សម្ពាធនៃការសាងសង់ព្រែកជីកថៃ KRA

សម្ពាធកំពុងតែកើនឡើងទៅលើរដ្ឋាភិបាលថៃពីសំនាក់ណាក់ក្រុមអ្នកមានអំណាចចក្នុងស្រុក និងជនជាតិចិន អោយឲ្យទទួលយកការសិក្សាលើការកសាងព្រែកជីកដឹកជញ្ជូនអន្ដរជាតិមួយ។

គម្រោងព្រែកជីកភ្លោះប្រវែង 140 ១៤០គីឡូម៉ែត្រ ដែលបានស្នើឡើងនេះ នឹងផ្តល់លទ្ធភាពចូលទៅកាន់ច្រកក្រវាត់ Kra នៅប្រទេសថៃ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យឲ្យនាវាចៀសវាងឆ្លងកាត់ច្រាំងសមុទ្រម៉ាឡាកា។

មានទីតាំងស្ថិតនៅចន្លោះកោះស៊ូម៉ាត្រា និងឧបទ្វីបម៉ាឡេ ច្រកសមុទ្រនេះមាននាវាជាង 94.000 ៩៤.០០០ឆ្លងកាត់រាល់ឆ្នាំ ដែលរ៉ាប់រងមួយភាគបួននៃទំនិញជួញដូរលើពិភពលោក និង 80៨០% នៃការនាំចូលប្រេងនិងឧស្ម័នពីប្រទេសចិន ជប៉ុន និងកូរ៉េខាងត្បូង។

អ្នកបញ្ចុះបញ្ចូលថៃ កំពុងជំរុញផលប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ច ខណៈពេលដែលប្រទេសចិននឹងទទួលបានផលប្រយោជន៍ពីការកាត់បន្ថយរយៈពេល 3 ៣ថ្ងៃនៃការដឹកជញ្ជូនរវាងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកនិងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកដែលនេះជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធសាស្រ្តខ្សែក្រវ៉ាត់មួយ ផ្លូវដែកមួយ។

- Video Advertisement -

ព័ត៌មានដែលទាក់ទង

ក្រសួងពីរ បើកយុទ្ធនាការផ្សព្វផ្សាយបទដ្ឋានបច្ចេកទេសថ្មីចំនួន ៤២ ឯកសារ ដើម្បីពង្រឹងគុណភាពផ្លូវនៅកម្ពុជា

កិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយអូស្ត្រាលីក្នុងការធ្វើបច្ចុប្ប […]

ផែស្ងួតក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសថ្មីនៅខេត្តកំពង់ស្ពឺ តម្លៃ ៣០០លានដុល្លារ សាងសង់ជាផ្លូវការហើយ

អភិវឌ្ឍដោយក្រុមហ៊ុន YCH Group របស់ប្រទេសសិង្ហបុរី និងក្ […]

ប៉ាគីស្ថានប្តេជ្ញាពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការលើវិស័យប្រៃសណីយ៍ និងផ្លូវដែកជាមួយកម្ពុជា

ប្រទេសប៉ាគីស្ថាន បានប្តេជ្ញាពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការល […]

ធនាគារ AIIB ពិនិត្យលទ្ធភាពគម្រោងសាងសង់ផ្លូវជាតិលេខ៨ ពីស្ពានព្រែកតាមាក់ ដល់ពញ្ញាក្រែក

កិច្ចប្រជុំបច្ចេកទេសផ្តោតលើការវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន […]