សម្ពាធនៃការសាងសង់ព្រែកជីកថៃ KRA

សម្ពាធកំពុងតែកើនឡើងទៅលើរដ្ឋាភិបាលថៃពីសំនាក់ណាក់ក្រុមអ្នកមានអំណាចចក្នុងស្រុក និងជនជាតិចិន អោយឲ្យទទួលយកការសិក្សាលើការកសាងព្រែកជីកដឹកជញ្ជូនអន្ដរជាតិមួយ។

គម្រោងព្រែកជីកភ្លោះប្រវែង 140 ១៤០គីឡូម៉ែត្រ ដែលបានស្នើឡើងនេះ នឹងផ្តល់លទ្ធភាពចូលទៅកាន់ច្រកក្រវាត់ Kra នៅប្រទេសថៃ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យឲ្យនាវាចៀសវាងឆ្លងកាត់ច្រាំងសមុទ្រម៉ាឡាកា។

មានទីតាំងស្ថិតនៅចន្លោះកោះស៊ូម៉ាត្រា និងឧបទ្វីបម៉ាឡេ ច្រកសមុទ្រនេះមាននាវាជាង 94.000 ៩៤.០០០ឆ្លងកាត់រាល់ឆ្នាំ ដែលរ៉ាប់រងមួយភាគបួននៃទំនិញជួញដូរលើពិភពលោក និង 80៨០% នៃការនាំចូលប្រេងនិងឧស្ម័នពីប្រទេសចិន ជប៉ុន និងកូរ៉េខាងត្បូង។

អ្នកបញ្ចុះបញ្ចូលថៃ កំពុងជំរុញផលប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ច ខណៈពេលដែលប្រទេសចិននឹងទទួលបានផលប្រយោជន៍ពីការកាត់បន្ថយរយៈពេល 3 ៣ថ្ងៃនៃការដឹកជញ្ជូនរវាងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកនិងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកដែលនេះជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធសាស្រ្តខ្សែក្រវ៉ាត់មួយ ផ្លូវដែកមួយ។

- Video Advertisement -

ព័ត៌មានដែលទាក់ទង

ត្រឹម ៩ខែ ២០២៦ កម្ពុជារកចំណូលបានជាង ១,៧ ប៊ីលាន​ដុល្លារ ពីឧស្សាហកម្ម​នាំចេញ​សំបកកង់​រថយន្ត​

​ក្នុង​រយៈ​ពេល ៣ ត្រីមាស​​ក្នុង​​ឆ្នាំ​២០២៦ ពោលគិតចាប់ព […]

កម្ពុជា និងអាល្លឺម៉ង រួមគ្នាលើកកម្ពស់ភាពប្រកួតប្រជែងសហគ្រាសដំណាក់កាលទី២ ៨លានអ៉ឺរ៉ូ

ក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជា និងទីភ្នាក់ងារសហប្រតិបត្ត […]

កម្ពុជា-វៀតណាម នឹងប្រែក្លាយការតភ្ជាប់ផ្លូវទៅជាខ្សែច្រវាក់ផលិតកម្ម ដើម្បីជំរុញពាណិជ្ជកម្ម ២០ ប៊ីលានដុល្លារ

ការប្រែក្លាយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរូបវន្តទៅជាច្រករបៀងឧស្សាហ […]

ធនាគារពិភពលោកផ្តល់ជំនួយបច្ចេកទេសលើគម្រោងលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងតំបន់ (CRCI)

រាជធានីភ្នំពេញ៖ ការពង្រឹងគុណភាព និងល្បឿននៃការអនុវត្តគម្ […]

CDC និងសភាពាណិជ្ជកម្មអឺរ៉ុប រួមគ្នាធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវនីតិវិធីរដ្ឋបាលពាក់ព័ន្ធនឹងធុរកិច្ចកម្ពុជា

ក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជា (CDC) និងសភាពាណិជ្ជកម្មអឺ […]