ការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងពីចិនទៅឡាវបានចាប់ផ្តើមឡើងវិញ

ការសាងសង់ផ្លូវដែកភ្ជាប់ពីចិនទៅឡាវបានចាប់ផ្តើមជាផ្លូវការម្តងទៀត បន្ទាប់ពីបានធ្វើការបុកគ្រឹះជាលើកដំបូងតាំងពីជាងមួយឆ្នាំមុន។

ផ្លូវប្រវែង ៤១៤ គម តភ្ជាប់រវាងព្រំដែន ម៉ូហាន់-បូតេន នៅភាគខាងជើង និងរាជធានី វៀងចន្ទ នៅភាគខាងត្បូង គឺជាផ្នែកនៃការផ្តួចផ្តើមហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងតំបន់ ខ្សែក្រវ៉ាត់មួយ ផ្លូវមួយរបស់ចិន។ នៅពេលបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល ៥ឆ្នាំខាងមុខ វានឹងតភ្ជាប់ប្រទេសចិនទៅថៃភាគខាងជើង ហើយចុងក្រោយ ភ្ជាប់ពីផ្នែកនៃខេត្តគុនមីង ប្រទេសចិន ទៅព្រំដែនប្រទេសសិង្ហបុរី។

៧០% នៃគម្រោង ៥,៧ពាន់លានដុល្លារ ដែលបានរារាំងដោយការពន្យារពេលកន្លងមក ត្រូវបានផ្តល់មូលនិធិដោយកម្ចីរបស់ប្រទេសចិន ហើយការសាងសង់ត្រូវបានផ្តល់ប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើនដល់បណ្តាក្រុមហ៊ុនចិន។ គម្រោងនេះនឹងមានស្ថានីយ៍ចំនួន ៣២ ជាមួយរថភ្លើងជាច្រើនក្នុងល្បឿន ១៦០km/h ៕

- Video Advertisement -

ព័ត៌មានដែលទាក់ទង

កម្ពុជា-ជប៉ុន កំពុងកំណត់អាទិភាពស្តារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក និងសិក្សាអំពីប្រព័ន្ធផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង

កម្ពុជា-ជប៉ុន បានបើកកិច្ចពិភាក្សារួមគ្នា ដើម្បីកំណត់អាទ […]

ទំនិញរបស់កម្ពុជា បាននាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារ ១៧៧ប្រទេស កើនជិត ៣៥ពាន់លានដុល្លារ

ការនាំចេញទំនិញរបស់កម្ពុជា ត្រូវបានពង្រីកនាំចេញទៅប្រទេសច […]

កម្ពុជា-នូវែលសេឡង់ ប្តេជ្ញាពង្រីកទំនាក់ទំនងលើវិស័យសក្តានុពលឱ្យកាន់តែខ្លាំងថែមទៀត

នៅក្នុងកិច្ចពិភាក្សាកម្រិតខ្ពស់ជាមួយនាយករដ្ឋមន្ត្រី សម្ […]

កម្មវិធី Power Line Systems (PLS) ជាអ្វី? ហេតុអ្វីវាអាចព្យាករកំហូចបានលឿនជាងធម្មតា?

ក្រុមហ៊ុន Bentley Systems ថ្មីៗនះបានណែនាំឱ្យក្រុមហ៊ុនឯក […]

CDC ដាក់ឱ្យអនុវត្តជាផ្លូវការនូវវិក្កយបត្រសម្រាប់ការទូទាត់សេវាសាធារណៈ ដើម្បីបង្កើនទំនុកចិត្តវិនិយោគិន

ក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជា (CDC) បានប្រកាសដាក់ឱ្យប្រ […]