាន […]

អ្វីទៅជា vegetation management? ជួយដោះស្រាយបញ្ហាចរន្តអគ្គិសនីដូចម្ដេច?

ក្រុមហ៊ុន Bentley ថ្មីៗនេះបានបង្ហើបពីបច្ចេកវិទ្យាថ្មីក្ […]